Národní shromáždění se zaměřilo na projednání projektu vysokorychlostní železnice na ose sever-jih.

Na zasedání 13. listopadu Národní shromáždění projednalo projekt vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih a projekt komerčního bydlení prostřednictvím dohod o získání práv k užívání pozemků nebo o vlastnictví práv k užívání pozemků.

Očekává se, že projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem bude stát více než 67,34 miliardy USD. (Foto: PV/Vietnam+)

Poslanci Národního shromáždění se 13. listopadu zaměřili na projednání mnoha důležitých otázek, včetně investiční politiky pro projekt vysokorychlostní železnice na ose Sever-Jih.

Konkrétně na dopoledním zasedání Národní shromáždění hlasovalo pro schválení usnesení o návrhu státního rozpočtu na rok 2025 (včetně některých bodů týkajících se úpravy a doplnění návrhu státního rozpočtu).

Ministr dopravy , pověřený premiérem, předložil návrh investiční politiky pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose. Předseda Hospodářského výboru Národního shromáždění předložil zprávu o přezkoumání investiční politiky pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose.

Je známo, že celková délka této železniční trati je asi 1 541 km. Výchozí bod linky je v Hanoji (stanice Ngoc Hoi), koncový bod je v Ho Či Minově Městě (stanice Thu Thiem). Projekt prochází 20 provinciemi a městy včetně: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, N Thin Phu Thu Yen, Dong Nai, Ho Či Minovo město.

Investiční rozpočet této železniční trati spočívá ve výstavbě nové dvoukolejné železnice s rozchodem 1 435 mm, konstrukční rychlostí 350 km/h a nosností 22,5 tuny na nápravu; výstavbě 23 osobních stanic, 5 nákladních stanic; vysokorychlostní železnice pro osobní dopravu, splňující požadavky dvojího využití pro národní obranu a bezpečnost a umožňující přepravu zboží v případě potřeby. Během provozu se premiér na základě návrhů od obcí rozhodne investovat do dalších stanic v městských oblastech s vysokou poptávkou po dopravě.

Formou investice jsou veřejné investice. Předběžná celková investice činí přibližně 1 713 548 miliard VND (ekvivalent 67,34 miliardy USD).

Poté ministr přírodních zdrojů a životního prostředí, pověřený premiérem, předložil návrh usnesení o pilotním projektu realizace projektů komerčního bydlení prostřednictvím dohod o získání práv k užívání pozemků nebo o vlastnictví práv k užívání pozemků.

Delegáti Národního shromáždění poté ve skupinách diskutovali o: investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose; úpravě investiční politiky pro projekt mezinárodního letiště Long Thanh v usnesení Národního shromáždění č. 94/2015/QH13; návrhu usnesení o pilotním ověřování realizace projektů komerčního bydlení prostřednictvím dohod o získání práv k užívání pozemků nebo o vlastnictví práv k užívání pozemků.

V odpoledním zasedání poslanci Národního shromáždění hlasovali pro schválení usnesení o plánu alokace centrálního rozpočtu na rok 2025; v sále projednali Investiční politiku pro Národní cílový program prevence a kontroly drog do roku 2030. Ministr veřejné bezpečnosti vysvětlil a objasnil řadu otázek, které poslanci Národního shromáždění vznesli.

Od 16:00 hodin se bude konat samostatné zasedání Národního shromáždění, na kterém se budou projednávat konkrétní mechanismy a zásady pro odstranění obtíží a překážek pro projekty a pozemky v rámci inspekcí, zkoušek a závěrů posouzení v Ho Či Minově Městě, Da Nangu a provincii Khanh Hòa.

Toto je zároveň poslední zasedání první fáze. Od 14. do 19. listopadu 2024 bude mít Národní shromáždění přestávku, aby Národní shromáždění, vláda a příslušné agentury měly čas vstřebat, zrevidovat a finalizovat návrhy zákonů a návrhy usnesení. Druhá fáze proběhne od 20. listopadu do rána 30. listopadu 2024.

Podle VNA

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/quoc-hoi-tap-trung-thao-luan-du-an-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-230216.htm