Tunelovací robot „Lightning Speed“ dosáhl cílové čáry a dokončil vrtání linky metra Nhon – Hanojské vlakové nádraží

Robot pro razení tunelů TBM č. 1 s názvem „Speed“ dosáhl cílové čáry ve stanici S12 – vlakovém nádraží Hanoj, čímž dokončil vrtání prvních čtyř stanic metra projektu městské železniční trati č. 3.

Ráno 1. prosince vjel tunelový razicí stroj TBM č. 1 – „Lightning Speed“ do stanice S12 – stanice Hanoi a dokončil tak téměř 4 km dlouhou cestu pod zemí skrze první 4 stanice metra linky metra Nhon – stanice Hanoi.

Toto je poprvé, co hlavní město úspěšně provozuje technologii TBM v centrální městské oblasti s hustou zalidněním a historickým dědictvím.

Podle Správní rady městské železnice Hanoi odjede vlak městské železnice Hanoi „Twinning Speed“ ze stanice S9 – Kim Ma 30. července 2024 a projede stanicemi metra S10 – Cat Linh, S11 – Van Mieu, než oficiálně dorazí do stanice S12 – stanice Hanoi 1. prosince 2025.

TBM1 „Lightning Speed“ dorazil do cíle na stanici S12 – stanici Hanoi ráno 1. prosince.

Téměř 4 km dlouhá podzemní cesta byla provedena bezpečně a stabilně, bylo instalováno 1 720 ostění tunelu, a to za přísného dodržování technických norem a monitorování životního prostředí.

Na slavnostním uvítacím ceremoniálu TBM zdůraznila Správní rada městské železnice, že tento okamžik je „technickým a manažerským úspěchem a symbolem snahy o modernizaci dopravního systému hlavního města“. Zavedení TBM do oblasti s hustou zástavbou a mnoha historickými a kulturními památkami je v Hanoji bezprecedentní výzvou.

Zástupce společného podniku Hyundai – Ghella uvedl, že příprava a provoz TBM byly provedeny „extrémně pečlivě a vědecky “ za účasti týmu zkušených mezinárodních odborníků, což zajistilo absolutní bezpečnost při průjezdu stroje citlivými městskými oblastmi.

Během stavebních prací, i přes vypracování mnoha scénářů reakce, se stále vyskytly situace, kdy docházelo k erupci vrtné malty. Zástupce správní rady poděkoval lidem v projektu za sdílení, pochopení a podporu.

Inženýři kontrolují provozní parametry, jakmile TBM1 vstoupí do stanice.

Dokončení mise TBM1 je považováno za velký krok vpřed pro vietnamský podzemní stavební průmysl.

Zástupce FECON uvedl, že úspěšný stavební proces přispěl k potvrzení kapacity domácích inženýrů a dodavatelů při koordinaci s mezinárodními experty, čímž vytvořil pevný základ pro zvládnutí technologií výstavby složité infrastruktury pro Vietnam. Souběžně s projektem TBM1 pokračuje i projekt TBM2 – „Bold“ – v ražbě tunelu ke stanici S11. Celkový pokrok v realizaci tunelu a stanice metra (CP03) je v současné době přes 72 %.

Projekt metra mezi vlakovým nádražím Nhon a Hanojem je klíčovým dopravním projektem, který hraje důležitou roli ve snižování dopravní zácpy, rozšiřování sítě veřejné dopravy, ekologizaci dopravy a zlepšování kvality života ve městech.

Po dosažení milníku TBM1 Správní rada městské železnice Hanoi potvrdila, že bude i nadále koordinovat s příslušnými jednotkami práci na urychlení postupu výstavby zbývajícího podzemního úseku a zajistit tak kvalitu, bezpečnost a efektivitu, aby byla celá trať brzy uvedena do provozu.

Zdroj: https://baolangson.vn/robot-dao-ham-than-toc-ve-dich-hoan-thanh-khoan-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-5066604.html