Rozhodnutí o „osudu“ stovek čtyřkolových elektrických vozidel v Da Nangu

(NLDO) - Vedoucí představitelé města Da Nang upřesnili čas a rozsah přepravy osob a nákladu čtyřkolovými elektrickými vozidly ve městě.

Dne 4. srpna vydal Lidový výbor města Da Nang rozhodnutí upravující dobu a rozsah přepravy osob a nákladu čtyřkolovými elektrickými vozidly – ​​motorizovanými turistickými elektrickými vozidly ve městě Da Nang.

Da Nang : Podrobná nařízení pro čtyřkolová elektrická vozidla

V souladu s tím mohou čtyřkolová motorová osobní vozidla ( čtyřkolová elektrická vozidla ) provozovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu na všech komunikacích se značkami označujícími maximální provozní rychlost 30 km/h platnými pro všechna vozidla účastnící se silničního provozu.

Čtyřkolové elektrické auto jezdí po starobylém městě Hoi An (městská část Hoi An, město Da Nang)

Čtyřkolová motorová vozidla mohou jezdit na pozemních komunikacích se značkami uvádějícími maximální provozní rychlost 50 km/h platnými pro všechna vozidla.

Podle předpisů Lidového výboru města Da Nang musí dopravní podniky a jednotky provozující vnitrostátní dopravu čtyřkolovými motorovými vozidly organizovat dopravní činnost v souladu s ustanoveními zákona a na základě tras, rozsahu a počtu vozidel oprávněných k provozování osobní dopravy požádat o vydání odznaků v souladu s předpisy.

Kromě toho musí být zodpovědní za vypracování a realizaci plánů pro úpravu parkování a využívání elektráren k provozu vozidel v souladu s předpisy a v souladu s počtem vozidel a tras, na kterých je povolen provoz; musí dodržovat úpravy příslušných orgánů týkající se tras, provozních dob a počtu vozidel a musí veřejně vyvěšovat trasy, provozní doby a poplatky za dopravu, aby byli cestující informováni.

Městský lidový výbor žádá odbor výstavby, aby ve spolupráci s Městským lidovým výborem zvážil úpravu (omezení, zastavení provozu) provozního rozsahu čtyřkolových motorových osobních vozidel a čtyřkolových motorových nákladních vozidel, stanovení a zveřejnění počtu čtyřkolových motorových vozidel provozujících osobní dopravu v souladu s aktuálním stavem dopravní infrastruktury a organizaci vydávání odznaků „OSOBNÍ VOZIDLO“ dle předpisů...

Čtyřkolové elektrické vozidlo z Da Nangu: Proč je stále „zaseklé“?

Podle skutečných záznamů, ačkoli Lidový výbor města Da Nang jasně definoval trasy pro provoz čtyřkolová elektrická vozidla, řada elektrických vozidel v centru Da Nangu stále „stojí na místě“.

Důvodem je, že v současné době mají v turistické oblasti An Thuong (okres Ngu Hanh Son) značky s rychlostním limitem 30 km/h pouze 3 trasy, včetně Hoang Ke Viem - Mai Thuc Lan - Ngo Thi Si, s celkovou délkou přibližně 1,5 km. „Trasy se zákazovými značkami jsou příliš krátké a nejsou souvislé, takže elektromobily nemohou jezdit,“ uvedl důvod majitel firmy provozující elektromobily.

V turistické oblasti An Thuong stále nemohou jezdit čtyřkolová elektrická vozidla, protože povolené trasy jsou velmi omezené.

Mezitím, i v další známé turistické oblasti v Da Nangu (starověké město Hoi An, městská část Hoi An, Da Nang) jezdí čtyřkolová elektrická vozidla poměrně „snadno“. Konkrétně výše uvedené trasy včetně Nguyen Tat Thanh, Ly Thuong Kiet, Tran Nhan Tong, Pham Ngu Lao, ... s dopravními značkami s omezením rychlosti na 30 km/h jsou navrženy tak, aby byly plynulejší a propojenější než turistická oblast An Thuong.

„Ve skutečnosti během dopravní špičky na silnicích starobylého města Hoi An nemohou vozidla jet rychlostí vyšší než 30 km/h, takže umístění takové značky je velmi rozumné, blízké realitě a vytváří podmínky pro provoz elektromobilů v souladu s předpisy,“ uvedl řidič elektromobilu.

Jak bylo oznámeno, před návrhem na přidání značek s omezením rychlosti 30 km/h na rušné turistické ulice podniků s elektromobily pověřil Lidový výbor města Da Nang (staré město) stavebnímu úřadu, aby prozkoumal a navrhl vhodná místa pro implementaci v souladu s předpisy a skutečnou dopravní situací v lokalitě.

Jen ve městě Da Nang (staré město) je asi 100 investovaných čtyřkolových elektrických vozidel, která již mnoho měsíců „stagnují“, a propuštěno bylo nejméně 200 pracovníků.

Zdroj: https://nld.com.vn/quyet-dinh-lien-quan-so-phan-hang-tram-xe-dien-4-banh-tai-da-nang-196250804105817317.htm