Na co si řidiči musí dát pozor

Porucha systému vstřikování paliva a zapalování

Systém vstřikování paliva a zapalování zahrnuje zapalovací svíčky a vstřikovače paliva, dvě důležité součásti, které pomáhají zajistit efektivní proces spalování paliva v motoru. Po určité době používání se však zapalovací svíčky často pokryjí uhlíkem, což snižuje jejich schopnost zapálení.

To způsobuje, že palivová směs neshoří úplně, což snižuje výkon motoru. Systém to proto musí kompenzovat vstřikováním většího množství paliva, což vede k abnormálnímu zvýšení spotřeby paliva.

Ucpané vstřikovače mohou vést k abnormálně vysoké spotřebě paliva.

Podobně, když je vstřikovač ucpaný, palivo není rovnoměrně rozloženo do spalovací komory, což způsobuje snížení účinnosti spalování. Pro udržení výkonu musí systém zvýšit množství paliva, což má za následek vyšší spotřebu paliva.

Znečištěný vzduchový filtr motoru

Vzduchový filtr je zodpovědný za čištění vzduchu před jeho vstupem do spalovací komory. Pokud se však pravidelně nečistí, časem se vzduchový filtr zanese nečistotami, které blokují proudění vzduchu do motoru. To nutí systém vstřikovat více paliva, aby zajistil výkon, a vozidlo tak spotřebovává více paliva.

Znečištěné vzduchové filtry způsobují, že auta spotřebovávají více paliva.

Podle výrobců by se vzduchové filtry motoru měly čistit po 5 000 km a vyměňovat po 20 000 km. U vozidel provozovaných v prašném prostředí by se vzduchový filtr měl čistit po 3 000–4 000 km a vyměňovat po 15 000 km.

Podhuštěné nebo opotřebované pneumatiky

Opotřebované nebo podhuštěné pneumatiky jsou jedním z důvodů, proč vaše auto spotřebovává více paliva. Pokud tlak v pneumatikách není odpovídající normě, zvětší se třecí plocha mezi pneumatikou a povrchem vozovky, což vytváří větší odpor. To zvyšuje zatížení motoru, což vede k vyšší spotřebě paliva.

Řidiči by měli pravidelně kontrolovat a ujišťovat se, že tlak v pneumatikách je vždy na správné úrovni. Tuto informaci obvykle jasně uvádí výrobce na štítku na dveřích vozu. Pokud je pneumatika příliš opotřebovaná, měla by být vyměněna nebo otočena, aby byla zajištěna bezpečnost a úspora paliva.

Nízký tlak v pneumatikách způsobuje nejen rychlejší opotřebení pneumatik, ale také vede k vyšší spotřebě paliva.

Nepravidelná výměna motorového oleje

Motorový olej působí jako mazivo pro vnitřní části motoru. Postupem času olej ztrácí svou mazací schopnost, což zvyšuje tření mezi součástmi, což způsobuje přehřívání motoru a větší spotřebu paliva. Kromě toho, nevyměňování správného typu oleje nebo jeho nevyměňování ve správný čas může negativně ovlivnit výkon a životnost motoru.

Řidiči proto musí kontrolovat hladinu oleje měrkou a dodržovat pravidelný plán výměny oleje. Výběr správného typu oleje podle doporučení výrobce je také důležitým faktorem pro zajištění stabilního provozu vozidla.

Zdroj: https://www.congluan.vn/o-to-ngon-nhien-lieu-bat-thuong-nhung-dieu-tai-xe-can-luu-y-post315062.html