Schválení projektu na ochranu moře v rámci ropného skladu Ba Ngoi v horní části ropného pole v kombinaci s projektem leteckého paliva

Podle rozhodnutí se projekt Komponenty 1 zaměřený na odlehčení moře skládá ze 2 hlavních částí: srovnání terénu a mořské hráze. Vyrovnávací část se provádí na ploše o rozloze přibližně ^{19 929 m²} , z čehož plocha odlehčení moře činí přibližně 18 196 m². Nově vybudovaná mořská hráz s různými druhy suti se skládá ze 3 sekcí o celkové délce přibližně 511,6 m. Celkové stavební investice do celého projektu Komponenty 1 činí více než 17,5 miliardy VND. Projekt je realizován do 23 měsíců od data schválení investiční politiky. Položka týkající se odlehčení moře musí být dokončena do 10 měsíců od data schválení investiční politiky.

V rámci projektu 2 (výstavba ropného skladu) provedou příslušné jednotky plánovací, územní a environmentální postupy; požární prevenci a hašení; zprávu o studii proveditelnosti, vydání stavebního povolení atd. a projekt postaví a převezmou do 13 měsíců od data dokončení stavby zaměřené na zasahování do moře (předpokládaný termín září 2026).

Stavební oblast ropného skladu Ba Ngoi v horním toku ropy v kombinaci s leteckým palivem.

Provinční lidový výbor žádá společný podnik Vietnam Oil Corporation - akciovou společnost a akciovou společnost Cam Ranh Port (investor projektu), aby ve spolupráci s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí a Lidovým výborem okresu Cam Linh zorganizovaly měření aktuálního stavu; vytvořily mapu pro určení hranic projektu v souladu se schválenou investiční politikou, schváleným zkráceným podrobným stavebním plánem, pozemkovým právem a dalšími souvisejícími oblastmi; provedly kontrolu mapy v souladu s předpisy. Investor musí provést práce na ochraně životního prostředí v souladu se zprávou o posouzení vlivů na životní prostředí schválenou příslušným orgánem a dokončit postupy pro požární prevenci, hašení požárů a bezpečnost silničního provozu v souladu s předpisy. Během výstavby musí investor zřídit námořní signalizaci v oblasti výstavby a zveřejňovat námořní oznámení v souladu s ustanoveními námořního práva.

Provinční lidový výbor dříve vydal rozhodnutí schvalující úpravu investiční politiky a zároveň schválil investora. Projekt skladování ropy a leteckého paliva v oblasti Ba Ngoi má tedy dva investory, a to akciovou společnost Vietnam Oil Corporation a akciovou společnost Cam Ranh Port. Investiční kapitál projektu činí téměř 143 miliard VND a je postaven na ploše přibližně 20 000 ^m² . Součástí projektu jsou například: nádrž na olej DO o objemu 4 500 ^m³ , nádrž na benzín o objemu 4 000 ^m³ a 2 nádrže na palivo Jet A1 (nejoblíbenější letecké palivo v civilním letectví) o objemu 1 000 ^m³ a 4 000 ^m³ .

Po uvedení do provozu se očekává, že se těžební sklad ropy a leteckého paliva Ba Ngoi stane hlavním těžebním skladem dodávajícím ropu a letecké palivo, čímž se zvýší produkce a rozvine trh s leteckými palivy v regionu a zároveň se vytvoří další impuls pro rozvoj námořního hospodářství provincie Khanh Hoa.

VAN KY

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/phe-duyet-hang-muc-lan-bien-thuoc-du-an-kho-xang-dau-dau-nguon-ket-hop-nhien-lieu-bay-ba-ngoi-8fe13dc/