Konsenzus lidí
Pan Dong Van Chanh ve vesnici Thai Nguyen v obci Kim Thanh, když se procházel po silnici, na jejíž výstavbě se částečně podílel, vyprávěl, že koncem června, když obec zorganizovala konzultaci o rozšíření vesnické silnice, všichni souhlasili. Jeho rodina darovala 30 metrů čtverečních rýžového pole na výstavbu silnice. „Když vesnice zahájila kampaň, všichni ji chtěli postavit a chtěli, aby silnice byly krásnější a prostornější. Jen tak bude vzhled vlasti stejně zářivý jako dnes,“ řekl pan Chanh.
Vesnice Thai Nguyen má podél rýžových polí dvě silnice o celkové délce 370 m. Před rekonstrukcí byla jedna silnice široká jen asi 2,5 m, druhá asi 1,5 m. Obě silnice byly postaveny v roce 2004. Postupem času se silnice zhoršily, což lidem ztěžuje cestování.
Pan Dong Van Lang, tajemník stranické buňky a vedoucí obce Thai Nguyen, uvedl, že každá dokončená silnice je příběhem lásky k vesnici s mnoha příklady lidí, kteří dobrovolně darovali půdu a práci. Obě dokončené silnice mají úseky široké 5 m, některé 7 m, což usnadňuje cestování.
Aby bylo dosaženo tohoto úspěchu, darovalo 169 domácností v obci více než 700 metrů čtverečních zemědělské půdy na výstavbu silnic. Silnice byla dokončena, takže se po ní lidé mohou pohodlně pohybovat. V současné době má obec stále úzkou silnici dlouhou téměř 500 metrů. Odteď až do konce roku budeme i nadále mobilizovat lidi, aby darovali pozemky na výstavbu silnic, podporovali hnutí za výstavbu nových venkovských oblastí a budovali civilizovanější vesnice.
Silnice v obytné skupině 5, v obvodu An Duong, je 5,5 m široká a 450 m dlouhá. Pan Nguyen Van Thuan z obytné skupiny 5 je příkladným vůdcem a souhlasil s darováním 38,4 m2 obytných pozemků na rozšíření silnice. Podle pana Thuana je darování pozemků na výstavbu silnic pro novou venkovskou výstavbu velmi vzrušující. Nejen vesnice 5, ale i další vesnice darovaly pozemky na rekonstrukci a rozšíření silnice. „Ačkoli je cena pozemků vysoká, s ohledem na konsensus a solidaritu ji bezvýhradně podporujeme. Až bude široká silnice, cena pozemků bude ještě vyšší,“ řekl pan Thuan.
Z těchto srdcí byly v Hai Phongu rozšířeny stovky mezivesničních a meziobecních silnic, které spojují obytné oblasti; byly také rozšířeny cesty k polím pro nákup a prodej zboží a přepravu zemědělských produktů, což přispívá k podpoře venkovského hospodářství a zlepšení života lidí.
Šíření
Podle Výboru Vietnamské vlasti města Hai Phong darovali obyvatelé města za posledních 5 let desítky tisíc metrů čtverečních půdy v hodnotě stovek miliard dongů a mnoho pracovních dnů na výstavbu silnic, mostů a zkrášlování vesnic. Hnutí za výstavbu na venkově se rozšířilo do všech vesnických silnic, uliček a obytných skupin města Hai Phong.
Nové silnice nejen změnily vzhled obce, ale také posílily solidaritu komunity. Když lidé diskutovali, dohodli se a dobrovolně darovali půdu a pracovní sílu, atmosféra solidarity a vzájemné podpory se šířila po celé obci.
Na mnoha místech se ujímají vedení příkladní kádři a členové strany, kteří vytvářejí silný vliv. Pan Nguyen Dung Thanh, místopředseda Lidového výboru obce Ha Tay, uvedl, že v minulosti mnoho projektů výstavby silnic lidem vyneslo odškodnění, ale obec nyní organizuje mobilizaci lidí k rozšíření silnice 190D v souladu s politikou „0 dongů“ a má podporu většiny lidí. Mezi nimi se iniciativa ujala rodina pana Nguyen Van Manha, která darovala více než 23 metrů čtverečních obytných pozemků na rozšíření silnice. Od té doby mnoho domácností souhlasilo s jejich následováním.
Pan Bui Tien Phong, předseda lidového výboru okresu An Duong, uvedl, že po zavedení dvouúrovňové místní samosprávy se rozšířil prostor obcí, obvodů a zvláštních zón a mnoho silnic je třeba rozšířit. V procesu budování nových venkovských oblastí se vždy zaměřujeme na propagandu a mobilizaci a odvádíme v nich dobrou práci. Aktivně se zapojují stranické výbory, Vlastenecké fronty a masové organizace. U projektů souvisejících s vyklízením a obnovou pozemků chodí místní úředníci do každé domácnosti, aby jim vysvětlili situaci a vedli dialog, čímž vytvářejí vysoký konsenzus a pomáhají lidem jasně vidět výhody rozšiřování silnic.
Na základě konsensu je Hai Phong lídrem v zemi v budování nových venkovských oblastí. Doposud všechny obce města splňují nové venkovské standardy. Do venkovského dopravního systému se investovalo a synchronně se rozšiřoval, plynule se propojuje z vnitrozemí polí s centry obcí a zvláštními ekonomickými zónami a přispívá k podpoře rychlého a udržitelného rozvoje socioekonomické situace v příměstských oblastech.
MINH NGUYENZdroj: https://baohaiphong.vn/nhung-tuyen-duong-nong-thon-cua-long-dan-hai-phong-523514.html
Komentář (0)