Spuštění časopisu Aviation

Časopis Aviation Magazine vznikl na základě odkazu dvou časopisů vietnamského leteckého průmyslu. Jeho obsah a provozní licence jsou zděděny od časopisu Opensky Magazine (který spravuje Vietnamská asociace leteckého průmyslu – VABA).

Časopis Opensky Magazine získal od Ministerstva kultury, sportu a cestovního ruchu licenci k elektronickému vydávání časopisu číslo 02/GP-BVHTTDL dne 27. března 2025. Časopis Opensky Magazine byl proto přejmenován na Vietnam Aviation Magazine a změněno bylo také rozhraní a design tištěné i elektronické verze.

Pokud jde o jeho název, časopis zdědil svůj název od bývalého časopisu Aviation Magazine Vietnamského úřadu pro civilní letectví (který ukončil činnost v roce 2014 po restrukturalizaci a reorganizaci tisku).

Na slavnostním zahájení časopisu Dr. Bui Doan Ne, viceprezident a generální tajemník VABA a šéfredaktor časopisu Aviation Magazine, prohlásil: „V kontextu národní obnovy a vstupu do éry pokroku je poptávka po informacích o leteckém průmyslu stále větší a naléhavější. VABA a redakční rada časopisu se rozhodly provést v časopise revoluci. Časopis prochází komplexní reformou od obsahové strategie, rozhraní, designu, pracovních podmínek až po organizaci a personální obsazení.“

Pod novým vedením je časopis mluvčím VABA, hlasem vietnamského leteckého průmyslu. Časopis skutečně odráží tep leteckého života.

Na slavnostním zahájení časopisu docent Tran Dinh Thien, člen Poradní rady premiéra pro politiku a bývalý ředitel Ekonomického institutu, vysoce ocenil novou strategii, směřování a cíle časopisu.

„Letecký průmysl má příležitost se velmi rychle transformovat a rozvíjet na domácím trhu a dosáhnout tak konkurenceschopnosti s globálním leteckým průmyslem. Časopis musí s ním spolupracovat na posílení prestiže a značky vietnamského letectví a cestovního ruchu, například tím, že světu jasně ukáže, že vietnamské letectví patří k nejbezpečnějším na světě,“ řekl docent Dr. Tran Dinh Thien.

Stejný názor sdílel i Dr. Dau Anh Tuan, zástupce generálního tajemníka a vedoucí právního oddělení VCCI, a nabídl tři návrhy. Za prvé, časopis by měl jasněji demonstrovat svou roli jako platformy pro odborníky a manažery, kteří mohou přispívat návrhy na změny, doplnění a zdokonalení politik, a tím přispívat k vytváření rovného a příznivého investičního a podnikatelského prostředí pro letecké podniky s cílem urychlit jejich rozvoj.

Za druhé, je nutné urychlit postup projektu zaměřeného na průzkum, výběr a hodnocení leteckých podniků a služeb a ocenit letecké podniky. Za třetí, je potřeba podrobnějších analytických článků hodnotících jednotlivá odvětví leteckého průmyslu.

Pan Pham Quoc Hop, vedoucí redakční rady časopisu, s úctou ocenil názory odborníků a zástupců manažerských agentur a uvedl: „Redakční rada pracuje s rozhodným a naléhavým duchem, ‚běhá a zároveň stojí ve frontě‘, zejména při hledání a přitahování vysoce kvalifikovaných pracovníků, aby se časopis mohl stát skutečně užitečným společníkem v tomto odvětví; přátelským a pohodlným pro desítky milionů cestujících a čtenářů.“

Podle pana Phama Quoc Hopa je posláním a aspirací časopisu Aviation Magazine stát se důležitým informačním kanálem, který pravdivě, objektivně a komplexně odráží letecký průmysl – dynamickou oblast přispívající k socioekonomickému rozvoji naší země.

Souhrnná hodnota

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/ra-mat-tap-chi-hang-khong-post800295.html