Snahy o zkrácení výstavby mezinárodního letiště Long Thanh

Premiér navštívil staveniště, předal mu dary k svátku Tet a povzbudil jednotky, týmy kádrů, inženýry a dělníky pracující na něm. Vyjádřil naději, že jednotky vynaloží úsilí, aby zajistily, že stavební proces splní stanovené požadavky na postup, kvalitu, technické a estetické požadavky. Doufá, že tým kádrů a dělníků překoná všechny obtíže, podpoří ducha soběstačnosti a důvěřy a využije času k urychlení postupu projektu s myšlenkou, že rok 2024 bude rokem zrychlení a rok 2025 rokem průlomu.

Výstavba ranveje mezinárodního letiště Long Thanh.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že pokud jde o kompenzace a podporu přesídlení: v souladu s tím byla v souvislosti s obnovou a předáním lokality obnovena celková plocha 4 882/5 000 ha (98,7 %), z čehož první fáze lokality byla předána Správě jižního letiště o celkové ploše 2 532/2 532 ha (100 %); pokud jde o plán přesídlení: celkový počet dotčených domácností je 5 647, z toho: 4 246 domácností bylo schváleno (4 112 domácností bylo přesídleno, 134 domácností je v procesu posuzování, 15 domácností plán neschválilo); pokud jde o plán kompenzací a přemístění hrobů: dokončeno; Oblast 2 propojující dopravní trasy: 60,44/66,45 ha (90,96 %) pro trasu 01 a 29,36/59,68 ha (49,20 %) pro trasu 02 bylo předáno Vietnamské letištní korporaci (ACV). Společnost ACV převedla 100 % nákladů na vyčištění lokality (956,962 miliardy VND). Nebylo dokončeno podle harmonogramu požadovaného místopředsedou vlády Tran Hong Ha.

Scéna setkání.

Pokud jde o stav realizace stavby, Ministerstvo dopravy uvedlo: odminování: dokončeno; výstavba oplocení: plocha 1 810 ha: dokončeno; plocha 5 000 ha: projektanti dokončují projektovou dokumentaci dle posudků; vyrovnání a odvodnění: dokončeno 106 684/115 533 milionů m3 (92,3 %); plocha terminálu T3: ACV podává Ministerstvu dopravy vysvětlení a podává zprávu; terminál pro cestující (balíček č. 5.10): ACV si vybrala jako dodavatele stavby společný podnik VIETUR a zahájila stavbu 31. srpna 2023. V současné době dodavatel mobilizuje staveniště a provádí vnitřní práce. Hlavní objem stavebních prací: výkop zeminy 320 000/340 600 m3 (94,0 %), bourání pilotových hlav: 1 228/1 560 pilot (78,7 %), betonové vyzdívky pro základy: 852/1 115 m3 (76,4 %), beton pro základy: 794/1 115 pilot (71,2 %)...;

Výstavba ranveje (raketoplán, pojezdová dráha, plocha nákladního terminálu, hangár, izolace) (Balíček č. 4.6): Zhotovitel připravuje stavební práce a vnitřní práce. Hlavní objem stavby: výkop 741 3571 m3 (29,6 %), zásyp 588 948 m3 (27,3 %), zásyp pískem K98 59 713 m3 (10,8 %), drcený kámen třídy I 17 584 m3 (3,5 %), cementobeton M150/25 1 970 m3 (0,4 %); Položka 2 propojení dopravních tras (Balíček č. 6.12): zaměření na lidské zdroje, vybavení a stavební práce. Hlavní objem stavebních prací: úsek silnice: zemní práce 139 987/733 255 m3 (19,1 %), drcený kámen 5 796/123 545 m3 (4,7 %), piloty CDM L=14,5–19,5 m 41 404/101 973 md (40,6 %); úsek mostu: vrtané piloty D1500 L=31–37 m 510/722 kusů (70,6 %), D1000 L=20–25 m 295/480 kusů (61,5 %), podstavec, opěra 38/138 kusů (27,5 %), ultrazvukové piloty D1500 196 kusů, jádrové vrtání 77 kusů, statická tlaková zkouška 4/7 pilot D1500, zkouška PDA 814 pilot D1500. Výše vyplacených prostředků: 11 241,24/98 563,5 miliardy VND (dosahuje 11,4 %)...

Premiér Pham Minh Chinh předal dary Tet úředníkům a dělníkům na staveništi.

Na schůzi premiér Pham Minh Chinh vyjádřil nadšení z postupu projektu, zejména z toho, že mnoho důležitých bodů je realizováno s nadšením, včas a v kvalitě. Aktuálním problémem je urychlit postup, protože všechny postupy byly v podstatě vyřešeny. Jménem vlády premiér přivítal a pochválil ACV, Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích a ministerstvo stavebnictví za jejich úsilí při realizaci projektu a pochválil provincii Dong Nai za v podstatě dokončení prací na vyčištění staveniště.

Premiér rovněž ocenil úsilí stranických výborů, úřadů na všech úrovních a obyvatel provincie Dong Nai, kteří se vzdali svých domovů kvůli projektu. Premiér v nadcházejícím období požádal všechny úrovně, sektory a jednotky, aby změnily svůj status: rok 2023 je počátečním rokem, rok 2024 je rokem zrychlení, rok 2025 je rokem průlomu a prvních 6 měsíců roku 2026 musí být projekt dokončen a předán. Pokud jde o pokrok, podle premiéra může investor díky zkušenostem od výběru hlavního dodavatele projektu zkrátit postup projektu ze 3 na 6 měsíců; musí ušetřit čas a pracovat rychleji, aby získal zpět ztracený čas. Premiér navrhl zahájit hnutí emulace s cílem urychlit postup projektu od nynějška do 30. dubna 2025 u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a Dne národního sjednocení.

Premiér požádal o „překonání slunce, překonání deště“, práci na „3 směny, 4 směny“, po celý Tet a svátky v duchu „rychlého jídla, naléhavého spánku“, „pouze práce, neodmlouvání“. Ministerstvo stavebnictví, státní audit... pravidelně kontrolují, dohlížejí, zajišťují kvalitu, technické a estetické požadavky, hygienu životního prostředí, protože se jedná o mezinárodní tranzitní letiště, musí zanechat architektonickou stopu, zkrášlit terminál mnoha stromy, květinovými zahradami... Premiér také poznamenal, že je nutné zajistit bezpečnost práce; bojovat proti korupci, plýtvání a negativitě; vedlejší úkoly musí být prováděny současně s hlavními úkoly, aby byl zajištěn pokrok.

Závěrečné projevy na schůzi přednesl premiér Pham Minh Chinh.

Premiér nařídil, že práce na přesídlování lidí musí být provedeny dobře, s ohledem na lid jako na střed a subjekt; jasně uvedl, že péče o prosperitu a štěstí lidí je nejvyšším cílem strany a státu, a proto je nutné přezkoumat politiku s cílem dosáhnout konsensu lidí; chránit legitimní práva a zájmy lidí; zajistit, aby lidé přesídlení na nová místa měli stejný nebo lepší život než v jejich starých bydlištích; úzce koordinovat mezi ministerstvy, složkami, agenturami a jednotkami; vynaložit úsilí na dokončení předání celého staveniště. Pokud jde o silnici spojující letiště, premiér poznamenal, že musí být vypočítána co nejrozumněji a nejpohodlněji, protože pokud jeden krok nebude synchronizován, ovlivní to celý projekt. Premiér nařídil, že Long Thanh je třeba naplánovat tak, aby se stalo letištním městem s kompletní infrastrukturou. Ohledně souvisejících otázek premiér pověřil místopředsedu vlády Tran Hong Ha, aby zorganizoval schůzku s ministerstvy a složkami, aby se případné problémy vyřešily a aby se o nich informovalo premiéra.

* Předtím, když premiér navštívil a předával dary Tet lidem v oblasti přesídlení Loc An v obci Binh Son, okres Long Thanh, Dong Nai, potvrdil, že práce na kompenzaci a vyčištění pozemku pro projekt mezinárodního letiště Long Thanh jsou velmi rozsáhlé a obtížné, ale provincie Dong Nai vynaložila úsilí na předání téměř celého pozemku k výstavbě.

Premiér Pham Minh Chinh dal lidem v oblastech přesídlení dary k Tetu.

Premiér také přivítal lidi, kteří se vzdali své půdy pro tento projekt; navrhl, aby vláda přezkoumala a změnila pracovní místa pro lidi; poznamenal, že během procesu výstavby letiště musí jednotky upřednostňovat rozumné využívání místní pracovní síly; urbanistické plánování v oblastech znovuusídlování musí zajistit dlouhodobou udržitelnost a vhodnost; lidé se také musí snažit změnit své myšlení a způsoby práce, aby měli důstojnější a lepší bydlení; Pokud stát a lidé vynaloží úsilí, životy lidí se budou zlepšovat a zlepšovat, protože lidé jsou středem i subjektem a lidé se musí také podílet na tvorbě politik.

Premiér požádal provincii Dong Nai, aby v oblastech přesídlení přezkoumala a dokončila sociální infrastrukturu, jako jsou školy, zdravotnická zařízení atd. Ohledně některých předpisů týkajících se přesídlení lidí premiér uvedl, že je třeba je znovu prostudovat a že by se měly nadále uplatňovat rozumné body a upravit ty, které nejsou rozumné. Premiér potvrdil, že nejvyšším cílem strany a státu je starat se o lidi, aby mohli žít prosperující a šťastnější život.

Zdroj: https://nhandan.vn/no-luc-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-post796088.html