Quang Tri se setkává, aby projednal investiční plán pro národní dálnici 15D

Dne 23. září předsedal místopředseda Lidového výboru provincie Quang Tri Le Duc Tien schůzi, na které se projednávaly investiční plány na výstavbu státní dálnice 15D od státní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice v provincii Quang Tri metodou PPP.

Investiční projekt na výstavbu státní dálnice 15D od státní dálnice 1 k západní větvi Ho Či Minovy ​​silnice navrhlo konsorcium investorů, které zahrnovalo akciovou společnost Hoanh Son Group, společnost Nam Tien Company Limited a společnost Phonesack Vietnam Company Limited.

Projekt má délku trasy 42 km, včetně 8 km od Národní dálnice 1 k dálnici Cam Lo - La Son, a navrhla ho provincie Quang Tri s využitím centrálního kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2021–2025.

Na schůzi Rada pro řízení investičních projektů v provincii Quang Tri uvedla, že konsorcium investorů dosud prozkoumalo a vyvinulo 4 možnosti stavebního návrhu.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien nařídil příslušným jednotkám, aby prostudovaly a vybraly vhodný investiční plán pro státní dálnici 15D. Foto: Truong Nhat

Investoři na základě výpočtů navrhli Lidovému výboru provincie Quang Tri zvolit variantu vyčištění pozemku pro 2 jízdní pruhy, investici do 2 jízdních pruhů a návrh 2 tunelů s celkovou investicí 7 409 miliard VND, z čehož navrhovaný zdroj kapitálu pro státní podporu činí 1 000 miliard VND.

Tento stavební plán má celkovou plochu dotčených ochranných lesů a lesů se zvláštním využitím 44,6 hektarů; projekt zahrnuje výstavbu 2 tunelů, z nichž tunel 1 je dlouhý 2,27 km a tunel 2 je dlouhý 2,1 km.

Podle Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Quang Tri se jedná o rozsáhlý projekt s velkou plochou vykácených pozemků a postupy pro přeměnu lesních účelů jsou poměrně složité, takže to trvá dlouho. Proto je nutné doporučit, aby příslušné orgány zařadily projekt Národní dálnice 15D do seznamu projektů, které mohou převést lesní účel.

Současné investorské konsorcium dále navrhlo Lidovému výboru provincie Quang Tri, aby doporučil ústředním ministerstvům a pobočkám zvážit přidělení státního kapitálu na účast v projektu nebo přidělení střednědobého rozpočtu provincie na období 2026–2030 ve výši nejméně 1 000 miliard VND, aby se vytvořil základ pro realizaci dalších kroků projektu.

Po vyslechnutí zprávy Rady pro řízení investičních a stavebních projektů provincie Quang Tri a stanovisek příslušných ministerstev a agentur požádal místopředseda Lidového výboru provincie Quang Tri Le Duc Tien na závěr schůze Ministerstvo dopravy, Radu pro řízení investičních a stavebních projektů provincie a příslušné jednotky, aby prostudovaly a vybraly vhodný plán pro dotčené oblasti ochranných lesů a lesů se zvláštním využitím.

V případě, že trasa zasahuje do přísně chráněné lesní oblasti, musí Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova dotčené oblasti konkrétně prozkoumat a podat zprávu Provinčnímu lidovému výboru, který ji předloží premiérovi k posouzení a rozhodnutí.

Místopředseda provinčního lidového výboru Quang Tri Le Duc Tien dále požádal příslušné sektory a jednotky, aby prozkoumaly řešení pro vývoj nejvhodnějších konstrukčních možností, které zajistí bezpečnost a technické a estetické požadavky a zároveň zajistí propojení se systémem dopravní infrastruktury v provincii.

Zdroj: https://baodautu.vn/quang-tri-hop-ban-xem-xet-cac-phuong-an-dau-tu-quoc-lo-15d-d225671.html