Spuštění časopisu Aviation Magazine

Časopis Aviation Magazine vznikl z dědictví dvou časopisů vietnamského leteckého průmyslu. Obsah a tisková licence byly zděděny od časopisu Opensky Magazine - Open Sky (řídícím orgánem je Vietnamská asociace leteckého průmyslu - Vaba).

Časopis Opensky Magazine získal od Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu dne 27. března 2025 licenci pro elektronický tisk č. 02/GP-BVHTTDL. V souladu s tím byl časopis Opensky Magazine přejmenován na Vietnam Aviation Magazine a došlo ke změně rozhraní a designu tištěné i elektronické verze časopisu.

Pokud jde o název, časopis je zděděn po bývalém Leteckém časopise Vietnamského úřadu pro civilní letectví (který ukončil činnost v roce 2014 po plánování a zajištění tisku).

Na slavnostním zahájení vydávání časopisu Dr. Bui Doan Ne, viceprezident, generální tajemník časopisu Vaba a šéfredaktor časopisu Aviation Magazine, prohlásil: „V kontextu inovací v zemi, která vstupuje do éry rozvoje, jsou požadavky a potřeby informací o leteckém průmyslu stále větší a přísnější. Vaba a redakční rada časopisu se rozhodly provést v časopise revoluci. Časopis komplexně inovoval od obsahové strategie, rozhraní, designu, pracovních podmínek až po organizaci a personál.“

V novém směřování je časopis hlásnou troubou Vaby, hlasu vietnamského leteckého průmyslu. Časopis je skutečným tepem leteckého života.

Na slavnostním zahájení vyjádřil docent Dr. Tran Dinh Thien, člen Poradní rady premiéra pro politiku a bývalý ředitel Ekonomického institutu, vysokou míru ocenění nové strategie, zaměření a cíle časopisu.

„Letecký průmysl má příležitost se velmi rychle rozvíjet na domácím trhu a dosáhnout tak, aby mohl konkurovat světovému leteckému průmyslu. Časopis musí doprovázet a zvyšovat reputaci a značku vietnamského letectví a cestovního ruchu, například musí světu jasně ukázat, že vietnamské letectví je nejbezpečnější na světě,“ řekl docent Dr. Tran Dinh Thien.

Stejný názor sdílel i Dr. Dau Anh Tuan, zástupce generálního tajemníka a vedoucí právního oddělení VCCI, a vyjádřil se ke třem otázkám. Zaprvé, časopis musí jasněji prokázat svou roli jako místa, kde se setkávají experti a manažeri, aby přispívali nápady na úpravu a doplnění politik a přispívali tak k vytváření rovného a příznivého investičního a podnikatelského prostředí pro letecké podniky s cílem urychlit jejich rozvoj.

Za druhé, je nutné urychlit postup projektu zaměřeného na průzkumy, hlasování, hodnocení leteckých podniků a služeb a oceňování leteckých podniků. Za třetí, je potřeba více článků, které by analyzovaly a podrobně hodnotily každou oblast leteckého průmyslu.

S úctou přijal názory odborníků a zástupců manažerských agentur a předseda redakční rady časopisu Pham Quoc Hop uvedl: „Redakční rada pracuje s odhodlaným a naléhavým duchem, „běhá a zároveň se připravuje“, zejména hledá a přitahuje personál s dobrými odbornými znalostmi a dobrými vlastnostmi, aby časopis mohl skutečně doprovázet toto odvětví; být přátelský a pohodlný pro desítky milionů cestujících a čtenářů.“

Podle pana Phama Quoc Hopa je posláním a také aspirací časopisu Aviation Magazine stát se důležitým informačním kanálem, který bude upřímně, objektivně a komplexně odrážet letecký průmysl – dynamickou oblast přispívající k socioekonomickému rozvoji naší země.

Souhrnná hodnota

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html