Bezpečnost letectví musí být na prvním místě

Toto je pokyn ministra dopravy Tran Hong Minha na konferenci, která se konala 8. ledna odpoledne a má za cíl zhodnotit práci Vietnamské korporace pro řízení letového provozu (VATM) v roce 2024 a rozpracovat úkoly a plán na rok 2025.

Posilování disciplíny, poskytování služeb k zajištění nejlepších letových operací

Na konferenci Ministr dopravy Tran Hong Minh ocenil a ocenil výsledky, kterých VATM v uplynulém roce dosáhla, a uvedl, že v roce 2024 VATM významně přispěla zejména k vietnamskému civilnímu letectví a dopravnímu sektoru obecně a přispěla k udržení suverenity národního vzdušného prostoru.

Ministr dopravy Tran Hong Minh nařídil účastníkům konference, aby zhodnotili práci Vietnamské korporace pro řízení letového provozu v roce 2024 a rozvinuli úkoly a plán na rok 2025 (Foto: Ta Hai).

Podle ministra se letecký průmysl v loňském roce potýkal s mnoha obtížemi. Geopolitická situace ve světě byla nestabilní, situace ve Východním moři byla složitá a v letových informačních oblastech Hanoje a Ho Či Minova Města se objevilo mnoho podivných letadel.

V zemi se zvyšuje počet vojenských aktivit využívajících vzdušný prostor, mnoho letových operací má přímý dopad na činnost civilního letectví.

V této souvislosti VATM vynaložila mnoho úsilí k překonání obtíží s poskytováním služeb a plněním zadaných úkolů.

Vzhledem k tomu, že v nadcházejícím období stále přetrvává mnoho omezení, výzev a obtíží, požádali vedoucí představitelé ministerstva dopravy, aby se VATM zaměřila na zlepšení provozní efektivity s cílem zajistit bezpečnost letů.

„V leteckých činnostech musí být bezpečnost vždy na prvním místě,“ zdůraznil ministr Tran Hong Minh a požádal VATM, aby i nadále posilovala disciplínu a pořádek a aby byla odhodlanější poskytovat nejlepší služby letového provozu a provozovat lety s nejvyšší bezpečností pro všechny lety v odpovědném vzdušném prostoru.

Zároveň úzce koordinovat s příslušnými jednotkami, aby byla zajištěna absolutní bezpečnost letů. Kontrolovat a dohlížet na bezpečnost a ochranu v servisních zařízeních s cílem zajistit bezpečnost letů.

Společnost potřebuje efektivní řešení, aby zajistila stabilní a bezpečný provoz technického systému dodavatelského řetězce. Zaměřit se na modernizaci vybavení a pokročilých technologií s cílem optimalizovat letový provoz a uspokojit tempo růstu letového provozu.

Ministr Tran Hong Minh požádal VATM o radikální urychlení realizace klíčových projektů v roce 2025 (Foto: Ta Hai).

Vedoucí představitelé ministerstva dopravy rovněž požádali VATM, aby důsledně překonala nedostatky a omezení v investičních a stavebních pracích. Zejména musí drasticky urychlit realizaci klíčových projektů, jako je projekt komponenty 2 mezinárodního letiště Long Thanh a projekt střediska řízení letového provozu v Ho Či Minově Městě.

„V roce 2025 je VATM požádáno, aby kompletně vyřešilo projekty, které jsou zpožděné. Je nutné striktně postupovat proti úředníkům a projektovým řídícím radám, které zpožďují postup projektů,“ uvedl ministr Tran Hong Minh a požádal podniky, aby se poučily ze zkušeností s výběrovými řízeními na vybavení pro řízení letového provozu.

Kromě toho je představenstvo VATM rovněž povinno důsledně implementovat usnesení 18/TW, provádět výzkum, zajišťovat personální uspořádání, zefektivňovat aparát, zlepšovat provozní efektivitu a kvalitu lidských zdrojů. Posílit boj proti korupci a plýtvání v souladu se státními předpisy.

Pan Le Hoang Minh, předseda představenstva Vietnamské korporace pro řízení letového provozu, přijal ministrův pokyn a potvrdil, že VATM bude vždy udržovat a podporovat ducha solidarity pro společný rozvoj leteckého průmyslu zejména a dopravního průmyslu obecně.

Pan Le Hoang Minh, předseda představenstva Vietnamské korporace pro řízení letového provozu, potvrdil, že VATM bude vždy udržovat a podporovat ducha solidarity (Foto: Ta Hai).

Posílení boje proti korupci a plýtvání, zejména v oblasti investic, odhodlání dokončit projekty včas a zajistit synchronní a efektivní provoz.

Pan Minh uvedl, že činnosti řízení letů mají mnoho charakteristik, které přímo souvisejí s bezpečností letů. Vedoucí představitelé VATM se proto zavázali k efektivnímu provádění pokynů ministerstva dopravy, zajištění maximální bezpečnosti letového provozu, přispívání k budování a ochraně vzdušného prostoru země a usilování o to, aby VATM i nadále patřila mezi přední jednotky v dopravním průmyslu.

Absolutně bezpečný provoz pro lety v oblasti odpovědnosti

Pan Nguyen Cong Long, generální ředitel Vietnamské korporace pro řízení letového provozu, dříve na konferenci uvedl, že v loňském roce se odhadoval výkon letové kontroly VATM na 864 725. krát, což odpovídá 114,23 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Společnost rychle, plně a přesně vydala 11 360 povolení k nouzovým letům, provozovala 318 vnitrostátních a mezinárodních charterových letů a 66 letů záchranné služby.

Na konferenci vystoupil pan Nguyen Cong Long, generální ředitel Vietnamské korporace pro řízení letového provozu (Foto: Ta Hai).

Celkový objem letového provozu společnosti VATM se v roce 2024 zvýšil o téměř 14,23 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Počet incidentů a případů se snížil přibližně o 36,59 %. To odráží skutečnost, že práce na řízení bezpečnosti, které byly a jsou prováděny, dosáhly určitých výsledků.

Je pozoruhodné, že podle výsledků Univerzálního inspekčního programu bezpečnosti letectví (USOAP) Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO), který proběhl ve Vietnamu od 15. do 27. května 2024, inspekční tým dosáhl kladného hodnocení s celkovým skóre pro celé odvětví 77,1 %, což je více než současný výsledek (65,56 %).

Z nich oblast zajištění letového provozu (ANS) byla hodnocena nejlépe s mírou odezvy na požadavky až 96,67 %. Díky tomuto výsledku se Vietnam stal jednou ze zemí s nejlepšími výsledky hodnocení USOAP v regionu.

Podle pana Longa společnost v loňském roce s nárůstem letového provozu čelila a překonala mnoho nových výzev v řízení letového provozu a také učinila mnoho důležitých kroků ke zlepšení procesů a aplikaci moderních technologií. Poskytovatelé služeb řízení letů společnosti VATM se zorganizovali tak, aby zajistili koordinaci, velení a absolutní bezpečnost letů pro 100 % letů v přidělené oblasti odpovědnosti.

Za účelem optimalizace kapacity vzdušného prostoru, zvýšení kapacity pro příjem letadel, snížení pracovní zátěže řídících letového provozu (ATC) a zajištění bezpečného, ​​plynulého a efektivního letového provozu upravila VATM odpovědnosti podoblastí 3 a 4 a zřídila podoblast 7 na letišti ACC Ho Či Minovo Město.

Společnost VATM v loňském roce dokončila konverzi provozu a oficiálně uvedla do provozu stanoviště řízení letového provozu Dien Bien a Buon Ma Thuot. Přeměna provozu na uplatňování metod monitorování letového provozu na stanovišti řízení letového provozu Dien Bien přispěla ke zlepšení kapacity řízení letů v celém letovém informačním regionu Hanoj.

„VATM také dokončila výzkum, vyvinula a předložila Vietnamskému úřadu pro civilní letectví k vydání Postupu řízení letového provozu za nepříznivých povětrnostních podmínek a Metody vícebodového řízení provozu (ATFM) úrovně 3 ve Vietnamu. Výsledkem je poloviční počet letadel, která musí čekat na letištích s vysokou letovou aktivitou a za nepříznivých povětrnostních podmínek, ve srovnání se stejným obdobím roku 2023,“ informoval pan Long.

V roce 2024 se celkové tržby společnosti VATM odhadují na 4 237 miliard VND, což odpovídá 115,2 % nárůstu oproti stejnému období loňského roku. Zisk před zdaněním se odhaduje na 1 431 miliard VND, což odpovídá 130,3 % nárůstu oproti stejnému období roku 2023. Příspěvek do státního rozpočtu se odhaduje na 2 819 miliard VND.

V roce 2025 si VATM klade za cíl dosáhnout celkového počtu letů ve výši 940 128, což představuje nárůst o 8,72 % ve srovnání s odhadovanou realizací v roce 2024. Celkové tržby se zvýšily o 5,7 % a dosáhly 4 478 miliard VND a zisk po zdanění se zvýšil o 1,7 % a dosáhl 1 136 miliard VND.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-phai-dat-an-toan-hang-khong-len-hang-dau-192250108185835709.htm