Mnoho visutých mostů v Nghe An má po povodních odkryté pilíře a mola.

Po nedávných silných deštích a povodních bylo v Nghe An poškozeno mnoho visutých mostů. Zejména visutý most Do Ro (obec Nghia Dong) a visutý most Ben Muoi (obec Nghia Khanh) měl odkryté základy pilířů, což lidi při každém překročení mostu znepokojovalo z nejistoty.

Skalní klece „zachraňují“ pilotové základy mostní věže Do Ro

U visutého mostu Do Ro v obci Nghia Dong je vidět, že základy mostní věže byly odkryty blízko břehu řeky Con, což představuje potenciální bezpečnostní riziko pro procházející kolem.

Visutý most Do Ro je hlavní silnicí 7 osad v obci Nghia Dong. Foto: Xuan Hoang

Paní Nguyen Thi Sen, místní obyvatelka, uvedla, že visutý most Do Ro je jednou z hlavních dopravních tepen pro lidi, denně tudy projíždí mnoho motocyklů a cyklistů. Eroze paty pilíře v důsledku povodňové vody, která odplavuje půdu, lidi velmi znepokojuje a doufá, že úřady situaci brzy zkontrolují a přijmou nápravná opatření.

Základy věže visutého mostu Do Ro byly hluboce narušeny povodňovou vodou. Foto: Xuan Hoang

Pan Nguyen Cong Trung - předseda lidového výboru obce Nghia Dong, uvedl: „Visný most Do Ro byl postaven a uveden do provozu v roce 2010. Po 15 letech používání visutý most Do Ro chátral. Obec vydala dokument zakazující přejezd mostu vozidly se 4 a více koly a zároveň žádá lidi, aby se přes most nepohybovali za deštivého a větrného počasí a při stoupání hladiny vody.“

Po historické povodni způsobené nedávnou bouří č. 10 však některé věci nejsou v bezpečí, zejména se zřítila část pozemku v opěře mostu u paty mola na straně obce Nghia Dong. Každý den úředníci a lidé procházejí visutým mostem Do Ro, zejména poté, co byly obě obce Binh Hop a Nghia Dong sloučeny do jedné obce Nghia Dong.

Odkryté základy věže visutého mostu Do Ro ohrožují bezpečnost konstrukce. Foto: Xuan Hoang

„Obec navrhla řešení pro manipulaci s mostním pilířem pomocí ocelových štětovnic Larsen IV v kombinaci s horninovými klecemi, aby se zabránilo erozi základů věže. Provinční lidový výbor také vyčlenil 3,5 miliardy VND na realizaci tohoto projektu a souvisejících úkolů. V nadcházejícím období obec provede investiční postupy, jako je průzkum, projektování a předložení ekonomicko -technické zprávy k posouzení. Po schválení odbornou agenturou bude pokračovat v nabídkovém řízení a realizaci sanačního plánu,“ uvedl pan Nguyen Cong Trung.

Visutý most Do Ro přes řeku Con. Foto: Xuan Hoang

Spolu s úpravou mostní věže obec Nghia Dong opraví i některé další části visutého mostu Do Ro: Odstraní rez z celého starého mostu a poté jej znovu natře; Odstraní starý tuk a poté namaže všechna hlavní lana; Utáhne všechny šrouby, doplní uvolněné a ztracené šrouby; Vymění zrezivělé ocelové plechy mostovky; Vymění některé podélné nosníky, příčné nosníky a spojovací tyče, narovná desku mostovky, vymění pásku, která opotřebovala zdrsněnou vrstvu; Narovná zdeformované zábradlí; Zkontroluje a ošetří pokles mostní hlavy a kužele.

Visutý most Ben Muoi je erodovaný, obec Nghia Khanh navrhuje investovat do pevného mostu

Visutý most Ben Muoi v obci Nghia Khanh byl postaven a uveden do provozu v roce 2014 a je důležitou spojovací trasou sloužící cestovním a obchodním potřebám lidí na obou stranách řeky Hieu. Po více než 10 letech provozu se most stal dopravní tepnou mnoha vesnic a osad.

Visutý most Ben Muoi je jednou z hlavních silnic obce Nghia Khanh. Foto: Xuan Hoang

V roce 2025 však obec Nghia Khanh trvale zasahovaly silné deště a bleskové povodně, zejména bouře č. 5 a č. 10. Silné záplavy způsobily sesuvy půdy na mostním pilíři, což zvýšilo riziko nebezpečné výstavby. Tato situace znepokojuje obyvatele obce Nghia Khanh o bezpečnost mostu.

Zřícení základů visutého mostu Ben Muoi. Foto: Xuan Hoang

Pan Pham Duc Thang, předseda lidového výboru obce Nghia Khanh, uvedl, že 9. listopadu 2025 provedla místní inspekce na místě. Výsledky ukázaly, že sesuv půdy přímo neovlivnil hlavní konstrukci mostu. Tato oblast má však mnoho trhlin a riziko dalších sesuvů půdy je velmi zřejmé, zejména v době, kdy období dešťů ještě neskončilo. „Tato situace vyžaduje pečlivé posouzení a včasné řešení, aby byla zajištěna bezpečnost lidí, kteří denně cestují,“ řekl pan Thang.

Základy visutého mostu Ben Muoi jsou ohroženy dalšími sesuvy půdy na okolní pozemek. Foto: Xuan Hoang

Obec Nghia Khanh provede průzkum, aby našla řešení pro opravu mostního pilíře. Foto: Xuan Hoang

Podle vedení obce provede obec v nadcházející době průzkum a předloží stavebnímu úřadu plán, jak se vypořádat se zříceným molem. Obec Nghia Khanh zároveň navrhla provinčnímu lidovému výboru, aby zvážil investiční politiku pro výstavbu náhradního pevného mostu.

„Visný most Ben Muoi je dlouhý 202 m, široký 2,4 m a má nosnost 2,5 tuny. Průjezd je povolen pouze zemědělským vozidlům a motocyklům. Výstavba nového mostu proto nejen pomáhá chránit bezpečnost lidí, ale také uspokojuje rostoucí potřeby cestování a vytváří podmínky pro podporu obchodu, přepravy zboží a rozvoj udržitelného socioekonomického rozvoje pro danou lokalitu a okolní oblasti,“ uvedl pan Pham Duc Thang, předseda lidového výboru obce Nghia Khanh.

Přestože je visutý most Ben Muoi důležitou trasou, kvůli svému úzkému povrchu nemůže uspokojit rostoucí poptávku po přepravě zboží. Foto: Xuan Hoang

Pokud jde o opravu visutých mostů v Nghe An po nedávných povodních, provinční lidový výbor právě vydal rozhodnutí č. 3640/QD-UBND ze dne 14. listopadu 2025, kterým se přiděluje 37 miliard 280 milionů VND na opravu 35 visutých mostů poškozených bouřemi č. 3, 5, 6 a 10. Tento zdroj financování pomáhá rychle opravovat poškozené mosty a zajišťuje bezpečnost silničního provozu. Zejména na visutý most Do Ro (obec Nghia Dong) bylo přiděleno 3,5 miliardy VND na opravu, opravu mostních pilířů a některé další položky.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html