Mnoho dálničních projektů je dokončeno před plánovaným termínem.

Série projektů úspěšně pokračuje

V posledních dnech září na úseku Van Phong - Nha Trang, v rámci projektu dálnice Sever-Jih, balíček XL2, stále tvrdě pracovalo téměř 600 inženýrů, dělníků a více než 300 lokomotiv. Slunce na staveništi se hodilo k tomu, aby se závodem vyrovnali s postupujícími pracemi a zajistili si tak dokončení 30. dubna 2025.

Betonování silnice, projekt dálnice Van Phong - Nha Trang. Foto: Tuong Cao Son.

„Od doby, kdy premiér spustil kampaň s názvem „500 dní a nocí k dokončení 3 000 km rychlostní silnice“, zmobilizovala skupina Son Hai 1,3krát více strojů a zařízení a 2krát více lidských zdrojů.“

„Spolu s udržováním organizace 3 směn a 4 posádek je průměrná produkce dodavatele v současné době 90 miliard VND/měsíc, což je 1,5krát více než před spuštěním,“ uvedl pan Tran Ba ​​​​Lam, velitel balíčku XL2 projektu rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang.

Pan Nguyen Anh Van, zástupce generálního ředitele společnosti Thang Long Corporation, také uvedl, že produkce jednotky se ve srovnání s dobou před spuštěním emulačního hnutí zvýšila přibližně 1,8krát.

„Mobilizovali jsme 1,4krát více lokomotiv a zařízení a pro každý projekt jsme přidali více stavebních týmů. V současné době dosáhla produkce 420 miliard VND, což je téměř o 2 % více, než bylo plánováno,“ informoval pan Van.

Pomozte investorům zvýšit míru vyplácení

V rozhovoru pro noviny Giao Thong uvedl pan Le Quoc Dung, úřadující ředitel Projektové řídicí rady č. 7, že v roce 2024 byl projekt Chi Thanh – Van Phong doplněn kapitálem v jedné fázi v hodnotě 568 miliard VND. Projekt Van Phong – Nha Trang byl doplněn kapitálem ve dvou fázích v celkové hodnotě téměř 900 miliard VND. V současné době dosáhly výdaje Projektové řídicí rady č. 7 do konce září 2024 přibližně 5 125/8 235 miliard VND, což představuje více než 62 % stanoveného kapitálového plánu.

Výstavba vozovky dálnice, úsek Ham Nghi - Vung Ang.

Ministerstvo dopravy stanovilo pro rok 2024 celkový kapitálový plán ve výši přesahující 6 630 miliard VND. Podle zástupce správní rady projektu Thang Long k 20. září dosáhly výdaje jednotky více než 3 500 miliard VND, čímž překročil registrovaný plán o více než 746 miliard VND.

Pan Tran Huu Hai, ředitel Rady pro řízení projektů č. 6, uvedl, že jedna z projektových rad, které Ministerstvo dopravy pověřilo poměrně velkým kapitálovým plánem na rok 2024, a to až do výše 10 406 miliard VND, do poloviny září dosáhla výše vyplacených prostředků rady 7 681 miliard VND.

„Projekt dálnice sever-jih, úsek Vung Ang – Bung, a druhá část dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot jsou dva projekty s nejvyšším pokrokem v čerpání prostředků, s mírou dokončení více než 81 %, respektive téměř 91,5 %,“ uvedl pan Hai.

Zrychlení projektu severojižní rychlostní silnice, úseku Quang Ngai – Hoai Nhon, s cílem zkrátit postup o 8 měsíců, také významně přispívá k výsledkům vyplácení finančních prostředků Projektové řídicí rady 2.

Míra vyplácení projektů Projektové rady 2 dosáhla k dnešnímu dni 53,5 % z celkové částky přesahující 8 000 miliard VND, která byla přidělena. Rada rovněž navrhla přidat 815 miliard VND na projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Teď už se jen starat o materiál

Vedoucí představitelé Projektové rady 7, kteří patří mezi projekty s nejlepším pokrokem mezi projekty severojižní dálnice na východě, se stále obávají, že výstavba a vyplácení rozpočtu na dálnici Van Phong - Nha Trang by mohly být zpomaleny kvůli úzkému místu v odklízení pozemků.

Podle pana Le Quoc Dunga jsou v současné době práce na vyčištění staveniště v podstatě dokončeny na hlavní trase dálnice. Stále však zbývá 1,44 km nedokončené kvůli problémům s technickou infrastrukturou, zejména 12 vysokonapěťových elektráren 110 kV a 220 kV.

Podle vedoucího oddělení pro řízení stavebních investic (Ministerstvo dopravy) se díky silnému vedení premiéra zvýšila míra předání projektu komponenty 2 dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot přes provincii Dak Lak o 7,3 %; projekt komponenty 2 dálnice Bien Hoa - Vung Tau přes Dong Nai se zvýšil o 20 %; plocha lokality sloužící výstavbě dálnice Hoa Lien - Tuy Loan se zvýšila o 4,4 %; plocha lokality úseku projektu silnice Ho Či Minovo město Rach Soi - Ben Nhat, Go Quao - Vinh Thuan se zvýšila téměř o 18 %... To jsou příznivé podmínky pro projekty, které urychlují výstavbu a zvyšují objem vynaložených prostředků.

Současným problémem však je, že pokrok v přidělování materiálových dolů v některých lokalitách nesplňuje požadavky, zejména u projektů v oblasti delty Mekongu.

V polovině září 2024 provincie Tien Giang a Ben Tre, kromě provincie Vinh Long, která udělila 1,1/3,4 milionu m3, stále zavádějí postupy pro udělování a přidávání dolů.

„Místa musí proaktivně koordinovat své úsilí s ministerstvy a složkami, aby odstranily potíže a dokončily postupy udělování licencí pro těžbu v září 2024 a zajistily tak dostatečný objem a kapacitu pro dosažení pokroku v projektu,“ uvedl zástupce odboru pro řízení stavebních investic.

Zástupce odboru plánování a investic uvedl, že vedení ministerstva dopravy doporučil, aby investory nařídili, aby požádali dodavatele o urychlení stavebních prací na položkách, které jsou méně ovlivněny počasím, jako jsou: systémy bezpečnosti silničního provozu (lití dělících pásů, výroba svodidel, značení); sběr drceného kameniva, asfaltu..., aby se stavební práce proaktivně provedly, jakmile bude příznivé počasí.

Podle Ministerstva plánování a investic byl Ministerstvu dopravy v roce 2024 přidělen plán veřejných investic ve výši 71,284 miliard VND. Dosavadní míra vyplacení ministerstvem se odhaduje na více než 40,000 miliard VND. Z této částky je vyplacený kapitál soustředěn především do projektů rychlostních silnic sever-jih.

Ministerstvo dopravy navrhuje přidat do plánu na rok 2024 2 954 miliard VND pro projekty skupiny B, kterým chybí kapitál; a do zdroje zvýšení příjmů centrálního rozpočtu na rok 2022 přidat 1 240 miliard VND pro projekty, u kterých byly dokončeny investiční procesy. Celkový plán výdajů ministerstva na rok 2024 činí přibližně 75 478 miliard VND.

Aby bylo zajištěno maximální vyčerpání letošního kapitálového plánu, upravilo ministerstvo dopravy plán ve 4 fázích pro 35 projektů s upravenou kapitálovou hodnotou téměř 2 900 miliard VND.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nhieu-du-an-cao-toc-vuot-tien-do-192240926224623939.htm