Výzkum předpisů o odečítání bodů z řidičského průkazu

Ministerstvo veřejné bezpečnosti v návrhu zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu navrhlo nová pravidla pro body a srážky z řidičských průkazů.

Jiný názor naznačuje, že by se řidičům automobilů, traktorů a specializovaných motocyklů měl vztahovat pouze absolutní zákaz koncentrace alkoholu a řidičům motocyklů a mopedů by měla být stanovena určitá hranice, jak je uvedeno v zákoně o silničním provozu z roku 2008.

Delegáti také diskutovali o přidání předpisů o bodech a srážkách z řidičských průkazů s cílem zvýšit povědomí řidičů a uvedli, že je to nezbytné v kontextu rostoucího rozvoje digitální ekonomiky , digitální společnosti a vědy a techniky.

Podle vládní zprávy úřady každoročně dočasně odeberou více než 500 000 řidičských průkazů, což vede k tomu, že řidiči nemohou řídit vozidla, což ovlivňuje cestování, výrobu, obchodní aktivity a každodenní život lidí; odebírání řidičských průkazů se provádí ručně, mnoho pachatelů se svých řidičských průkazů vzdalo a nepřišlo si je vyzvednout, mnoho řidičských průkazů zůstává u sankčního orgánu, což vede k plýtvání, zvýšeným nákladům a zdrojům pro řízení, ale stále není možné řídit proces dodržování zákona řidiči.

Podle návrhu zákona budou řidičům, kteří poruší zákony o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, odečteny body z řidičského průkazu a do 12 měsíců od odečtení bodů jim bude obnoveno všech 12 bodů, pokud na řidičském průkazu stále jsou body.

V případě odečtení všech bodů musí řidič absolvovat příslušný test právních znalostí (ne zkoušku z řidičského průkazu) a pokud je výsledek uspokojivý, bude mu obnoveno všech 12 bodů. V případě, že řidiči nebyly odečteny všechny body z řidičského průkazu, může pokračovat v řízení vozidla.

Některé názory uvádějí, že nařízení o bodech a srážkách z řidičských průkazů je opatřením státní správy, nikoli formou správní sankce. Pro zajištění souladu s ustanoveními zákona o projednávání správních přestupků je však nutné doplnit nařízení o srážkách bodů z řidičského průkazu jako dodatečnou sankci a doplnit nařízení o dodatečné sankci v zákoně o projednávání správních přestupků.

Agentura, která vypracovává návrh zákona, proto může prostudovat uplatňování pokut pro řidiče, kteří porušují předpisy týkající se koncentrace alkoholu, a ukládat další sankce, jako je odečítání bodů bez odebrání řidičského průkazu, pouze v případech, kdy porušení prahové hodnoty koncentrace alkoholu není závažné nebo méně závažné (těm, kteří porušují pravidla opakovaně v určitém časovém období nebo se dopustí závažného porušení... bude v souladu s předpisy odebrán řidičský průkaz).

Řidičským průkazům nebyly odečteny všechny body, lidé mohou stále řídit a účastnit se silničního provozu, aniž by to ovlivnilo výrobu, obchodní činnosti a životy lidí, a zároveň splňovat praktické požadavky, uplatňovat digitální transformaci při zajišťování pořádku a bezpečnosti silničního provozu v současné situaci.

Regulace odečítání bodů za porušení předpisů o koncentraci alkoholu bez odebírání řidičských průkazů může být v současnosti považována za nejoptimálnější řešení, v podstatě překonávající omezení současných předpisů a mající mnoho výhod.

Jedná se o civilizované a moderní opatření státního řízení, které má řídit celý proces vymáhání práva řidiči namísto řízení každého jednotlivého chování; namísto uplatňování dodatečné administrativní sankce v podobě odebrání řidičského průkazu, jak je tomu v současnosti, je humánnějším opatřením přechod k uplatňování regulace odečítání bodů z řidičského průkazu a požadavek, aby ti, kterým byly všechny body odečteny, znovu absolvovali znalostní test před jejich obnovením, a to jak striktněji řídící osoby, kterým byl řidičský průkaz udělen, tak vytváří podmínky pro to, aby tyto osoby měly možnost řídit vozidla a byly si více vědomy dodržování zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Výše uvedená práce také pomáhá úřadům řídit řidiče, kteří porušují zákon, v celém procesu jeho dodržování až do recidivy, čímž ovlivňuje jejich chování, zvyšuje povědomí účastníků silničního provozu a pomáhá řídícímu orgánu komplexně monitorovat proces dodržování předpisů řidiči po přestupku.

Podle novin Nhan Dan

Zdroj