Pokuty, ztracené kauce, kolize: Jaká jsou klíčová rizika pronájmu autonomního vozu v Can Tho?

Široké silnice vedoucí do zahrady, výlety za poznáváním sousedních provincií... potřeba pronajmout si auto s vlastním pohonem v Can Tho se stává stále populárnější a přináší neomezenou svobodu turistům i místním obyvatelům. Za tímto pohodlím se však skrývá mnoho skrytých obav: od rizika „pokut za mrtvé“ nebo ztráty auta pro majitele až po posedlost ztrátou kauce nebo zmatek nájemce v případě kolize.

Báo Cần Thơ•09/07/2025

V této souvislosti přitahuje pozornost Sigo – platforma pro pronájem autonomních vozidel vyvinutá Vietnamci – protože se zdá, že prostřednictvím technologií přináší „záchrannou síť“ a postupně řeší bolestivé problémy, které na trhu již existují.

Obavy majitelů soukromých aut

Mnoho lidí v Can Tho vlastní nevyužívaná auta a chce svá aktiva využít k získání dalšího příjmu. Mnozí se však obávají rizik.

Mnohokrát po pronájmu můžu dělat jen starosti. „Nejvíc mě děsí pokuta, o které se dozvím až později, nebo, co je horší, zastavárna auta, což zabere spoustu času a peněz a dokonce vyžaduje pomoc úřadů,“ řekl Ngo Van Tan, zkušený majitel autopůjčovny v Ninh Kieu v provincii Can Tho. „Pak potkám nepoctivého zákazníka, který vrátí auto s nehodou a popírá odpovědnost. Nejsem si jistý, jak s tím naložit, protože si nemohu ukládat informace o každém člověku.“

Právě v tomto bodě se přístup společnosti Sigo stává pozoruhodným. Podle výzkumu platforma vyvinula systém pro ověřování informací o zákaznících a zaznamenávání historie transakcí. Zástupce společnosti Sigo uvedl: „Každý účet na Sigo je přísně spravován. Pokud má zákazník špatnou historii, jako je pozdní vrácení vozu, poškození vozu bez spolupráce nebo porušení podmínek, budou tyto informace zaznamenány v systému. To ztěžuje „zlým elementům“ druhou šanci pronajmout si auto na platformě. Majitelé aut se již nebudou muset sami snažit cokoli zjistit nebo zaznamenat.“ Očekává se, že tento mechanismus vytvoří odrazující prostředek a podpoří „civilizovanou kulturu pronájmu aut“, když uživatelé vědí, že jejich chování je zaznamenáváno a může ovlivnit jejich schopnost pronajmout si auto v budoucnu.

Strach zákazníků autopůjčoven

Nejen majitelé aut, ale i nájemníci aut, zejména turisté, mají své starosti.

„Při pronájmu soukromého auta se často nejvíc bojím zálohy. Nevím, jestli ji dostanu zpět, pokud mi majitel auta bude dělat problémy,“ řekl Nguyen Duc Hai, častý návštěvník Can Tho z Ho Či Minova Města. Riziko dopravních nehod je navíc vždy neznámé. „Pokud se omylem dostanu k nehodě v cizím městě, jako je Can Tho, nevím, jak to zvládnout, na koho se obrátit, je to velmi složité,“ řekl Huong a sdílel s ním běžnou obavu.

Aby se tyto obavy vyřešily, zavedla společnost Sigo dva významné mechanismy. Zaprvé, pokud jde o problém s vkladem, platforma vyžaduje, aby zákazníci vkládali prostřednictvím firemního účtu Sigo, a nikoli aby je převáděli přímo majiteli vozu. To má zajistit, aby vklad držela neutrální třetí strana, a minimalizovat tak riziko, že o něj zákazníci přijdou.

Za druhé, a to je obzvláště důležité pro cestovatele, společnost Sigo navázala partnerství s pojišťovnou DBV Insurance, aby poskytla komplexní cestovní pojištění pro transakce v systému. „Pokud dojde k nehodě při pronájmu auta, mohou zákazníci pověřit pojišťovnu, aby se postarala o veškeré postupy související s odškodněním a opravami,“ vysvětlil pan Nguyen Van Long, generální ředitel společnosti Sigo. „To pomáhá zákazníkům, zejména cestovatelům, nemusejí se sami potýkat s právními nebo finančními problémy v cizím městě.“

Sigo – Včasný pohled na řešení tržních rizik

Vznik platforem, jako je Sigo, na trhu s pronájmem aut bez řidiče v Can Tho nejen odráží potřebu pohodlí, ale také odhaluje širší aktuální problém: potřebu jasné regulace a spolehlivé „záchranné sítě“ v modelech sdílené ekonomiky . Když jsou běžná rizika minimalizována pomocí technologií a standardizovaných procesů, mohou se majitelé aut i nájemci cítit bezpečněji, což podporuje zdravý rozvoj a profesionalizaci odvětví pronájmu aut bez řidiče.

Společnost Sigo pracuje na budování bezpečnějšího a transparentnějšího obchodního prostředí a vyzývá čtenáře, aby věnovali pozornost modelu, který se snaží řešit skutečné problémy, spíše než jen poskytovat službu. Mohou tyto mechanismy zcela změnit krajinu trhu s pronájmem aut bez řidiče a proměnit obavy v důvěru? Čas ukáže, ale toto úsilí jistě otevírá novou kapitolu ve způsobu, jakým si pronajímáme a leasingujeme auta ve Vietnamu.

Informace o spolupráci a zkušenosti se službami: