Dánský globální fond investuje do vietnamské letecké logistiky

Globální správcovská společnost fondů AP Moller Capital (Dánsko) právě oznámila spolupráci se skupinou VinaCapital Group na strategické investici do akciové společnosti ALS Cargo Terminal Joint Stock Company (ALSC) – velkého podniku v oblasti letecké logistiky ve Vietnamu.

Kapitál byl investován prostřednictvím fondu Emerging Markets Infrastructure Fund II společnosti AP Moller Capital a fondu Logistics Fund společnosti VinaCapital. Jedná se o první investici mezinárodního fondu do odvětví letecké logistiky ve Vietnamu.

Podle pana Le Viet Haie - ředitele logistického fondu (VinaCapital) se Vietnam stává jednou z nejrychleji rostoucích ekonomik na světě, a to díky hnací síle výroby a exportu. Stále větší podíl tvoří vysoce hodnotné zboží, jako je elektronika a spotřební zboží.

Quỹ toàn cầu Đan Mạch rót vốn vào logistics hàng không Việt Nam - 1 — 20 nejrychleji rostoucích ekonomik světa (Foto: Visual Capitalist/Zdroj: Mezinárodní měnový fond (MMF).

Data zveřejněná Mezinárodním měnovým fondem (MMF) v lednu 2025 ukazují, že Vietnam patří mezi 20 nejrychleji rostoucích ekonomik světa. Jen vývoz elektroniky rostl v období 2010–2024 v průměru o 25 % ročně a v současnosti představuje 1/3 celkového obratu vývozu země.

Letecká nákladní doprava – důležitý článek logistického řetězce – se však dosud dostatečně nerozvinula. Pokud se počítá podle průměrného objemu letecké nákladní dopravy na obyvatele, Vietnam je stále velmi nízký ve srovnání s regionálními obchodními centry, jako je Singapur, Hongkong (Čína), Tchaj-wan (Čína) nebo Jižní Korea.

„Tento rozdíl ukazuje obrovský růstový potenciál vietnamské letecké logistiky v nadcházejících letech,“ zdůraznil pan Hai.

Společnost ALSC je v současnosti jedním z nejprestižnějších podniků v oblasti letecké nákladní dopravy na mezinárodním letišti Noi Bai ( Hanoj ). Společnost spolupracuje s mnoha významnými mezinárodními leteckými společnostmi a ročně odbaví přibližně 250 000 tun nákladu.

Podle zástupce AP Moller Capital není kapitálová injekce do ALSC jen finanční transakcí, ale začátkem dlouhodobé strategie, která rozšiřuje přítomnost fondu ve Vietnamu v oblasti dopravy a logistiky.

„Investice do ALSC dokazuje náš závazek: nejen se přímo podílet, ale také působit jako most k přilákání vysoce kvalitních mezinárodních kapitálových toků do Vietnamu. Věříme, že rezoluce 68 podpoří zdravou konkurenci mezi poskytovateli kapitálu a vytvoří více rozvojových příležitostí pro podniky,“ uvedl pan Hai.

Tři hnací síly vietnamské logistiky

Pan Le Viet Hai poukázal na tři hlavní hnací síly, které urychlí rozvoj vietnamského logistického průmyslu:

Ekonomika orientovaná na export: Celkový objem obchodu je nyní dvojnásobkem HDP, což činí logistiku klíčovým článkem v hnací síle obchodu a výroby.

Měnící se globální dodavatelské řetězce: Obchodní napětí mezi USA a Čínou a celní politika vedly mnoho mezinárodních korporací k tomu, aby si jako výrobní základnu vybraly Vietnam, čímž se zvýšil „vietnamský obsah“ ve svých produktech.

Průlom v infrastruktuře: Letiště Long Thanh brzy uvede do provozu a budou zahájeny investice do severojižní dálnice, železnice, námořního přístavu a zóny volného obchodu, což zmodernizuje infrastrukturu a posílí globální logistickou pozici Vietnamu.

Kromě toho se očekává, že rezoluce č. 68 o rozvoji soukromého hospodářství uvolní více toků investičního kapitálu a vytvoří nový impuls pro logistiku – sektor, který vyžaduje dlouhodobé zdroje, ale přináší stabilitu podobnou infrastrukturním aktivům v rozvinutých ekonomikách.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/quy-toan-cau-dan-mach-rot-von-vao-logistics-hang-khong-viet-nam-20250925150523801.htm