Quang Ngai je odhodlán předat 100 % vyčištěného pozemku pro projekt severojižní dálnice, úsek Quang Ngai - Hoai Nhon, do 30. dubna 2024, ale doposud je 1 % staveniště stále nedokončeno.
Jednotky urychlují výstavbu projektu rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon. |
Mnoho problémů
Quang Ngai je odhodlán dokončit předání 100 % čistého pozemku pro projekt rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon do 31. prosince 2023. Vzhledem k mnoha obtížím však Quang Ngai 30. prosince 2023 předložil premiérovi zprávu, v níž požadoval dohodu o termínu pro dokončení předání zbývajícího pozemku tohoto projektu do 30. dubna 2024.
K 30. dubnu 2024 činila plocha dokončených prací na vyčištění staveniště 489,2/494 hektarů, což představuje 99 % celkové plánované plochy.
V současné době 59 domácností/4,94 hektaru nepředalo pozemek hlavní trasy (okres Tu Nghia má 42 domácností/3,45 hektaru; okres Nghia Hanh má 2 domácnosti/0,56 hektaru; okres Mo Duc má 2 domácnosti/0,08 hektaru; město Duc Pho má 13 domácností/0,74 hektaru).
Podle pana Nguyen Dang Vinha, předsedy okresního lidového výboru Tu Nghia, okres nedávno zřídil pracovní skupiny, které chodí do domovů lidí a přesvědčují je, aby souhlasili s předáním staveniště pro projekt dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon, ale stále existují domácnosti, které staveniště nepředaly. Existuje mnoho případů, kdy se domy staví na zemědělské půdě, a pokud budou lidé nuceni se zotavovat, nebudou mít kde bydlet, takže vláda je velmi soucitná a sdílí s lidmi jejich těžkosti.
„Okres také konzultoval s odděleními a pobočkami, aby vyřešil stávající problémy, a předloží dokumenty Provinčnímu lidovému výboru k vyřízení, aby bylo zajištěno, že kompenzační práce, vyčištění pozemků a přesídlení budou prováděny v souladu se zákonem,“ uvedl pan Vinh.
Zástupce balíčku XL1 dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon uvedl, že podle plánu do roku 2024 zhotovitel provede stavbu s kumulativní produkcí přibližně 7 500 miliard VND, včetně dokončení povrchu vozovky, ostění tunelu a vybavení horského tunelu č. 1 a tunelu č. 2; dokončení vozovky a výstavby části asfaltového betonu. Největším problémem v současnosti je však to, že některé úseky a trasy procházející Quang Ngai uvízly v odlehlé terénu a čelí obtížím s těžbou materiálu.
Důvodem, proč dodavatelé, kterým byly uděleny nerostné doly na výstavbu dálnic, čelí mnoha obtížím s kompenzacemi a vyklízením lokalit pro těžbu, je to, že lidé požadují vysoké ceny kompenzací.
Kromě toho se lidé v některých dolech nedohodli na dohodě o trasách přepravy písku, takže je nutné ji upravit, což zabere hodně času. Postup udělování těžebních licencí je stále zdlouhavý, což ovlivňuje využívání zeminy a písku pro stavební práce. Práce na smlouvách o vyklízení stavenišť s místními odbornými jednotkami je také obtížná, protože tyto jednotky jsou přetížené prací.
Provincie Quang Ngai se zaměřuje na směřování k lokalitám, kterými procházejí rychlostní silnice, s cílem mobilizovat celý politický systém k propagaci a povzbuzování lidí k rychlému předání více než 1 % zbývající pozemkové plochy investorovi a k přemístění technických infrastrukturních prací na trasu, což by přispělo k urychlení postupu projektu.
Bude vynuceno, pokud nebude přijato
Pokud jde o 1 % nevyčištěné oblasti, místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Tran Phuoc Hien požádal místní samosprávy, aby každý případ přezkoumaly a řádně jej vyřešily v souladu s ustanoveními zákona.
V případě, že lidé budou i nadále nesouhlasit, bude provedeno vynucování a navrácení pozemků. Všechny problémy musí být konkrétně a neprodleně nahlášeny, aby mohl provinční lidový výbor řídit řešení v souladu s pokyny ústřední vlády.
Pokud jde o doly na těžbu surovin, místopředseda provinčního lidového výboru Quang Ngai uvedl, že v květnu 2024 budou všechny zbývající doly na těžbu zeminy a písku licencovány. V případě licencovaných dolů se od dodavatelů požaduje, aby koordinovali s místními úřady řešení problémů a uvedení dolů do provozu.
Zdroj: https://baodautu.vn/quang-ngai-con-1-mat-bang-cao-toc-bac---nam-chua-ban-giao-d214783.html
Komentář (0)