Předseda městského lidového výboru Nguyen Khac Toan (zcela vpravo) kontroluje územní plán pro oblast přesídlení sloužící projektu vysokorychlostní železnice.

Zaměřte se na realizaci klíčových projektů.

Oblast severně od mostu Nguyen Hoang je považována za jedno z nejkrásnějších míst v Hue, ležící mezi kulturní a turistickou trasou Kim Long - Thien Mu - Da Vien. Projekt obnovy krajiny byl původně součástí projektu silnice a mostu Nguyen Hoang, ale byl oddělen a přidělen investorovi Městského centra parků a zeleně.

Projekt o rozloze téměř 4,8 hektaru s celkovou investicí 50 miliard VND zahrnuje žulové chodníky, venkovní pódium z železného dřeva, parkoviště, umělecký světelný systém synchronizovaný s mostem Nguyen Hoang a moderní veřejnou servisní zónu s toaletami. Klíčovým prvkem je filozofie „vyhýbání se betonové konstrukci“, která maximalizuje otevřený prostor a vytváří ničím nerušený výhled na řeku Parfém, což je princip, který byl v tomto projektu důkladně aplikován.

Podle dokumentů bude posouzení situačního plánu v měřítku 1/500 dokončeno začátkem prosince 2025; investor očekává, že v lednu 2026 obdrží schválení projektu a vybere dodavatele, který zahájí stavbu začátkem roku 2026.

Most přes ústí řeky Thuận An, s výhledem na moře, je strategickým projektem na rozšíření městského prostoru Hue směrem na východ. Projekt má celkovou investici 3 496 miliard VND (1. fáze je 2 400 miliard VND) a pokrývá vzdálenost 21,8 km; z toho první investiční úsek je dlouhý 7,785 km a most přes ústí řeky je dlouhý 2,36 km. To je považováno za „páku“ k vytvoření hybné síly pro formování městského a turistického prostoru v pobřežní oblasti.

Mořský most Thuan An je v současné době v podstatě dokončen a dodavatel instaluje umělecké osvětlení a kamery. Stavba se také zrychluje na obou koncích mostu: Na straně Hai Duong je celá trasa v délce 1,5 km vydlážděna drceným kamenivem a asfaltem; na straně Thuan An je dokončen téměř 1 km. Po dokončení celé trasy projekt nejen vytvoří plochu pro rozvoj až 1 500 hektarů, ale také zkrátí záchrannou a odlehčovací trasu během období dešťů a bouří.

Na severojižní ose je prioritou pro urychlený pokrok také Projekt oblasti přesídlení 06 v okrese Vy Da, který slouží vysokorychlostní železniční trati, což je obzvláště důležitý národní projekt. Oblast přesídlení se rozkládá na ploše 2,5 hektaru s celkovou investicí téměř 39 miliard VND a zahrnuje 74 pozemků o velikosti od 85 do 200 m². Přestože výstavba začala v srpnu 2025, kvůli problémům s vyvlastněním pozemků bylo dosud dokončeno pouze 8 % prací. Po schválení a vyplacení kompenzací bylo předáno 90 % pozemků; projekt však stále musí „závodit s časem“, aby splnil termín předání pozemků do 30. března 2026 a dokončil celý projekt do 30. května 2026.

Stavební jednotky srovnávají terén v projektu přesídlení B5.

Odhodláni odstranit úzká hrdla související s pozemky

Navzdory vysokým očekáváním se klíčové rozvojové projekty v Hue potýkají s úzkými místy, pokud jde o pozemky určené pro přesídlení. To je hlavní důvod zpoždění, který způsobuje potíže s kompenzacemi a vyklízením pozemků a brání současné realizaci stavebních projektů po celé zemi.

Projekt pobřežní silnice Thuan An - Hai Duong je nejzřetelnějším příkladem. Podle Projektové řídicí rady pro investice a výstavbu v oblasti 1 je oblast přesídlení B5 „pilířem“ pro řešení potřeb přesídlení celé pobřežní trasy a souvisejících projektů. Projekt zahrnuje 145 pozemků, z nichž 121 již bylo přiděleno, přičemž pouze 24 pozemků stále prochází dokončením infrastruktury. Objevila se však právní překážka: dva domy na křižovatce N2 nesplňují kritéria pro přesídlení podle starého zákona, ale jsou způsobilé k přidělení podle pozemkového zákona z roku 2024. To vyžaduje aktualizaci dokumentace, prodloužení doby zpracování a zpomalení postupu vyklízení pozemků.

Aby se překonaly potíže, navrhl Městský lidový výbor řadu řešení pro urychlení posouzení a schvalování dokumentace. Projekty přesídlení, jako je rozšířená oblast B5 o rozloze 8,33 hektarů s 82 parcelami a celkovou investicí 210,6 miliardy VND, musí být schváleny v prosinci 2025, výstavba by měla začít začátkem roku 2026 a přidělování pozemků pro přesídlení by mělo začít v červenci 2026. Město rovněž požaduje, aby městské jednotky a obce zaměřily maximální zdroje na vyklízení pozemků, protože to považuje za klíčový krok k uvolnění celého řetězce klíčových projektů. Příprava dostatečného množství pozemků pro přesídlení nejen slouží současným potřebám, ale také vytváří proaktivní přístup pro budoucí projekty.

Během inspekce staveniště projektů 1. prosince požádal zástupce tajemníka městského výboru strany a předseda městského lidového výboru Nguyen Khac Toan, aby všechny jednotky upřednostnily postup a kvalitu projektů. Předseda městského lidového výboru zdůraznil, že tyto klíčové projekty přímo souvisejí se zájmy komunity a očekáváními lidí. Proto musí být projekty realizovány vážně, v souladu se závazky a s ohledem na bezpečnost během výstavby.

Pokud jde o přesídlení, předseda městského lidového výboru Nguyen Khac Toan uvedl, že se jedná o „klíčový“ úkol pro celý projektový řetězec, a proto musí být urychleně realizován, aby se zajistilo, že lidé dostanou nové bydlení, které bude vhodnější a pohodlnější než jejich staré domovy, aby mohli s jistotou předat pozemek.

Pan Nguyen Khac Toan rovněž požádal investory, projektové manažerské rady a místní úřady, aby proaktivně koordinovaly, přezkoumávaly a definitivně vyřešily zbývající otázky týkající se výkupu pozemků. Příslušné dokumenty a postupy musí být napříč ministerstvy a agenturami rychle a konzistentně vyplňovány, aby se předešlo zpožděním nebo prokrastinaci ve schvalovacích procesech, s cílem vytvořit co nejčistší pozemek pro stavební projekty, které mohou být dokončeny včas.

Text a fotografie: Le Tho

Zdroj: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/nhung-cong-trinh-dinh-hinh-dien-mao-moi-cho-do-thi-hue-160619.html