
Projekt železničního nadjezdu Sever-Jih urychluje výstavbu a jeho cílem je otevřít se technické dopravě do konce prosince 2025. Foto: Tung Lam
Na staveništích klíčových projektů, jako je Nam Song Ma Avenue (fáze 2), projekt severojižní rychlostní silnice spojující státní dálnici 1A s přístavem Nghi Son, severojižní železniční nadjezd... investoři a dodavatelé mobilizují maximální prostředky, lidské zdroje a nepřetržitě přepravují materiály pro stavbu.
Projekt severojižního železničního nadjezdu má celkovou investici 647 miliard VND a jeho výstavba začne v červenci 2024. Jedná se o první zavěšený most v Thanh Hoa , jehož cílem je synchronní propojení dopravní infrastruktury a městské technické infrastruktury, vytvoření příznivých podmínek pro cestování lidí a snížení dopravní zácpy na státní dálnici 47 vedoucí přes severojižní železnici. Pan Thai Hoai Ha, velitel staveniště severojižního železničního nadjezdu, uvedl: „Projekt je dokončen z 90 %. Stavební jednotka se zaměřuje na lidské zdroje a materiál pro realizaci „3 směny, 4 týmy“ s naléhavým duchem a zajistí, že projekt bude technicky uveden do provozu do konce prosince 2025 a oficiálně uveden do provozu začátkem roku 2026.“
Podle Ministerstva financí činí celkový kapitál z veřejných investic přidělený projektovým řídicím radám (PMU) na stavební investice v oblasti 2 448 miliard VND. Mnoho jednotek projekt realizovalo metodicky a dosáhlo působivých výsledků v oblasti vyplácení finančních prostředků, například: regionální PMU Yen Dinh (37 miliard VND, dosažení 100 %), regionální PMU Thieu Hoa (81,6 miliard VND, dosažení více než 90 %), regionální PMU Hoang Hoa (125,6 miliard VND, dosažení 75,5 %)... Kromě toho bylo 166 obcím a obvodům přiděleno 2 315 miliard VND, k dnešnímu dni 35 obcí a obvodů dokončilo 100% vyplácení finančních prostředků. Investoři nadále koordinují práci s dodavateli, aby urychlili pokrok a řešili problémy na místě, aby projekty brzy uvedli do provozu a vytvořili tak nový prostor pro růst lokality.
Ve skupině klíčových projektů, do kterých investovaly projektové řídicí rady, je přidělený kapitál velký a tlak je také mnohem větší. Projektové řídicí radě ekonomické zóny a průmyslových parků Nghi Son (regionální rada) byl obvykle přidělen kapitál ve výši více než 2,532 miliardy VND ve 3 fázích. Z toho kapitál přidělený investorovi před změnou dvouúrovňové místní samosprávy činil více než 619,7 miliardy VND. Po obdržení dodatečných kapitálových zdrojů regionální rada vynaložila úsilí na realizaci projektů, ale projekty se setkaly s obtížemi kvůli nedostatku materiálu a vyčištění staveniště. Zástupce regionální rady uvedl, že jednotka naléhavě koordinuje s jednotkami přezkoumání každého úzkého místa při vyčištění staveniště, aby se s ním důkladně vypořádala, koordinuje s místními úřady urychlení plateb, podpory a přesídlení; zároveň rozděluje stavební práce na menší části a zvyšuje frekvenci dohledu, aby se urychlil postup klíčových projektů v posledních měsících roku. Rada pro řízení projektu rovněž podala zprávu a navrhla ministerstvu financí úpravu kapitálového plánu pro projekty, které nejsou schopny absorbovat kapitál k převodu do jiných projektů, aby se zabránilo zahlcení kapitálových toků.
Zástupce ředitele regionální rady Le Thanh Hai uvedl: „Jakmile bude staveniště kompletně vyklizeno, budeme naléhat na dodavatele, aby pracoval přesčas, zvýšil směny a urychlil postup. Jsme odhodláni k nápravě a úzké koordinaci s místními úřady s cílem vynaložit veškeré úsilí ke zlepšení míry vyplácení finančních prostředků v nadcházejícím období.“
Podle plánu č. 210 o 90denní a noční vrcholné kampani na dokončení vyplácení veřejného investičního kapitálu v roce 2025 si Thanh Hoa klade za cíl dokončit 100 % kapitálového plánu do 31. prosince. Plán vyžaduje, aby všechny úrovně, sektory a investoři dodržovali disciplínu, jasně definovali odpovědnosti vedoucích pracovníků, považovali vyplácení za klíčový politický úkol spojený s hodnocením úrovně plnění úkolů, napodobováním a odměňováním. Thanh Hoa se proto snaží vyplatit alespoň 60 % kapitálu do 31. října, 70 % do 30. listopadu a 100 % do 31. prosince. Plán rovněž zdůrazňuje požadavek, aby vyplácení šlo ruku v ruce s kvalitou prací, aby se posílily kontroly a dohled, aby se přísně zacházelo s organizacemi a jednotlivci způsobujícími zpoždění, aby se neměl vyhýbat odpovědnosti ani se jí zbavovat a aby se nenechal veřejný investiční kapitál „ležet“ na papíře.
Po téměř měsíci realizace kampaně shrnutí Ministerstva financí ukazuje, že se postup vyplácení finančních prostředků zřetelně změnil. Některé projekty dosáhly vyšší úrovně vyplácení, než bylo požadováno, typicky se jedná o projekty realizované Provinčním vojenským velením, Správní radou ekonomické zóny Nghi Son a průmyslovými parky, Správními radami projektů oblastí Ngoc Lac a Thieu Hoa; kromě toho dosáhlo pozitivních výsledků i mnoho obcí a obvodů, jako například Luu Ve, Quang Yen, Quang Ngoc, Xuan Du, Yen Tho... Tyto „pohyby“ ukazují šířící se dopad kampaně, vytvářející konkurenční atmosféru, ducha soutěže o pokrok a odhodlání prorazit v systému investorů a místních samospráv.

Výstavba projektu propojení severojižní dálnice s národní dálnicí 1A a přístavem Nghi Son.
Na provinční konferenci o podpoře vyplácení kapitálu veřejných investic v roce 2025 předseda provinčního lidového výboru zdůraznil, že oddělení, pobočky, sektory a obce musí prosazovat nejvyšší smysl pro odpovědnost, striktně se řídit pokyny provinčního lidového výboru, zejména 90denní kampaní, kterou považuje za klíčové období čtvrtého čtvrtletí. Předseda provinčního lidového výboru požádal o odhodlání dokončit 100% plán vyplácení do 31. prosince a rozhodně se nezdržovat z důvodu subjektivity, vyhýbání se nebo nedostatku odhodlání ve směru a řízení.
Aby se řešil nedostatek surovin, který přímo ovlivňuje průběh projektů, přezkoumaly, shromáždily a vykázaly poptávku po materiálech pro rozestavěné projekty, včetně 14,3 milionu m3 zeminy, 1,58 milionu m3 kamene a 1,75 milionu m3 písku. Na tomto základě Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí doporučilo Provinčnímu lidovému výboru, aby povolil zvýšení kapacity 2 dolů, naléhal na obnovení provozu 6 dolů a 4 doly by měly být uvedeny do provozu do listopadu 2025, přidal na trh téměř 1,8 milionu m3 zásypové zeminy, zvýšil kapacitu některých pískoven a požadoval, aby 5 kamenolomů dokončilo dokumentaci o přidělení pozemků pro uvedení do provozu.
V souladu s usnesením vlády č. 66.4/2025/ND-CP ze dne 21. září 2025 o vyhlášení specifických mechanismů a politik k odstranění obtíží při provádění zákona o geologii a nerostech v roce 2024 Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí rovněž koordinovalo přezkum 8 způsobilých důlních oblastí, které budou předloženy stálému výboru provinčního stranického výboru k posouzení politiky neprodávání těžebních práv k udělování licencí v rámci specifického mechanismu, čímž se vytvoří podmínky pro stabilní zdroj surovin pro dodavatele a přispěje se k urychlení vyplácení plateb a postupu výstavby projektu.
Díky synchronním a drastickým řešením od provincie až po místní obyvatele se očekává, že 90denní kampaň s konkrétními akcemi a podstatnou účastí každého odvětví, každé lokality a každého lídra dosáhne Thanh Hoa 100 % kapitálového plánu, udrží si vedoucí postavení v zemi a podpoří hnací roli veřejných investic v socioekonomickém růstu.
Tung Lam
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/quyet-liet-90-ngay-dem-tang-toc-ve-dich-dau-tu-cong-267040.htm






Komentář (0)