Do 15. října musí být „vyčištěn“ úsek dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon má doposud problémy s odklízením pozemků a na některých místech lidé brání výstavbě, což způsobuje potíže.

Zástupce ministra Nguyen Viet Hung požádal, aby problémy s vyčištěním staveniště na dálnici Quang Ngai - Hoai Nhon byly vyřešeny nejpozději do 15. října - Foto: TRAN MAI

Dne 2. října se náměstek ministra stavebnictví Nguyen Viet Hung setkal s Lidovým výborem provincie Quang Ngai a souvisejícími složkami, aby vyřešil stávající problémy s vyklízením staveniště a výstavbou rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Obavy z pomalého postupu výstavby dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon kvůli problémům s vyvlastňováním pozemků a obstrukcím ze strany lidí

Pan Ngo Truong Nam - generální ředitel společnosti Deo Ca Group (dodavatel) - uvedl, že jednotka usiluje o dokončení 50 km trasy do 30. října a dokončení celé trasy do konce roku 2025 (s výjimkou tunelu 3). Situace s lidmi, kteří blokují trasu, však způsobila, že mnoho jejích úseků je téměř paralyzováno.

Na km 41 průsmyku Eo Gio (obec Nguyen Nghiem) si lidé obvykle staví tábory ve dne v noci, což způsobuje dlouhodobé narušení stavebních prací.

„Přání lidí jsou legitimní a je třeba je řešit, ale musí být založena na zákoně. Pokud se s nimi nebude zacházet důkladně, je riziko zpoždění celého projektu velmi vysoké,“ řekl pan Nam a požádal vládu o podporu organizace přímého dialogu s lidmi.

Pan Le Thang, ředitel projektové rady č. 2, uvedl, že v současné době projekt dálnice přes Quang Ngai stále obsahuje 14 nepředaných lokalit, které patří 5 obcím a městským částem. Pokud se to nevyřeší včas do 15. října, bude velmi obtížné současně nasadit asfaltový beton během období dešťů, což znamená, že dokončení v plánovaném termínu je „ohroženo“.

Podle pana Tran Trung Tina - zástupce ředitele odboru výstavby v Quang Ngai , je nutné objektivně posoudit problémy a přijít s řešeními, která budou opatrná i rozhodná.

„Investoři a dodavatelé musí mít jasný stavební plán a v každém kroku spolupráce s lidmi úzce koordinovat práci s místními úřady,“ zdůraznil pan Tin.

Místopředseda Lidového výboru provincie Quang Ngai Nguyen Ngoc Sam připustil, že příčinou je částečně to, že zúčastněné strany neplní své povinnosti, což umožňuje situaci přetrvávat, a tím vytváří „horká místa“ na místní úrovni, a požádal investory a dodavatele, aby se koordinovali s úřady a uspořádali dialogy, přičemž se jasně zavážou k časovému rámci pro řešení každého případu, a to jak s cílem zajistit zákonnost, tak i dosažení konsensu mezi lidmi.

Navzdory pokračujícímu stavebnímu úsilí má investor stále obavy z problémů s výkupem pozemků a lidí, kteří brání pokroku projektu - Foto: TRAN MAI

Problémy s vyklízením staveniště musí být „vyřešeny“ do 15. října

Na pracovním setkání náměstek ministra Nguyen Viet Hung vysoce ocenil koordinaci úsilí mezi investory, dodavateli a místními úřady v poslední době.

Otevřeně však poukázal na skutečnost, že mnoho lokalit nebylo předáno, což vede k situaci, kdy se lidé shromažďují, aby mařili a blokovali vozidla převážející materiál, což vážně ovlivňuje postup stavby, bezpečnost a pořádek na staveništi.

„Všechny strany se musí soustředit a důkladně vyřešit práce na vyčištění staveniště. Práce musí být dokončeny nejpozději do 15. října, aby dodavatel mohl urychlit a dokončit projekt do konce roku 2025 v souladu s pokyny vlády a premiéra ,“ zdůraznil pan Hung.

Poznamenal také, že aby byl zajištěn konsenzus lidí, musí být hodnocení a vyplácení odměn prováděno veřejně, transparentně a podle konkrétního plánu.

„Řekněte to jednou, neříkejte to pořád dokola. Musí existovat jasný závazek, kdy se má posoudit a kdy se má zaplatit, a to na základě zákona a skutečné kapacity,“ požádal pan Hung.

Zpět k tématu

TRAN MAI

Zdroj: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-15-10-phai-go-vuong-xong-mat-bang-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20251002154249864.htm