 |
| Ilustrace: AI |
Svahy na kilometrech 119 a 118 – už jen při pouhém slyšení čísel mi bušilo srdce. Nebo když jsem jel na trh Tan Phu (na kilometru 125) a sjížděl ze svahu na kilometru 123, třásly se mi ruce strachem, že selžou brzdy, strachem, že cestou zpět nebudu moct pořádně šlapat… Protože ať už byla trasa jakákoli, jezdil jsem jen na svém těžkém, vratkém kole a některé dny bylo v horách spalující horko. Šlapal jsem, dokud jsem se nezadýchal, košili jsem měl propocenou. Někdy jsem to nedokázal zvládnout a musel jsem jít pěšky, nohy se mi třásly a kolo se nebezpečně naklánělo. Svah jako by zkoušel vůli mladého vesnického kluka.
Nejtěžší částí byl svah Dinh Quan na kilometru 112. Pokaždé, když jsem se chtěl vydat na delší výlet, svah Dinh Quan se tam vždycky zvedl jako obrovská železná brána. Věděl jsem, že jakmile ho překonám, zbytek cesty povede téměř výhradně z kopce, až se dostanu přes křižovatku na kilometru 107 a pak k mostu La Nga… kde byly krásné výhledy a spousta přátel. Snažil jsem se, jak jsem mohl, ale mnohokrát jsem to vzdal, seděl jsem bez dechu u silnice a sledoval, jak kolem projíždějí motorky a kamiony. Někdy, i když jsem zastavil, jsem si stále říkal: „Naštěstí jsem nešel dál, jinak bych musel cestou zpět zdolat všechny ty svahy!“
Jednou jsme se s bratrancem rozhodli jet do Suoi Tien v Madagui (provincie Lam Dong , asi 35 km od domova). Brzy ráno jsme se s nadšením vydali na cestu. Střídali jsme se v řízení a šlapali a šlapali, dokud jsme se po zdolání mnoha malých svahů a dosažení průsmyku Chuoi úplně nevyčerpali. Průsmyk byl klikatý, se strmými, klikatými svahy a mnoha serpentinami; i tehdy, když tu bylo méně aut, to bylo stále děsivé. Podívali jsme se na sebe se smutnými úsměvy a pak se tiše vrátili. Zpáteční cesta byla také plná svahů, když jsme už měli nohy úplně unavené... Ten den v Suoi Tien zůstane pro dvě bosé děti navždy vzdáleným snem. Ty horské průsmyky kolem mého domu mě budou navždy pronásledovat!
Ty svahy tehdy nebyly jen terénem, ale také symbolem osobních limitů. Jejich výstup mě vyčerpával, ale zároveň byl podivně hrdý. Pocit zdolání svahu mi dával nepopsatelnou radost, i když to bylo jen pár set metrů. Během školních let jsem tyto svahy zdolával nesčetněkrát, proléval pot, zasekával se mi řetěz na kole, ruce jsem měl od oleje, klopýtal, padal, odřel se… Tyto výzvy mi jistě nejen posílily nohy, ale také mi poskytly základ pro další cestu, k novému životu. Kdybych ty svahy v minulosti nezdolal, pravděpodobně bych zůstal odkázán na pole a zahrady pilného farmáře.
Nyní, po více než půlce života, jsem se na státní dálnici 20 mnohokrát vrátil. Auta kloužou dál, pocit strmých svahů je pryč. Někdy se úmyslně zastavím na kilometru 119, kilometru 118, na svahu Dinh Quan... Jsem ohromen. Ty kdysi tyčící se svahy jsou dnes jen mírnými, svažitými úseky silnice. Silnice byla nesčetněkrát zrekonstruována, rozšířena a srovnána. Ale nejenže se změnila silnice, ale změnil jsem se i já.
Procestoval jsem nespočet skutečně náročných horských průsmyků: mlhavý průsmyk Lo Xo, zrádný průsmyk Pha Din, klikaté horské silnice severozápadního Vietnamu zahalené v mracích s četnými serpentinami, klikaté horské silnice Austrálie a křivolaké horské průsmyky Evropy podél řek. Zdolával jsem kopce po Transvietnamské dálnici na motorce, cestoval na dlouhé vzdálenosti autem a dokonce jsem šel pěšky na cestách zpět ke svým kořenům... Překonal jsem nejen horské svahy, ale i svahy života: selhání, ztráty, nemoci, bolestivá rozhodnutí, dlouhé, osamělé noci a nepopsatelné, mučivé bolesti...
Svah nikdy nezmizí. Jen rosteme vyšší, silnější a vidíme dál. A možná právě to je nejhlubší smysl cesty dospívání.
Ty malé svahy minulosti jsou nyní bezvýznamné. Ne proto, že by se staly méně strmými, ale proto, že se mi rozšířil obzor, prodloužily se mi kroky a zvětšily se mé cesty. 112kilometrový svah, který mě kdysi odrazoval, je teď jen mírnou křivkou. Průsmyk Čuoj, kdysi jako zeď pevnosti, je teď jen zajímavou klikatou cestou… I cestování dlouhými horskými průsmyky mi teď připadá jako příjemný zážitek, spíše než jako skličující výzva, zda ho dokážu překonat, či nikoli.
Život je takový. Dětské těžkosti, které se zdály nepřekonatelné, se nám v dospělosti zdají tak malé. Nejde o to, že by se těžkosti zmenšily, ale o to, že jsme vyrostli, nashromáždili sílu, zkušenosti a odolnost. Pokaždé, když „vystoupáme“ na kopec života, učíme se, jak se dostat zpět. Pokaždé, když se otočíme zpět, protože jsme nedokázali zdolat průsmyk Chuoi, je to lekce o limitech a vytrvalosti.
Teď, kdykoli mám možnost projet těmi starými svahy, už nejezdím na kole; když ne na motorce, tak autem. Pokaždé se usměji na toho chlapce, kterým jsem kdysi byl. Děkuji vám, těm svahům, za to, že jste zdokonalily ty mladé nohy. Díky nim dnes můžu klidně klouzat po ještě větších svazích na cestě života...
Nguyen Minh Hai
Zdroj: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202605/nhung-con-doc-cua-cuoc-doi-dd62016/
![[Fotografie] Předseda Národního shromáždění Tran Thanh Man se zúčastnil slavnostního položení základního kamene projektu prostorové osy Národní dálnice 1A.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/19/1779161360398_ndo_br_bnd-1412-jpg.webp)
![[Fotografie] Zachycení okamžiku odlivu na peřejích Yen Binh Son – malebném místě starém milion let v Quang Ngai.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/19/1779175463885_yen9-1199-jpg.webp)
![[KVÍZ] Za jakých okolností se v Trịnh Công Sơnovi „probudila“ vášeň pro hudbu?](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/20/1779228580019_fb_thiet-ke-chua-co-ten-5072-jpg.webp)
Komentář (0)