Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dálnice Bao Loc - Lien Khuong: Stavba začne všude, kde bude k dispozici pozemek.

Uprostřed suchého slunce a charakteristických větrů jižní centrální vysočiny se červené čedičové půdy oblastí Duc Trong, Di Linh a dalších probouzejí z dlouhého spánku. Řev bagrů a buldozerů, laděný s rušnou činností dělníků na staveništi, není jen zvukem práce, ale také radostným signálem prostupujícím každým domem. Po dnech čekání od slavnostního zahájení výstavby se konečně řeší poslední úzká místa s výkupem pozemků, což umožňuje oficiálně zahájit transformaci staveniště dálnice.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng11/05/2026

san-ui-duong-noi-bo.jpg
Vyčištění staveniště a vyrovnání vnitřních komunikací v rámci přípravy na výstavbu v Phu Hiep.

Probíhají přípravy na vstup do fáze výstavby.

Dva projekty rychlostních silnic, Tan Phu - Bao Loc a Bao Loc - Lien Khuong, o celkové délce téměř 140 km, se připravují na vstup do fáze rozsáhlé výstavby. S celkovou investicí přesahující 36 000 miliard VND se očekává, že projekty zcela promění socioekonomickou krajinu lokality. Samotný projekt Bao Loc - Lien Khuong, dlouhý přibližně 73 km s celkovou investicí kolem 18 000 miliard VND, zažívá poměrně naléhavé tempo výstavby. Místo postupné realizace se dodavatelé rozhodli zorganizovat 11 simultánních stavebních týmů. Tyto týmy v současné době maximálně využívají svůj čas a přeměňují nově předané pozemky na rovné, připravené plochy pro technické komponenty projektu.

V oblastech projektu byly zpočátku vyčištěny a srovnány velké plochy půdy osázené kávou a dalšími plodinami, stejně jako domy a další stavby. Postupně se tvoří velké otevřené plochy. Renomované společnosti jako Phuong Thanh Company a Construction Corporation No. 1 (CC1) se zaměřují na výstavbu vnitřních komunikací a shromažďování vybavení a materiálů pro zahájení výstavby prvních fází. Uprostřed probíhajícího procesu vyklízení pozemků s jeho enormním pracovním zatížením se motto „stavba začíná všude, kde je k dispozici pozemek“ stalo hlavní zásadou jak pro vládu, tak pro investora. Tento přístup nejen zajišťuje pokrok, ale také vytváří maximální flexibilitu v alokaci zdrojů.

thao-do-vat-kien-truc.jpg
Domácnosti bourají své domy a předávají pozemky.

Zástupci Centra pro rozvoj území uvedli, že práce na vyklízení pozemků pokračují s maximálním odhodláním. Míra vyklizení pozemků v rámci projektu Bảo Lộc - Liên Khương dosáhla 99,47 % (2 449/2 462 souborů). Byly schváleny kompenzační plány pro 2 332 souborů v celkové hodnotě 2 695,8 miliardy VND. Ministerstvo financí rovněž vyplatilo 1 899 miliard VND 1 670 domácnostem (což dosáhlo 84,4 %). Provincie také předala investorovi celkem 345,37 hektarů vyklizené půdy, která je připravena k zahájení výstavby stroji. Stav vyklízení pozemků však stále vykazuje určité nesrovnalosti. Zatímco některé lokality dosáhly relativně vysoké míry plateb, v některých oblastech, jako je obec Bảo Lâm 2, je tato míra pouze 50 %.

Rozmotávání uzlu veřejného mínění ovlivněného projektem.

Navzdory pozitivním výsledkům se cesta k dokončení projektu dálnice stále potýká s řadou složitých překážek. Největší výzvou je v současnosti dosažení veřejného konsensu ohledně sazeb kompenzací za půdu a plodiny, jelikož mnoho domácností je stále nepřesvědčeno a domnívá se, že sazby jsou nižší než tržní ceny. Kromě toho se objevily různé právní problémy, které brání procesu kompenzací, jako například certifikáty o právech k užívání půdy držené jako zástava bankami, pozemkové spory nebo pozemky, které několikrát změnily majitele bez řádných postupů převodu. Zejména zpoždění v dokončení infrastruktury pro plánované oblasti přesídlení v okrese B' Lao a obci Bao Lam 1 přímo ovlivnilo ochotu oprávněných domácností odevzdat svou půdu.

gen-h-z7800551765906_b867652896e30e3ba244ec745045507a.jpg
Provincie také předala investorům celkem 345,37 hektarů vyčištěné půdy.

Centrum pro rozvoj území uvedlo, že s cílem řešit tuto situaci úzce spolupracuje s úřady obcí a městských částí s cílem zaměřit se na ověřování vlastnictví pozemků a posuzování doplňkových plánů. Snaha o povzbuzení lidí ke spolupráci na projektu, včasnému získání kompenzací a předání pozemků na prioritních místech se zintenzivňuje více než kdy jindy. Zatímco úsek Bao Loc - Lien Khuong zrychluje, připravuje se na rozvoj i rychlostní silnice Tan Phu - Bao Loc (dlouhá téměř 65,9 km s kapitálem přesahujícím 18 002 miliard VND). Skupina Son Hai naléhavě připravuje infrastrukturu pro výstavbu. Přestože vyklízení pozemků v tomto úseku v současné době probíhá velmi pomalu, provincie naléhavě zavádí opatření k co nejrychlejšímu předání pozemků. Očekává se, že tento úsek bude mít tři stavební fronty soustředěné v úsecích km 73 - km 76, km 108+800 - km 114+300 a v oblasti křižovatky Ly Thai To (Bao Loc).

Projekty rychlostních silnic Bao Loc - Lien Khuong a Tan Phu - Bao Loc, jejichž zahájení je plánováno na 28. června, respektive 19. prosince 2025, začínají s prvními přípravami na výstavbu a vykazují pozitivní signály. Doufá se, že nově srovnaný terén poslouží jako pevný základ pro průlomovou budoucnost a podnítí provincii Lam Dong k rychlejšímu a silnějšímu rozvoji.

Byl schválen kompenzační plán pro 2 332 případů v celkové výši 2 695,8 miliardy VND. Ministerstvo financí rovněž vyplatilo 1 899 miliard VND 1 670 domácnostem (což představuje 84,4 %). Provincie také předala investorovi celkem 345,37 hektarů vyčištěné půdy, která je připravena k zahájení výstavby pomocí strojů.

Zdroj: https://baolamdong.vn/cao-toc-bao-loc-lien-khuong-co-mat-bang-den-dau-thi-cong-den-do-441277.html


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Zlaté odpolední světlo na jezeře Heritage

Zlaté odpolední světlo na jezeře Heritage

Štěstí dělníka

Štěstí dělníka

Štěstí na vysočině

Štěstí na vysočině