Stačí zpomalit na rohu ulic Hang Muoi a Tran Nhat Duat nebo na ulici Tran Hung Dao a všimnete si kulatých oken a špičatých rohů domů, které připomínají přídě lodí mířících k Rudé řece. Tyto „lodě“ kotví v ulicích už sto let a tiše uchovávají vzpomínky na dobu, kdy byl Hanoj rušným přístavem a obchodním centrem.
Nostalgie po březích řek
Na úpatí domů číslo 1 a 3 na ulici Hang Muoi (městská část Hoan Kiem) pokračují pneuserviséři a vyměňovači pneumatik ve své každodenní práci. Když se jich zeptáte na jedinečnou architekturu domů s kulatými okny připomínajícími lodní okna nebo na prvního majitele, podnikatele Bacha Thai Buoie, jen kroutí hlavou. Pro mnoho obyvatel se tyto příběhy zdají být minulostí.
To není příliš těžké pochopit, protože většina starých domů ve staré čtvrti Hanoje prošla změnami majitelů po mnoho generací. Zpočátku byly majetkem prosperující rodiny. Postupem času a s proměnami historie se dům měnil z jednoho majitele na více majitelů, z jedné rodiny na více domácností. Příběhy o lidech, kteří dům postavili, postupně vymizely.
Dům na ulici Hang Muoi, kdysi sídlo společnosti Bach Thai, „krále severní říční dopravy“ Bach Thai Buoi, není výjimkou z tohoto pravidla. Postupem času stopy rušného obchodního přístavu postupně vybledly v přeplněném městském životě. Tyto vzpomínky jsou spojeny s názvem, který dnes existuje jen v nostalgii – křižovatka s hodinovou věží. Před výstavbou kruhového objezdu u mostu Chuong Duong měla křižovatka ulic Hang Muoi, Nguyen Huu Huan, Luong Ngoc Quyen a Tran Nhat Duat kdysi velkou hodinovou věž, známý symbol staré oblasti na břehu řeky. Nebo stejně jako dům na ulici Tran Hung Dao 46, než se stal sídlem nakladatelství, byl také považován za soukromou rezidenci francouzského mořeplavce. Tento muž měl zvláštní lásku k oceánu, a proto navrhl dům s kulatými okny jako okna lodi bojující s vlnami.
Podle Dr. Dinh Duc Tiena, přednášejícího na katedře historie (Fakulta sociálních a humanitních věd Vietnamské národní univerzity v Hanoji), měla Hanoj na počátku 20. století poměrně dost veřejných hodin. Hodiny poblíž mostu Chuong Duong však zaujímaly zvláštní místo. V té době přes Rudou řeku neexistoval žádný most; tato oblast byla rozlehlý pozemek podél břehu řeky, který sloužil jako brána do staré čtvrti.
Přímo pod hodinovou věží se nacházelo rušné molo. Nacházely se zde doky patřící Francouzům, čínským obchodníkům a lodnímu molu thajské společnosti Giang Hai Lun Bach. Hodinová věž byla postavena, aby sloužila cestujícím nastupujícím a vystupujícím z lodí a pomáhala jim efektivně si organizovat čas, aby nezmeškali svou cestu.
Hned vedle hodinové věže, směrem k dnešní ulici Hang Tre, se nacházelo sídlo přepravní společnosti Bach Thai Buoi, třípatrová budova, jejíž přízemí bylo postaveno z robustního modrého kamene. Budova měla zkosené rohy a kulatá okna připomínající lodní okna, což mnohé vedlo k představě lodi plující na Rudou řeku.
Odtud se projděte o kousek dál směrem k mostu Long Bien a zavede vás k ulici Cho Gao a bráně O Quan Chuong. Ulice Cho Gao se dříve nacházela poblíž ústí řeky To Lich, kde se nacházelo přístaviště Giang Nguyen, což znamená „pramen řeky“. V románu „Měsíční svit nad Chuong Duongem“ se spisovatel Ha An zmiňuje o tomto břehu řeky jako o místě spojeném s vítězstvím Dong Bo Dau za dynastie Tran.
Dnes je staré přístaviště u řeky pryč. Ale když se člověk podívá pozorně, stále lze rozeznat stopy minulosti ve dvou bíle kvetoucích stromech kapok, které tiše stojí na křižovatce ulic Hang Chieu a Tran Nhat Duat, jako pozůstatky vesnice a ústí řeky z dávných dob.
Příběhy o hodinové věži, domě Bach Thai Buoi nebo starých nábřežích postupně zmizely v prachu času. Tiše existují v paměti starých Hanojanů.
Podplukovník Le Duc Doan, dopravní policista a významný občan Hanoje, strávil desítky let prací v oblasti poblíž mostu Chuong Duong. Křižovatka s hodinovou věží je pro něj součástí jeho mládí. Vzpomínal: „V 60. letech si mladí lidé v sousedství v žertu říkali: ‚Jeden na jednoho, vylezte na hodinovou věž.‘“ V jeho paměti se jasně objevuje „dům Bach Thai Buoi“ ve tvaru lodní přídě směřující k mostu Long Bien.
Během dotačního období se v přízemí domu nacházelo několik obchodů specializujících se na opravy pneumatik. Ze starých pneumatik automobilů vyráběli gumové sandály, kbelíky na vodu a mnoho dalších věcí. I dnes se v přízemí domu stále nacházejí pneuservisy a dílny na výměnu pneumatik, které jsou památkou na starou ulici.
Přemýšlení o budoucnosti
Postupem času mnoho přístavišť spojených s ulicí Tran Nhat Duat zmizelo, částečně kvůli změnám v toku Rudé řeky a částečně kvůli rozšiřování měst.
Obyvatelé Staré čtvrti si stále pamatují přístaviště Cho Gao jako jedno z prvních autobusových nádraží v Hanoji. Československé autobusy Karosa z té doby přepravovaly cestující z Tu Son (provincie Bac Ninh), kteří s sebou přiváželi místní alkohol uložený v nafouknutých gumových duších, a pytle se sladkými bramborami a maniokem z okraje Tu Liem. A přístaviště lodí u mostu Long Bien s záblesky hnědých plachet, scéna zvěčněná v hudbě skladatelů Nguyen Cuonga a Trong Dai, postupně vytrácí v nostalgii.
Hanojský badatel Nguyen Ngoc Tien vypráví, že před několika lety se podílel na natáčení dokumentu o domě, který kdysi sloužil jako sídlo loděnice Giang Hai Luan společnosti Bach Thai. V té době v pokoji ve třetím patře domu stále žila vnučka podnikatele Bacha Thai Buoie, potomek tohoto podnikatele. Tento pokoj byl celoročně uzavřený, schovaný pod bujným listím bílokvětého kapoku, který vrhal stín na silnici vedoucí ke kruhovému objezdu u mostu Chuong Duong. Nyní byla stará okna nově natřena a rozšířena, aby přivítala vánek od Rudé řeky. Starý kapok po velké bouři spadl a jasněji odhalil charakteristický tvar domu.
Dům stojí jako loď zakotvená v ulici a občas vyvolává v těch, kteří procházejí přes most Chuong Duong, pocit, jako by se právě dotkli kusu dědictví. V shonu života se ale ne každý zastaví a dozví se o příbězích, které ještě nebyly pokryty mechem.
Pan Nguyen Ngoc Tien věří, že touha po pohledu na Rudou řeku byla v myšlení Hanojců od starověku až do současnosti vždy přítomna. Rudá řeka – mateřská řeka – není jen zdrojem vody, ale také kulturním prostorem, zdrojem pro hospodářský rozvoj a formování městské identity. Ve struktuře starých „sirkových“ domů ve Staré čtvrti je stále mnoho oken obrácených k řece, vítá vánek a poslouchá hvízdání vlaků ozývající se z mostu Long Bien.
Architekt Nguyen Viet Anh, narozený a vyrůstající ve Staré čtvrti, patří ke generaci 70. let a dodnes si uchovává zvyk setkávat se s přáteli na kávu na rohu ulic Nguyen Huu Huan a Hang Muoi. V neformálních rozhovorech místních se často vybavují vzpomínky na hodinovou věž nebo hliněný násep podél Rudé řeky. Z tohoto hliněného náspu se nyní stala „keramická cesta“. Dům s přídí ve tvaru lodi obrácenou k Rudé řece však zůstává jako kousek vzpomínky, který tuto čtvrť nikdy neopustil.
Architekt Tran Ngoc Chinh, prezident Vietnamské asociace pro urbanistické plánování a rozvoj, uvedl, že v nových plánovacích směrech je oblast Rudé řeky identifikována jako důležitá krajinná osa a rozvojový prostor pro Hanoj v budoucnu. Využívání hodnoty Rudé řeky probíhá souběžně s ochranou městských kulturních sedimentů vytvořených podél obou březů řeky.
Mezi minulostí a budoucností tiše přetrvávají tyto „lodě zakotvené ve městě“. Kulatá okna, lehce pootevřená vysoko nahoře, s výhledem na Rudou řeku, jako by stále naslouchala ozvěně lodních hvízdání ze starobylých doků. Vyprávějí příběh Hanoje, které kdysi na řece vzkvétalo, které otevřelo své brány řece pro obchod a sny. A z těchto třpytivých úlomků paměti se postupně formuje Hanoj zítřka – krásnější, rozlehlejší, přesto v sobě stále nesoucí vrstvy nahromaděné historie z dávné minulosti.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/nhung-con-tau-neo-vao-pho-736696.html
![[Fotografie] Generální tajemník a prezident To Lam přijal senior viceprezidenta společnosti Amazon Davida Zapolského](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/22/1779466547770_a1-bnd-3513-6601-jpg.webp)
Komentář (0)