Místopředseda vlády požádal všechny strany, aby se loděnicí Dung Quat důkladně zabývaly. Pokud chce loděnice znovu fungovat, musí mít přesvědčivý a proveditelný plán.
Na schůzi 19. října požádal místopředseda vlády Le Minh Khai Vietnamskou skupinu pro ropu a plyn (PVN), Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích a zástupce ministerstev, poboček a bank, aby se dohodli na plánu úplného zvládnutí společnosti Dung Quat Shipbuilding Industry Company (DQS).
Místopředseda vlády Le Minh Khai na schůzi 19. října. Foto: VGP.
Bylo navrženo mnoho možností, mezi nimiž se shodla mnoho názorů na restrukturalizaci loděnice Dung Quat, která by podnikům umožnila pokračovat ve výrobě a podnikání.
Podle zástupce Vietnamské rozvojové banky (VDB) by povolení obnovení provozu továrny bylo méně škodlivé než bankrot a likvidace aktiv. Zástupce této banky však uvedl, že PVN a Státní výbor pro správu kapitálu musí přijít se „skutečně rozumným a legálním“ plánem restrukturalizace.
Zástupce ministerstva financí rovněž uvedl, že restrukturalizace továrny je nezbytná, ale DQS a PVN musí s věřiteli spolupracovat na dohodě o plánu nakládání s likvidovaným majetkem, který zajistí soulad zájmů.
Náměstek ministra plánování a investic Tran Duy Dong uvedl, že aby byl plán restrukturalizace DQS proveditelný, je nutné přezkoumat mechanismy a předpisy týkající se finančního nakládání (týkající se jistiny dluhu, úroků a úroků z prodlení). V případě, že existuje dobrý plán, je třeba upřesnit i plán restrukturalizace DQS a jeho plán.
Zástupce Ústředního hospodářského výboru uvedl, že je nezbytné navrhnout zvláštní mechanismus pro řešení této továrny, nicméně PVN musí pokračovat v diskusi s ministerstvy a odvětvími a navrhovat opatření podle mechanismů, které mají precedenty a lze je snadno provedit.
Loděnice Dung Quat.
Zástupci státního auditu a ministerstva spravedlnosti, veřejné bezpečnosti, stavebnictví... rovněž požádali PVN o podrobné vysvětlení návrhů na nakládání s aktivy a financemi v restrukturalizačním plánu a o prokázání jejich účinnosti. Zároveň musí Výbor pro řízení kapitálu PVN nařídit, aby objasnila obsah, který nemá právní základ pro získání stanovisek od příslušných orgánů. Pokud jde o řešení nakládání s aktivy, musí existovat podrobné a konkrétní argumenty a také posouzení potenciálu budoucího rozvoje.
Na závěr schůze místopředseda vlády Le Minh Khai uvedl, že „není spokojen“ s tím, že navrhované možnosti nebyly jasně vysvětleny. Požádal PVN a Výbor pro správu státního kapitálu, aby vysvětlily a přesvědčily příslušný orgán o každé z možností předložených k projednání.
„Duch je takový, že aktiva, která nelze využít, budou zlikvidována nebo dočasně zmrazena pro pozdější likvidaci, čímž se zajistí harmonické výhody a sdílení obtíží,“ uvedl místopředseda vlády. Podle něj, pokud existuje proveditelné řešení, které vyřeší problém finančního nakládání, je restrukturalizace DQS nejlepší možností.
Loděnice Dung Quat byla v roce 2010 předána společností PetroVietnam od Shipbuilding Industry Corporation (SBIC, dříve známé jako Vinashin) s dluhem téměř 7 500 miliard VND, což je téměř dvojnásobek základního kapitálu továrny (přes 3 750 miliard VND). Přestože PetroVietnam investoval téměř 5 100 miliard VND do splacení dluhu a navýšení základního kapitálu, továrna se stále nachází ve finanční nerovnováze a ztrátě.
Společnost PVN od roku 2017 navrhuje prodej této továrny, nebo její bankrot. Pokud tato továrna zkrachuje, PetroVietnam nebude schopna získat zpět téměř 5 100 miliard VND, které zde byly investovány. Kromě toho jsou konkurzní řízení poměrně složitá, zdlouhavá a s sebou nesou dodatečné náklady na jejich provedení. Likvidace aktiv může být navíc obtížná a omezená, dokud se nevyřeší otázka vlastnictví.
Quynh Trang
Zdrojový odkaz
Komentář (0)