Mezinárodní terminál Cam Ranh: Velkolepý návrat pod strategickou vizí předsedy Johnathana Hanha Nguyena

Obtíže a výzvy

Mezinárodní terminál Cam Ranh byl investován s celkovým kapitálem 3 735 miliard VND, podlahovou plochou 50 500 m2 a počáteční projektovanou kapacitou od 2,5 do 4,5 milionu cestujících ročně. Jakmile byl terminál uveden do provozu, rychle prokázal svůj mimořádný potenciál, když za méně než dva roky dosáhl kapacity 6,5 milionu cestujících a překročil tak projektovanou kapacitu. Jedná se o pozoruhodný úspěch, který potvrzuje roli terminálu ve spojení Vietnamu s mezinárodními destinacemi, zejména v Asii a Evropě.

Panoramatický pohled na moderní a estetický vzhled mezinárodního terminálu Cam Ranh na mezinárodním letišti Cam Ranh

Panoramatický pohled na moderní a estetický vzhled mezinárodního terminálu Cam Ranh na mezinárodním letišti Cam Ranh

Pandemie Covid-19, která udeřila na začátku roku 2020, však zasadila těžkou ránu globálnímu leteckému, turistickému a dopravnímu průmyslu a mezinárodní terminál Cam Ranh nebyl výjimkou. Objem cestujících klesl o 100 %, mezinárodní lety byly téměř paralyzovány, což terminál uvrhlo do vážné krize. V období 2020–2023 zaznamenala provozovatel terminálu, společnost Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC), kumulativní ztrátu až 1,582 miliardy VND. Tato obrovská ztráta způsobila, že vlastní kapitál investorů klesl do záporného stavu, což vyvinulo velký tlak na představenstvo a akcionáře, aby našli řešení, jak „situaci zvrátit“.

Moderní a vzdušný prostor mezinárodního terminálu Cam Ranh

Uvnitř mezinárodního terminálu Cam Ranh se nachází mnoho zelených ploch, díky nimž se cestující cítí blízko přírodě.

Mezinárodní cestující se odbavují na terminálu mezinárodního letiště Cam Ranh

Uprostřed obtíží se však houževnatý duch a strategická vize vedení, vedeného „vlajkonošem“ – předsedou Johnathanem Hanhem Nguyenem, staly pochodní osvětlující cestu. Nejenže si udržuje svou víru, ale také pevně zavazuje partnerům, zejména státním jednotkám, že mezinárodní terminál Cam Ranh brzy překoná krizi a znovu získá silný růstový impuls.

Velkolepý návrat

Rok 2023 představuje důležitý zlom, kdy se mezinárodní terminál Cam Ranh začíná zotavovat s kapacitou více než 2,4 milionu cestujících. Do roku 2024 se toto číslo prudce zvýší na více než 4,3 milionu cestujících, což představuje nárůst o téměř 2 miliony cestujících oproti předchozímu roku, což odpovídá nárůstu o 79 %. Ještě pozoruhodnější je, že kapacita mezinárodního terminálu je téměř dvojnásobná oproti vnitrostátnímu terminálu na stejném letišti, což potvrzuje jeho pozici v obsluze mezinárodních návštěvníků Vietnamu.

Pan Johnathan Hanh Nguyen pravidelně dochází na kontrolu provozu terminálu mezinárodního letiště Cam Ranh.

Podle finanční zprávy za rok 2024 vykázala společnost CRTC zisk více než 336 miliard VND – což je velmi působivý výsledek, který dokazuje neúnavné úsilí po sérii ztrát způsobených dopadem pandemie Covid-19. Tento zisk nejen výrazně snižuje kumulované ztráty, ale také investorům dodává důvěru ve schopnost plně se zotavit v blízké budoucnosti. Díky současnému tempu růstu se terminál blíží cíli, kterým je do roku 2030 odbavit 8 milionů cestujících, jak bylo plánováno v investiční fázi projektu.

Předseda představenstva Johnathan Hanh Nguyen o tomto úspěchu uvedl: „V roce 2024 jsme opět začali dosahovat zisku a věřím, že za pouhé 2 roky mezinárodní terminál Cam Ranh zcela vymaže nahromaděné ztráty z let pandemie Covid-19. Zavazuji se také vůči státním kapitálovým partnerům, že pokud dojde k dalším ztrátám, budu plně zodpovědný za kompenzaci dvojnásobné výše těchto ztrát.“ Tento závazek nejen ukazuje důvěru, ale také demonstruje jeho odpovědnost vůči akcionářům a strategickou vizi v rozvoji letecké infrastruktury.

Pan Johnathan Hanh Nguyen předsedal schůzce s klíčovými představiteli terminálu mezinárodního letiště Cam Ranh

Sebevědomí pana Johnathana Hanha Nguyena není bezdůvodné. S více než 40 lety zkušeností v odvětví leteckých služeb, od počátků svého podnikání až po to, že se stal jedním z předních podnikatelů ve Vietnamu, zažil v tomto odvětví mnoho vzestupů i pádů. „Před 40 lety jsem podnikal v leteckém sektoru. Od té doby jsem byl svědkem a chápal všechny výkyvy v tomto odvětví,“ řekl. Jakožto vedoucí pracovník soukromého podniku si vždy zachovává flexibilitu a inovativní myšlení, aby se přizpůsobil všem výkyvům.

Poznamenal: „V nadcházejících letech, kdy naše země vstoupí do zásadní reformy administrativních postupů s cílem zlepšit efektivitu služeb podnikům, lidem a investorům a stimulovat hospodářský růst, se ekonomická a kulturní výměna se světem bude stále prohlubovat. Poptávka po letecké dopravě a letecké nákladní dopravě prudce vzroste, což povede k prudkému nárůstu počtu zahraničních návštěvníků Vietnamu, včetně mezinárodního terminálu Cam Ranh a ostrova Phu Quoc.“ To je základ pro jeho i nadále důvěru a závazek značně investovat do letecké infrastruktury.

Posouváme letiště do nových výšin se zaměřením na „Perlový ostrov“ Phu Quoc

Pan Johnathan Hanh Nguyen a skupina Inter- Pacific Group (IPPG) se nezastaví pouze u získávání příjmů z mezinárodního terminálu Cam Ranh a usilují o širší strategii: Proměnit letiště v centra propojující ekonomiku, cestovní ruch a služby.

V Cam Ranhu plánuje IPPG pokračovat v investicích do modernizace kapacity, zavádění moderních technologií, jako je automatické odbavení, automatické vrácení DPH a zlepšování zkušeností cestujících podle vzoru singapurského letiště Changi – jednoho z předních světových letišť.

Skupina Inter-Pacific Group (IPPG) podnikla kroky k průzkumu a výzkumu za účelem investic do „Perlového ostrova“ Phu Quoc.

Zároveň se Phu Quoc – místo, které vláda vybrala pro pořádání Týdne summitu APEC 2027 – stává další destinací v investičním plánu IPPG. Pan Johnathan Hanh Nguyen zdůraznil: „Phu Quoc byl vládou vybrán pro pořádání Týdne summitu APEC 2027, takže sem proudí zdroje na modernizaci infrastruktury a proměňuje „Perlový ostrov“ ve světlý bod v ekonomice služeb a cestovním ruchu. IPPG se proto rozhodla pokračovat ve výzkumu a značných investicích do propojení infrastruktury, bezcelních a bezcelních maloobchodních turistických služeb, zón volného obchodu a ubytovacích služeb v resortech na Phu Quoc.“

Modernizace mezinárodního letiště Phu Quoc, na které se podílejí soukromé společnosti, jako jsou IPPG a SunGroup, má nejen uspokojit poptávku po letecké dopravě, ale také vytvořit komplexní ekosystém služeb. Od bezcelních obchodů, luxusních resortů až po mezinárodní kongresová centra se Phu Quoc rýsuje do role přední regionální i globální destinace, připravené do roku 2027 přivítat lídry a podnikatele z členských ekonomik APEC.

Pan Johnathan Hanh Nguyen studuje mapu oblasti, kde se očekává investice na ostrově Phu Quoc.

Pozoruhodný růst mezinárodního terminálu Cam Ranh po pandemii spolu se silným investičním závazkem předsedy Johnathana Hanh Nguyena do Cam Ranh a Phu Quoc v nadcházejícím období není jen příběhem o hospodářském oživení, ale také důkazem vize podnikatele, který doprovází rozvoj země. Pan Johnathan Hanh Nguyen, jehož 40 let zkušeností v odvětví letectví, cestovního ruchu a nákupních služeb, proměňuje výzvy v příležitosti a přispívá k tomu, aby se Vietnam stal hospodářským, turistickým a leteckým centrem regionu.

Až se v roce 2027 bude konat summit APEC v Phu Quocu, obraz pulzujícího a civilizovaného Phu Quocu s krásnou krajinou nebo moderního mezinárodního terminálu Cam Ranh – brány do světoznámého pobřežního města Nha Trang,... bude silným potvrzením toho, že Vietnam je nejen připraven integrovat se, ale také schopen se podílet na vedoucí pozici na globálním hřišti. A za těmito úspěchy stojí tým vlasteneckých podnikatelů, oddaných své práci a vždy kladoucích zájmy země a lidu na první místo, čehož je typickým příkladem pan Johnathan Hanh Nguyen.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html