Snižování gabionů pro „záchranu“ základových pilot mostní věže Do Ro.
Návštěva visutého mostu Do Ro v obci Nghia Dong odhalila, že základy jedné z věží mostu byly odkryty poblíž břehu řeky Con, což představuje potenciální bezpečnostní riziko pro osoby překračující řeku.
Podle místní obyvatelky Nguyen Thi Sen je visutý most Do Ro jednou z hlavních dopravních tras pro lidi, denně tudy projíždí mnoho motocyklů a kol. Eroze základů mostu v důsledku povodňové vody odplavující půdu vyvolává mezi obyvateli velké obavy, kteří doufají, že úřady most brzy zkontrolují a přijmou nápravná opatření.
Pan Nguyen Cong Trung, předseda lidového výboru obce Nghia Dong, uvedl: „Závěsný most Do Ro byl postaven a uveden do provozu v roce 2010. Po 15 letech používání visutý most Do Ro chátral. Místní úřady vydaly dokument zakazující přejezd mostu vozidlům se čtyřmi a více koly a také požádaly lidi, aby přes most nejezdili za deštivého a větrného počasí a při vysoké hladině vody.“
Nicméně po historických záplavách způsobených tajfunem č. 10 již některé části mostu nejsou bezpečné, zejména část půdy v opěře mostu erodovala u paty pilířů na straně obce Nghia Dong. Úředníci a obyvatelé denně využívají visutý most Do Ro, zejména po sloučení obcí Binh Hop a Nghia Dong do obce Nghia Dong.
„Obec navrhla řešení pro základy mostních pilířů pomocí ocelových štětovnic Larsen IV v kombinaci s gabiony, aby se zabránilo erozi základů pilířů. Provinční lidový výbor také vyčlenil 3,5 miliardy VND na realizaci této položky a souvisejících úkolů. V nadcházejícím období obec provede investiční postupy, jako je geodetické práce, projektování a předložení ekonomicko -technické zprávy k posouzení; po schválení specializovanou agenturou přistoupí k výběrovému řízení a realizaci sanačního plánu,“ uvedl pan Nguyen Cong Trung.
Spolu s opravami mostních věží provedou úřady obce Nghia Dong opravy visutého mostu Do Ro, které se týkají i několika dalších bodů: odstranění rzi z celého starého mostu a jeho nový nátěr; odstranění starého maziva a nanesení maziva na všechna hlavní lana; utažení všech šroubů a výměna uvolněných nebo chybějících šroubů; výměna zrezivělých ocelových plechů na mostovce; výměna některých podélných a příčných nosníků, spojovacích tyčí, narovnání desek mostovky a výměna opotřebovaných protiskluzových pásů; narovnání zdeformovaného zábradlí; kontrola a řešení poklesů v příjezdech a opěrách mostu.
Kvůli sesuvům půdy na visutém mostě Ben Muoi požádala obec Nghia Khanh o investici do trvalého mostu.
Visutý most Ben Muoi v obci Nghia Khanh, postavený a uvedený do provozu v roce 2014, je důležitou spojovací trasou sloužící dopravním a obchodním potřebám lidí na obou stranách řeky Hieu. Po více než 10 letech provozu se most stal životně důležitou dopravní tepnou pro mnoho vesnic a osad.
V roce 2025 však obec Nghia Khanh opakovaně zasáhly silné deště a bleskové povodně, zejména tajfuny č. 5 a č. 10. Silné záplavy způsobily sesuvy půdy u paty mostu, což zvýšilo riziko jeho strukturálního selhání. Tato situace způsobila, že se obyvatelé obce Nghia Khanh obávají o bezpečnost mostu.
Pan Pham Duc Thang, předseda lidového výboru obce Nghia Khanh, uvedl, že místní úřady 9. listopadu 2025 provedly inspekci na místě. Výsledky ukázaly, že sesuv půdy zatím přímo neovlivnil hlavní konstrukci mostu. V oblasti se však objevilo mnoho trhlin a riziko dalších sesuvů půdy je velmi zřejmé, zejména proto, že období dešťů ještě neskončilo. „Tato situace vyžaduje důkladné posouzení a včasná opatření k zajištění bezpečnosti lidí, kteří most denně používají,“ řekl pan Thang.
Podle vedení obce provede obec v blízké budoucnosti průzkum a předloží stavebnímu úřadu plán na řešení základů zříceného mostu. Obec Nghia Khanh zároveň žádá provinční lidový výbor, aby zvážil investici do výstavby nového, pevného mostu, který by jej nahradil.
„Visný most Ben Muoi je dlouhý 202 m, široký 2,4 m a má nosnost 2,5 tuny, takže umožňuje průjezd pouze zemědělským vozidlům a motocyklům. Výstavba nového mostu proto nejen pomůže ochránit bezpečnost lidí, ale také uspokojí rostoucí potřeby cestování a vytvoří podmínky pro podporu obchodu, přepravy zboží a udržitelného socioekonomického rozvoje pro danou lokalitu a okolí,“ uvedl pan Pham Duc Thang, předseda Lidového výboru obce Nghia Khanh.
Pokud jde o opravu visutých mostů v provincii Nghe An po nedávných povodních, vydal Provinční lidový výbor rozhodnutí č. 3640/QD-UBND ze dne 14. listopadu 2025, kterým se přiděluje 37,28 miliardy VND na opravu 35 visutých mostů poškozených tajfuny č. 3, 5, 6 a 10. Toto financování pomůže urychleně opravit zchátralé mosty a zajistit bezpečnou dopravu pro lidi. Konkrétně visutý most Do Ro (obec Nghia Dong) obdrží 3,5 miliardy VND na opravy svých opěr a dalších součástí.
Zdroj: https://baonghean.vn/nhieu-cau-treo-o-nghe-an-lo-mo-tru-sau-mua-lu-10312057.html
![[Fotografie] První zasedání 14. sjezdu Vietnamského odborového svazu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780465947883_ndo_br_img-3852-jpg.webp)
Komentář (0)