Překonání povodní, urychlení výstavby.
Na staveništi dálnice v západním Vietnamu, konkrétně na úseku procházejícím provincií An Giang , reportéři novin Giao Thong denně pozorovali stovky dělníků a desítky kusů zařízení a strojů pracujících v práci.
Dodavatel proaktivně rozdělil projekt na sekce a prováděl stavební práce během období povodní na úseku rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, který prochází provincií An Giang.
Pokud jde o balíček číslo 42, podplukovník Nguyen Thanh Nhang, zástupce ředitele projektové řídicí rady Truong Son 11 stavební korporace Truong Son, uvedl, že úsek dálnice procházející provincií An Giang je dlouhý téměř 14 km. Z toho se přibližně 4 km nacházejí v oblasti náchylné k záplavám.
Aby dodavatel proaktivně reagoval, zorganizoval pracovníky, aby v těchto oblastech provedli stavební práce ještě předtím, než povodňová voda zaplavila pole.
V současné době jsou dokončeny opěry pěti mostů v rámci smlouvy a probíhá instalace nosníků. Mostovky by měly být z velké části dokončeny do poloviny prosince. Dokončení mnoha dalších součástí těchto mostů je také plánováno na letošní rok.
Dodavatelé urychlují stavební práce na dálnici protínající západní Vietnam.
U silničních úseků nacházejících se v oblastech náchylných k záplavám zhotovitel proaktivně provádí stavební práce i během období povodní a dělníci v současné době instalují odvodňovací knoty.
„Na staveniště se denně dostává 2 000 metrů krychlových písku, který se koncentruje v klíčových oblastech a oblastech ohrožených záplavami, aby se upřednostnila výstavba. Účelem je zajistit, aby výstavba nebyla ovlivněna, když povodně zaplaví pole.“
„Tato místa se v podstatě zotavila z povodní a pracovníci nepřetržitě pracují na urychlení postupu,“ řekl podplukovník Nhang.
V říjnu přivést na stavbu více pracovníků.
Podle podplukovníka Nhànga je pokrok ve výstavbě v současné době na více než 25 %, což je o 0,5 % více než plán. Dodavatel prokázal velké odhodlání tohoto výsledku dosáhnout.
„Rozdělili jsme pracovníky do dvou směn, od 7:00 do 23:00, čímž jsme jim k běžné pracovní době přidali čtyři hodiny. Očekáváme, že dodavatel v říjnu na stavbu přidá dalších 60 pracovníků,“ řekl pan Nhàng.
Mnoho úseků dálnice v západním Vietnamu, zejména úsek procházející provincií An Giang, bylo vybaveno odvodňovacími knoty.
Pan Tran Minh Khang, technický pracovník společnosti Tan Nam Construction Joint Stock Company (dodavatel prací), uvedl, že balíček číslo 45, který společnost realizuje, je dlouhý 5,3 km a zahrnuje 3 mosty. Pokrok ve výstavbě dosáhl k dnešnímu dni 26 %.
Na staveništi nechává dodavatel dělníky vrtat vrtané piloty, stavět piloty z zeminy a cementu, stavět opěry, lití trámů a instalovat drenážní knoty.
Společnost nasadila 100 pracovníků spolu s 22 stroji a zařízeními. Pracovníci byli rozděleni do 3 směn se 6 stavebními týmy, které pracovaly každý den od 7:00 do 23:00.
Dělníci pracují přesčas na stavbě dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , jejíž úsek prochází provincií An Giang.
Provinční projektová rada pro investice do výstavby dopravních a zemědělských projektů An Giang (investor) oznámila, že úsek rychlostní silnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang procházející provincií má čtyři balíčky nabídek: 42, 43, 44 a 45. Celkový pokrok dosáhl téměř 30 %, což překračuje plánovaný harmonogram.
Fáze 1 projektu rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang má celkovou délku 188,2 km a prochází čtyřmi provinciemi a městy: An Giang, Can Tho, Hau Giang a Soc Trang.
Trasa začíná na státní dálnici č. 91 ve městě Chau Doc (provincie An Giang) a končí na křižovatce s státní dálnicí Southern Hau River, kde se napojuje na přístupovou silnici Tran De Port (provincie Soc Trang). Celková investice činí 44 691 miliard VND. Dokončení a uvedení celé trasy do provozu se očekává v roce 2027.
Konkrétně, komponenta projektu 1 v provincii An Giang je dlouhá 57,2 km, komponenta projektu 2 ve městě Can Tho je dlouhá 37,2 km, komponenta projektu 3 v provincii Hau Giang je dlouhá téměř 37 km a komponenta projektu 4 v provincii Soc Trang je dlouhá 56,9 km.
Fáze 1 projektu zahrnuje výstavbu čtyřproudé silnice s návrhovou rychlostí 100 km/h. Dokončená fáze rozšíří projekt na 6 jízdních pruhů.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-chay-dua-voi-lu-dbscl-192240930162857113.htm
Komentář (0)