Dnes, 20. ledna, uspořádal Výbor pro bezpečnost silničního provozu provincie Quang Tri slavnostní zahájení Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 a konferenci, na které byla shrnuta práce v oblasti bezpečnosti silničního provozu v roce 2024 a stanoveny úkoly pro rok 2025. Akce se zúčastnil pan Le Duc Tien, místopředseda Provinčního lidového výboru a zástupce předsedy Provinčního výboru pro bezpečnost silničního provozu.
Slavnostní zahájení Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 s tématem „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“ - Foto: Le Minh
Dopravní nehody jsou stále složitější.
V roce 2024 byla bezpečnost a pořádek v dopravě i nadále věnována pozornost a pokyny ze všech úrovní, sektorů a lokalit. To zahrnovalo posílení a diverzifikaci komunikačních metod se zaměřením na digitální platformy s cílem změnit vnímání a chování v celé společnosti. Zejména během svátku Tet a dalších svátků bez výjimky byly zintenzivněny hlídky, kontroly a přísné vymáhání porušování předpisů, což přispělo ke snížení počtu dopravních nehod.
Slavnostního zahájení Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 se zúčastnilo téměř 1 000 důstojníků, vojáků ozbrojených sil a studentů - Foto: Le Minh
Situace v oblasti bezpečnosti silničního provozu však zůstává složitá. Přestože došlo ke snížení ve dvou kritériích – počtu nehod a zranění – a k žádné zvlášť závažné nehodě – počet úmrtí se zvýšil. V provincii bylo zaznamenáno 208 nehod, které si vyžádaly 106 úmrtí a 156 zranění; většina nehod se stala na státních dálnicích, což představuje 63,2 % z celkového počtu (129 případů). V některých lokalitách stále přetrvává praxe shromažďování a jízdy v kolonách se známkami nelegálních pouličních závodů.
Zahájení kampaně Rok bezpečnosti silničního provozu 2025 - Foto: Le Minh
Identifikovanou příčinou je omezené povědomí o dopravních předpisech u části účastníků silničního provozu. Statistiky ukazují, že mezi běžné porušení patří překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu nebo drog, jízda v protisměru, nedostatek pozornosti a nenošení přilby.
Od dubna 2024 musely osobní autobusy a těžké nákladní vozy na dálnici Cam Lo - La Son jezdit po státní silnici č. 1 přes městské oblasti provincie, což vedlo k výraznému nárůstu dopravních nehod. Přestože se zintenzivnily kampaně na zvyšování povědomí veřejnosti, chybí pokyny k bezpečné jízdě. Objem dopravy se neustále zvyšuje. V oblasti probíhá mnoho klíčových projektů, což vede k vysoké poptávce po přepravě materiálu a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu...
Pro podporu dobrých návyků jsou nutná přísná opatření.
Ve svém směrném projevu o úkolech a řešeních pro zajištění bezpečnosti silničního provozu v roce 2025 místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien zdůraznil: „Vyhlášení zákona o silničním provozu a zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu má nejen právní význam, ale také silně potvrzuje odhodlání strany, státu a celého lidu minimalizovat dopravní nehody a budovat civilizovanou a moderní dopravní kulturu.“
Konference shrnující práci v oblasti bezpečnosti silničního provozu v roce 2024 a plnění úkolů pro rok 2025 - Foto: Le Minh
V roce 2025 musí být důsledně a efektivně realizovány dva klíčové úkoly: posílení propagandy a zvyšování povědomí a důsledné řešení porušování předpisů. Z nich by měla být propaganda nejvyšší prioritou a musí se zaměřit na vysoce rizikové skupiny přímo zapojené do dopravních nehod, konkrétně na studenty a mladé lidi.
Šíření informací musí mít rozmanitou formu, se zaměřením na přímou komunikaci s mladými lidmi v horských oblastech. Je třeba zdůraznit roli a odpovědnost vzdělávacího sektoru a škol při šíření informací studentům. Kromě toho by měla být vyhláška 168, zejména nová nařízení, co nejdříve zveřejněna.
Pokud jde o vymáhání dopravních přestupků, posílit hlídky a inspekce a zahájit intenzivní kampaně za přísné řešení přestupků s cílem odradit pachatele a postupně podporovat dobré dopravní povědomí. Zaměřit se na uplatňování digitálních technologií v hlídkách a vymáhání a investovat do instalace většího počtu kamerových systémů pro dálkové zpracování a udělování pokut za přestupky, čímž se sníží zátěž dopravní policie.
Pokud jde o nedávné zprávy v médiích o přerušovaném provozu semaforů, místopředseda provinčního lidového výboru potvrdil: „Semafor musí v zásadě fungovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, s výjimkou případů vyšší moci. Přerušovaný provoz semaforů nelze svádět na počasí ani na solární technologii.“
Příslušné jednotky musí neprodleně provést inspekci a přezkoumat situaci a zavést okamžitá nápravná opatření. Pokud existují řešení, ale technologie solární energie nedokáže splnit povětrnostní podmínky, musí přejít na využívání elektřiny ze sítě. Nezbytné jsou také včasné investice do osvětlovacích systémů podél státních dálnic, zejména na křižovatkách mezi státními dálnicemi a jinými silnicemi.
"Bezpečná cesta, budování budoucnosti"
Místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien na slavnostním zahájení Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 uvedl, že tématem Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 je „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“, a zdůraznil, že se nejedná jen o slogan, ale také o hluboce humánní poselství, protože každá bezpečná cesta dnes je základem pro budování světlejší, civilizovanější a šťastnější budoucnosti.
Místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien hovoří na slavnostním zahájení Roku bezpečnosti silničního provozu 2025 - Foto: Le Minh
Místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien požádal, aby oddělení, agentury, jednotky a obce rozhodně plnily úkoly a řešení k zajištění bezpečnosti a pořádku v silničním provozu s nejvyšším smyslem pro odpovědnost a odhodlání; považoval práci na zajištění bezpečnosti a pořádku v silničním provozu za jeden z klíčových a průběžných úkolů v ročním pracovním programu a plánu každé agentury, organizace a obce.
Místopředseda Provinčního lidového výboru Le Duc Tien předává pochvalné listy od předsedy Provinčního lidového výboru kolektivům i jednotlivcům - Foto: Le Minh
To zahrnuje zaměření na efektivní provádění směrnic vyšších orgánů a zároveň podporu šíření zákonů, konkrétně předpisů zákona o silničním provozu a zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu, a jejich prováděcích pokynů, se zvláštním důrazem na nové body, aby každý občan rozuměl svým právům a povinnostem při účasti na silničním provozu.
Zástupce ředitele odboru dopravy Le Thanh Hung předává pochvalné listy od Výboru pro bezpečnost silničního provozu kolektivům i jednotlivcům - Foto: Le Minh
Urychlit pokrok a zlepšit kvalitu investičních a stavebních prací, včetně dokončení a uvedení obchvatu města Dong Ha do provozu v roce 2025. Modernizovat dopravní infrastrukturu spojenou s údržbou, zajištěním bezpečnosti provozu a efektivním využíváním infrastrukturních projektů; urychleně opravit místa a úseky silnic s potenciálními riziky pro bezpečnost provozu, semafory a dopravní značení...
Šíření poselství „Bezpečná cesta, budování budoucnosti“, v němž úředníci, státní zaměstnanci, zaměstnanci a pracovníci v agenturách a jednotkách musí jít příkladem v dodržování předpisů zákona o silničním provozu a zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.
Při této příležitosti předseda zemského lidového výboru udělil čestné uznání 4 kolektivům a 2 jednotlivcům; zemský výbor pro bezpečnost silničního provozu udělil čestné uznání 6 kolektivům a 5 jednotlivcům za jejich vynikající výsledky v zajišťování bezpečnosti a pořádku silničního provozu v roce 2024.
Le Minh
Zdroj: https://baoquangtri.vn/ra-quan-thuc-hien-nam-an-toan-giao-thong-2025-191226.htm
Komentář (0)