Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Francie doprovází Hanoj ​​při obnově a zachování hodnoty mostu Long Bien

Dne 16. září v Hanoji uspořádal Hanojský lidový výbor ve spolupráci s francouzským velvyslanectvím ve Vietnamu mezinárodní workshop s názvem „Výzkum renovace a propagace historických a kulturních hodnot mostu Long Bien“.

Báo Công an Nhân dânBáo Công an Nhân dân16/09/2025

Akce shromáždila mnoho vědců a předních odborníků z domova i zahraničí v oblasti architektury, urbanismu a kultury, aby se podělili o své názory a navrhli řešení pro naléhavou rekonstrukci mostů, a to od krátkodobého až po střednědobý horizont, a také scénáře pro budoucí využití mostů.

Podle pana Duong Duc Tuana, místopředsedy Hanojského lidového výboru, je most Long Bien starý více než 120 let. Most má důležité postavení a roli v systému mostů přes Rudou řeku, které přepravují cestující a zboží z centra Hanoje do severních provincií. Během provozu most degradoval a jeho obnova a rekonstrukce se těší velké pozornosti ze všech úrovní, od lidí až po mezinárodní odborníky.

Pan Duong Duc Tuan zdůraznil, že mezinárodní workshop „Výzkum v oblasti renovace a propagace historických a kulturních hodnot mostu Long Bien“ je příležitostí pro město Hanoj ​​a francouzské agentury k výměně zkušeností a k zdokonalení plánů renovace na základě propagace kulturních a historických zajímavostí mostu.

Obnova mostu Long Bien za účelem propagace kulturních a historických památek -0
Na konferenci hovoří francouzský velvyslanec ve Vietnamu Olivier Brochet.

Francouzský velvyslanec ve Vietnamu Olivier Brochet ze své strany uvedl, že most Long Bien je ztělesněním rozvíjejícího se města, které neustále roste. Most je jako součást životodárné krve obyvatel hlavního města, spojuje minulost a současnost a je symbolem francouzsko-vietnamské spolupráce.

„Francouzské velvyslanectví je vždy připraveno doprovázet Hanoj ​​při celkové rekonstrukci mostu s cílem zajistit bezpečnost dopravy a navrhnout optimální řešení v souladu s nadcházejícím plánováním města,“ potvrdil velvyslanec Olivier Brochet.

Na workshopu odborníci navrhli mnoho řešení pro rekonstrukci mostu v každé fázi, od naléhavých, krátkodobých, střednědobých až po dlouhodobé. Nejnaléhavějším úkolem po procesu studia, monitorování a změny hydrologie Rudé řeky je proto oprava a výměna degradovaných kovových konstrukcí, zároveň zesílení mostních pilířů a zabránění erozi koryta řeky.

Obnova mostu Long Bien za účelem propagace kulturních a historických památek -1
Perspektiva mostu Long Bien po rekonstrukci byla prozkoumána a navržena francouzskou stranou s otevřenými rozpětími, která usnadňují pohyb lodí a člunů.
Obnova mostu Long Bien za účelem propagace kulturních a historických památek -3
Mnoho domácích i zahraničních vědců a odborníků věnuje zvláštní pozornost otázce obnovy mostu Long Bien - kulturního a historického symbolu Hanoje.

Navrhované scénáře budoucího využití mostu si kladou za cíl částečně obnovit původní konstrukci slavnostně otevřenou v roce 1902, zachovat rekonstruovaná rozpětí z roku 1972 a udržovat centrální železnici pro lehké výletní lodě.

Odborníci se dále podělili o zkušenosti s výstavbou, zachováním a propagací některých cenných ocelových mostů s kulturním dědictvím ve Francii, navrhli myšlenku vybudování železniční trati přes most Long Bien do centrální oblasti Hanoje nebo navrhli využití kamenných oblouků mostu Long Bien.

Již dříve, v prosinci 2023, u příležitosti 50. výročí navázání diplomatických vztahů mezi Francií a Vietnamem, oznámilo francouzské velvyslanectví nevratný grant ve výši 700 000 USD prostřednictvím fondu FASEP francouzského ministerstva hospodářství a financí, který má poskytnout řešení pro zajištění strukturální bezpečnosti a dalšího budoucího využití mostu Long Bien, jakož i pro zajištění bezpečnosti osob a vozidel využívajících projekt, včetně železnic, jednostopých vozidel a chodců.

Most Long Bien, dříve známý jako most Paula Doumera, byl postaven v roce 1898 a dokončen v roce 1902. Jedná se o ocelový příhradový most navržený Francií, dlouhý 1 691 m s 19 rozpětími, v době svého otevření největší most v Indočíně. Po více než 120 letech provozu a dvou válkách byl most Long Bien mnohokrát opravován, ale časem se mu nepodařilo vyhnout se zhoršení stavu. V současné době je kromě železničních vozidel povolen provoz pouze motocyklů a jízdních kol.

Zdroj: https://cand.com.vn/Chuyen-dong-van-hoa/phap-dong-hanh-cung-ha-noi-ton-tao-va-bao-ton-gia-tri-cau-long-bien-i781498/


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město: Ulice s lucernami Luong Nhu Hoc se zbarvila do barev u příležitosti Svátku středu podzimu.
Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt