Snaha o dokončení mostu Dai Ngai 2 do roku 2025

K 19. srpnu byly podle informací od Projektové řídicí rady 85 v podstatě dokončeny práce na trase mostu Dai Ngai (km 0+000 - km 7+150 a km 10+180 - km 15+140), výkopové práce a výstavba veřejných komunikací (10,43 km) byly v podstatě dokončeny, přičemž práce překročily 35 % smluvní hodnoty.

Most Dai Ngai je o 8 % napřed oproti plánovanému termínu, dodavatel naléhavě realizuje stavbu s duchem „překonávání slunce, překonávání deště“.

Most Dai Ngai 2 je postaven před plánovaným termínem

Podle pana Dinha Le Thonga, výkonného ředitele projektu mostu Dai Ngai, dosáhla výstavba mostu Dai Ngai 2 dosud 50 % (o 8 % více než plánované).

„Očekává se, že instalace nosníků začne v listopadu 2024 s cílem v podstatě dokončit rozpětí mostu do května 2025 a celý most Dai Ngai 2 by měl být dokončen v roce 2025,“ informoval pan Thong.

V současné době dosáhl celkový objem písku nashromážděného na staveništi 32 %; násep hlavní silnice dosáhl 32 % a výstavba obslužných komunikací dosáhla 3,95/9,77 km (41 %).

„Momentálně je období dešťů, což ztěžuje postup stavby mimo staveniště. Nicméně s duchem „překonávání slunce a deště“ stavební jednotky přijaly mnoho opatření, aby se postup nezpomalil.“

„Konkrétně se jedná o výrobu střech pro betonové prvky (konzolové), aby byla zajištěna nepřetržitá výstavba i v deštivém počasí, a o připravenost pracovat přesčas, bez ohledu na den či noc, při provádění silničních prací,“ sdělil pan Thong.

Podle pana Thonga se očekává, že výstavba projektu mostu Dai Ngai 1 (spojujícího okres Cu Lao Dung v provincii Soc Trang s provincií Tra Vinh ) začne ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024.

V poslední době se kvůli obtížným povětrnostním podmínkám a nedostatku pískových materiálů pro násypy postup výstavby trasy poněkud zpozdil.

Doposud byla složitá situace v podstatě vyřešena a stavební týmy na trase dostaly od Projektové řídicí rady 85 pokyn k urychlení postupu realizace.

Dokončení mostu Dai Ngai pomáhá obyvatelům Cu Lao Dung zbavit se závislosti na trajektech, propojuje celou státní dálnici č. 60 a zkracuje dobu cesty ze Soc Trangu do Ho Či Minova Města přibližně o 80 km.

Reakce na očekávání lidí

Když pan Nguyen Van Nhieu (obyvatel obce An Thanh Tay v okrese Cu Lao Dung) sledoval, jak most Dai Ngai 2 postupně nabývá tvaru, vyjádřil své nadšení. Lidé v okrese Cu Lao Dung se velmi těší na most Dai Ngai, protože brzy nebudou muset trpět závislostí na trajektech, sen mnoha generací se stal skutečností.

„Věřím, že po dokončení mostu Dai Ngai to podnítí silný ekonomický a turistický rozvoj obce An Thanh Tay, okresu Cu Lao Dung a provincie Soc Trang obecně a slibuje místním obyvatelům světlou budoucnost,“ řekl pan Nhieu.

Podle pana Huynh Thanh Ana, místopředsedy Lidového výboru okresu Cu Lao Dung (provincie Soc Trang), je projekt mostu Dai Ngai procházející okresem Cu Lao Dung dlouhý více než 5 km.

„Po dokončení most Dai Ngai propojí Cu Lao Dung s provinciemi v oblasti delty Mekongu, čímž vytvoří příznivé podmínky pro obchod a hospodářský rozvoj.“

„Kromě toho to probudí potenciál obchodu, služeb, cestovního ruchu, hospodářského rozvoje v zemědělství, akvakultury a obchodu a služeb v okrese,“ řekl nadšeně pan An.

Projekt výstavby mostu Dai Ngai (přes řeku Hau) má celkovou délku 15,14 km, začíná na křižovatce s národní dálnicí 54 (v obci Hung Hoa, okres Tieu Can, provincie Tra Vinh) a končí na křižovatce s národní dálnicí Nam Song Hau (obec Long Duc, okres Long Phu, provincie Soc Trang).

Trasa je navržena jako rovinatá silnice III. stupně s konstrukční rychlostí 80 km/h, čtyřmi jízdními pruhy a celkovou investicí téměř 8 000 miliard VND. Projekt byl zahájen 15. října 2023 a jeho dokončení se očekává v roce 2026.

Projekt výstavby mostu Dai Ngai zahrnuje dva hlavní mostní projekty (mosty Dai Ngai 1 a Dai Ngai 2), které jsou kompletně investovány se čtyřmi jízdními pruhy. Investiční úsek je rozdělen do fáze 1 a zahrnuje dva jízdní pruhy s šířkou průřezu 12 m, konstrukční rychlostí 80 km/h a povrchem vozovky nejvyšší třídy A1.

Dokončení mostu Dai Ngai pomáhá propojit celou státní dálnici 60, zlepšuje dopravní kapacitu pro oblast delty Mekongu a vytváří pás spojující pobřežní provincie na západě s Ho Či Minovým Městem.

Zároveň to pomáhá snížit dopravní zátěž na státní dálnici 1 a zkracuje vzdálenost z Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu do Ho Či Minova Města a naopak přibližně o 80 km ve srovnání se stávající státní dálnicí 1.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-dua-cau-dai-ngai-2-ve-dich-trong-nam-2025-192240819115015681.htm