Nissan Navara 2026 právě uveden na trh – odolnější a terénnější
Společnost Nissan právě uvedla na australský trh zcela novou verzi pick-upu Navara 2026, což představuje důležitý zlom v globální strategii společnosti.
Báo Khoa học và Đời sống•19/11/2025
Přestože byl pick-up Nissan Navara 2026 vyvinut na společné technické platformě s Mitsubishi Triton, stále se vyznačuje osobitým designovým stylem, vlastním vyladěným systémem odpružení a mnoha terénními prvky. Vzhled nové generace Navary zaujme hranatou maskou chladiče, LED světly ve stylu Patrol a předním nárazníkem inspirovaným rámem. Karoserie si zachovala mnoho detailů z modelu Triton, ale zadní světla používají samostatnou LED grafiku navrženou společností Nissan.
Nissan také představil různé verze modelu Navara 2026, od střední třídy ST-X až po luxusní Pro-4X se sportovním stylem: rozšířené podběhy kol, sportovní rám, tmavá kola a akcenty v barvě Lava Red. Uživatelé si navíc mohou pick-up Nissan Navara 2026 nové generace přizpůsobit mnoha doplňky, jako jsou ocelové ochranné rámy, kryty korby, šnorchly, plachty a mnoho dalších možností. Uvnitř je interiér Navary podobný designu Tritonu, ale je vylepšen z hlediska materiálů a log značek. Vůz je vybaven 9palcovou obrazovkou zábavního systému, novou technologií asistence řidiče a prostornějšími zadními sedadly. Verze Pro-4X má další kožená sedadla s červeným prošíváním a výrazné dekorativní detaily.
Nový Nissan Navara pro rok 2026 využívá žebřinový podvozek modelu Triton a je prvním vozem v řadě Navara, který je vybaven elektrickým posilovačem řízení. Systém odpružení byl vyvinut exkluzivně v Austrálii společností Premcar. Vlajková loď pick-upu Nissanu používá 2,4litrový vznětový motor s dvojitým turbodmychadlem, výkonem 201 koní a točivým momentem 470 Nm – je silnější než jeho předchůdce a zároveň úspornější (7,7 litru/100 km). V závislosti na verzi je vozidlo vybaveno systémem pohonu Easy 4WD nebo Super 4WD, ekvivalentním systému Mitsubishi Super Select 4WD-II, s uzávěrkou mezinápravového diferenciálu a několika terénními režimy. Je třeba poznamenat, že nová generace Navary si zachovává maximální tažnou kapacitu 3 500 kg a užitečné zatížení od 950 do 1 047 kg – což odpovídá standardům segmentu středně velkých pick-upů.
Velkým překvapením na představení byl koncept Navara Warrior vyvinutý společností Premcar, který se zaměřuje na terénní schopnosti se 14mm zdvihem, 17palcovými koly s beadlockem, 32,2palcovými terénními pneumatikami a ochrannými kryty podvozku. Nová Navara se začne v Austrálii a na Novém Zélandu prodávat od prvního čtvrtletí roku 2026. Ceny budou oznámeny blíže k uvedení na trh. Po uvedení na trh bude vůz přímo konkurovat nové generaci Toyoty Hilux a faceliftovanému Fordu Ranger – dvěma předním pick-upům na australském trhu.
Je pozoruhodné, že australská verze Navary má jedinečný design a konfiguraci, zcela odlišnou od modelů Navara v Jižní Americe, Frontier v Severní Americe nebo Frontier Pro v Číně. To ukazuje, že Nissan se posouvá ke strategii vývoje specifických produktů pro každý region – namísto používání jediného globálního modelu pick-upu.
Komentář (0)