Místopředseda vlády Le Thanh Long spolupracuje s provinciemi Khanh Hoa, Phu Yen a Dak Lak na řešení problémů souvisejících s postupem výstavby důležitých projektů dálnic.
Dnes odpoledne (12. března) v provincii Khanh Hoa spolupracoval místopředseda vlády Le Thanh Long s místními představiteli: Khanh Hoa, Phu Yen a Dak Lak, aby naléhavě pracoval na odstranění obtíží a překážek v projektech dálnic v těchto provinciích.
Mezi projekty dálnic patří: Van Phong – Nha Trang; dílčí projekty 1 a 3 projektu dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot; projekt dálnice Chi Thanh – Van Phong.
Pan Dinh Van Thieu, místopředseda provinčního lidového výboru Khanh Hoa, uvedl, že rychlostní silnice Van Phong - Nha Trang je dlouhá přes 83 km a prochází městem Ninh Hoa a 3 okresy této lokality: Van Ninh, Dien Khanh a Khanh Vinh. Celková investice do projektu přesahuje 11 800 miliard VND, investorem je Project Management Board 7 (PMU 7) a dokončení je plánováno na prosinec 2025.
Podle pana Thieua bylo v rámci projektu dosud dokončeno více než 70 km, čímž se dosáhlo míry produkce přes 91 %. V současné době dodavatelé urychlují postup výstavby zbývajících 13 km na začátku trasy a snaží se projekt dokončit do 30. dubna letošního roku, tedy o 8 měsíců dříve, než bylo plánováno.
Projekt dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, součást projektu 1, je dlouhý přes 31 km, s celkovou investicí 5 333 miliard VND a nachází se výhradně v provincii Khanh Hoa.
Podle zprávy ministerstva stavebnictví má projekt dálnice Khanh Hoa – Buon Ma Thuot stále mnoho míst, kde nebyly předány pozemky, stavební výkon je stále nízký a neodpovídá stanovenému plánu. Stavební jednotky se zaměřují na dokončení prvních 20 km trasy do konce letošního roku; zbývající úsek by měl být dokončen do konce příštího roku.
Třetí část tohoto projektu je dlouhá přibližně 48 km a nachází se v provincii Dak Lak. Celková investice činí 6,165 miliardy VND. Investor usiluje o dokončení projektu v roce 2025, dle pokynů premiéra.
Dálnice Chi Thanh – Van Phong je dlouhá přes 48 km a prochází provincií Phu Yen. Celková investice přesahuje 10 733 miliard VND, investovala ji Projektová rada 7.
Podle ministerstva stavebnictví byla výstavba dálnice zahájena v lednu 2023 a její dokončení se očekává v prosinci 2025. Dosavadní stavební výkon však dosáhl pouze 69,94 %, což je o 0,69 % méně než plánované. Důvodem je, že lomové materiály jsou smíšené s balvany a osiřelými horninami a počasí v oblasti výstavby dálnice často ovlivňuje silný déšť, což ovlivňuje postup prací. Dodavatelé pracují na „3 směny, 4 týmy“, aby projekt dokončili do 31. prosince, jak uvádí smluvní harmonogram.
Po vyslechnutí zprávy místopředseda vlády Le Thanh Long ocenil úsilí obcí, investorů a stavebních složek při vyklízení staveniště a výstavbě.
Vládní předseda požádal, aby tři lokality, kudy prochází dálnice, byly i nadále určovány při vyklízení pozemků. Pokud jde o dodavatele, kteří pozemky nemají, měli by mít iniciativy k proaktivní práci postupně, aby mohli proces urychlit, jakmile budou pozemky k dispozici.
Místopředseda vlády rovněž požádal investory, aby nařídili konzultantům a dodavatelům kontrolovat a aktualizovat postup výstavby s cílem upravit skutečnou práci. V případě potřeby musí navýšit počet zaměstnanců, stavební zdroje a řešit místní problémy vhodnými řešeními.
Místopředseda vlády dále požádal příslušné složky, aby byly odhodlanější a vynaložily větší úsilí na splnění harmonogramu dokončení projektů v seznamu 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025.
Zdroj: https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-lam-viec-voi-3-tinh-thao-go-vuong-mac-cho-cac-du-an-toc-2380092.html
Komentář (0)