Porsche Cayenne Electric 2026 uvedeno na trh s bezdrátovým nabíjením, cena 163 000 USD
Porsche Cayenne Electric 2026 se stává nejvýkonnějším užitkovým vozem v historii společnosti s unikátní technologií bezdrátového nabíjení a cenou až 163 000 USD.
Báo Khoa học và Đời sống•24/11/2025
Cayenne je model, který pomohl k explozi prodejů Porsche. I o 23 let později je třetí generace tohoto luxusního SUV stále bestsellerem společnosti. Nyní tento model vstoupil na nová území s uvedením modelu Cayenne Electric 2026. Jak název napovídá, jedná se o plně elektrickou verzi Porsche Cayenne, která se poučila z menšího Macanu EV. Elektrické SUV Porsche Cayenne pro rok 2026 bude k dispozici ve dvou konfiguracích: Cayenne Electric a Cayenne Turbo Electric, obě s pohonem všech kol s dvojitým motorem. Nejvýznamnější je luxusní verze Turbo Electric, jejíž cena začíná na 163 000 dolarech.
V běžném jízdním režimu vůz produkuje 844 koní, ale když řidič aktivuje funkci „Push-to-Pass“ na volantu, výkon se na 10 sekund zvýší o 173 koní, aby obsloužil vzrušující fáze předjíždění. Konkrétněji řečeno, při aktivaci funkce Launch Control dokáže systém uvolnit obrovské množství energie až 850 kW, což odpovídá výkonu 1 139 koní a maximálnímu točivému momentu 1 500 Nm. S těmito děsivými specifikacemi je to oficiálně nejvýkonnější sériově vyráběný vůz, jaký kdy Porsche vyrobilo. Vůz dokáže zrychlit z 0 na 97 km/h za pouhých 2,4 sekundy, což je výrazně rychleji než 3,1 sekundy u nejrychlejšího Cayenne Turbo GT se spalovacím motorem současnosti. Maximální rychlost vozu dosahuje 260 km/h. Základní model, jehož cena začíná na 109 000 dolarech, má výkon 402 koní, který se po zapnutí systému Launch Control zvýší na 435 koní. V kombinaci s točivým momentem 834 Nm trvá této verzi zrychlení z 96 km/h za 4,5 sekundy a maximální rychlost je 233 km/h. Obě verze jsou vybaveny vysoce výkonným rekuperačním brzdovým systémem, který zvládne až 97 % běžných brzdných situací bez použití mechanických brzd. Co se týče vzhledu, Porsche vylepšilo Cayenne Electric ostrými liniemi připomínajícími Macan EV. Kapota je snížená, světlomety jsou štíhlejší a zejména bezrámová okna vytvářejí luxusní vzhled. Zadní část vozu má světelný pás s 3D efektem a osvětlený nápis Porsche. Díky aktivním aerodynamickým detailům, jako jsou chytré spoilery a plochá spodní část karoserie, je součinitel odporu vzduchu vozu pouhých 0,25, což z něj dělá jedno z nejlepších SUV v segmentu, co se týče klouzání po větru.
Po nastoupení do kokpitu budou uživatelé ohromeni digitálním prostorem s rozprostírající se zakřivenou obrazovkou. Kromě sdružených hodin a centrální OLED obrazovky zábavního systému nabízí vůz také volitelnou 14,9palcovou sekundární obrazovku pro sedadlo spolujezdce. Za zmínku stojí 87palcový systém head-up displeje (HUD) s integrovanou rozšířenou realitou. Navzdory „obrovskému“ počtu obrazovek si Porsche chytře zachovalo fyzická tlačítka pro klimatizaci a hlasitost, aby bylo zajištěno pohodlné ovládání během jízdy. Na rozdíl od předchozích generací využívá Cayenne Electric prodlouženou verzi architektury PPE (Premium Platform Electric) použité u Macanu Electric. S rozvorem 3 020 mm nabízí nový model v porovnání s benzínovou verzí vynikající prostor pro nohy cestujících vzadu. Srdcem Porsche Cayenne Electric 2026 je baterie nové generace s kapacitou 113 kWh, větší než u Macanu, v kombinaci s 800V architekturou, která umožňuje rychlé nabíjení s maximální kapacitou 400 kW. Za ideálních podmínek trvá nabití vozu z 10 % na 80 % méně než 16 minut.
Nejpůsobivějším technologickým prvkem tohoto zcela nového elektrického Cayenne Electric je volitelné bezdrátové indukční nabíjení. Porsche se tak stává prvním výrobcem automobilů v USA, který tuto funkci nabízí pro užitkové elektromobily. Je pozoruhodné, že majitel stačí zajet s vozem do garáže a zaparkovat na správném místě. SUV automaticky získá energii s kapacitou až 11 kW bez nutnosti ručního zapojování, což poskytuje pohodlný zážitek podobný nabíjení chytrého telefonu. První Cayenne Electric z roku 2026 by se do USA měly dostat koncem léta 2026. Fanoušci spalovacích motorů se však nemusí příliš obávat, protože Porsche potvrdilo, že benzínové a plug-in hybridní verze se budou i nadále vyrábět a prodávat vedle sebe až do 30. let 21. století.
Video : Představujeme elektrické SUV Porsche Cayenne pro rok 2026.
Komentář (0)