Podle informací Lidového výboru města Dong Nai předseda Nguyen Van Ut osobně provedl kontrolu postupu kompenzací, podpory a vyklízení pozemků pro projekt úseku okruhu Ho Či Minova Města č. 4, který prochází městem. Pracovní skupina také prohlédla plánované umístění zóny volného obchodu v obcích Xuan Duong a Long Phuoc a v městské části Long Thanh.
Během průzkumu zástupci příslušných jednotek informovali o postupu geodetických prací, ověřování vlastnictví pozemků a schvalování kompenzačních a podpůrných plánů pro zbývající oblast. Úřady rovněž koordinují předání pozemků a přípravu lokality investorovi pro realizaci projektu.

Předseda Lidového výboru města Dong Nai, Nguyen Van Ut, na průzkumu staveniště požádal o dokončení prací na vyčištění pozemku, vyznačení hranic pozemku a jejich předání stavebnímu úřadu, jakmile budou práce dokončeny. Pan Ut zdůraznil, že místní samosprávy a příslušné úřady musí úzce spolupracovat, aby se předešlo problémům s vyčištěním pozemku, které by ovlivnily celkový postup projektu.
Pokud jde o místo pro slavnostní zahájení výstavby přístupové silnice v rámci projektu Komponenty 1, město se v podstatě dohodlo na oblasti od km 27+000 do km 27+500 v obci Xuan Que. Předseda městského lidového výboru požádal místní úřady, aby se koordinovaly s Centrem rozvoje městského pozemkového fondu s cílem zaměřit se na urychlení prací na vyklízení pozemků a zajistit, aby všechny podmínky pro zahájení výstavby byly splněny do konce června 2026.
Projekt Hočiminového okruhu č. 4, konkrétně úsek procházející provincií Dong Nai, se rozkládá na délce přes 46 km a je klíčovým projektem dopravní infrastruktury, který hraje klíčovou roli v propojení provincií Dong Nai, Ho Či Minovo Město a Tay Ninh . Očekává se, že projekt vytvoří strategickou dopravní osu, zmírní tlak na stávající trasy a rozšíří prostor pro rozvoj průmyslu, městských oblastí, logistiky a služeb v okolí letiště Long Thanh.
Podle schválených rozhodnutí zahrnuje komponenta projektu 1-2 kompenzace, podporu, přesídlení a výstavbu přístupových a vedlejších silnic; zatímco komponenta projektu 2-2 zahrnuje investice a výstavbu hlavního úseku rychlostní silnice procházejícího provincií Dong Nai. Celková plocha pozemků a vodních zdrojů využitá pro projekt je přes 443 hektarů, přičemž vyčištění pozemků bylo identifikováno jako klíčový krok k zajištění zahájení a realizace následných komponent.
Skutečnost, že město Dong Nai vyžaduje vymezení a předávání pozemků po etapách, ukazuje na flexibilní přístup, který zabraňuje situaci, kdy se čeká na dokončení celého projektu před zahájením výstavby. To je také požadavek u klíčových projektů v kontextu zrychlených investic Dong Nai do propojovací infrastruktury, což vytváří hybnou sílu pro rozvoj poté, co se město stalo centrálně řízeným městem.
Zdroj: https://baophapluat.vn/dong-nai-chay-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-vanh-dai-4.html







Komentář (0)