Vrtná šachta TBM 2 provrtaná do stanice metra S10 - Cat Linh v 11:00 dne 15. září 2025.
Společnost TBM 2 „Bold“, která je v provozu od 3. února 2025, nainstalovala celkem 902 ostění tunelu, přičemž přísně dodržovala bezpečnostní, technické a environmentální normy.
Tento výsledek dokazuje smysl pro zodpovědnost a vytrvalé úsilí celého týmu úředníků, inženýrů, odborníků a projektových pracovníků.
Zástupce společnosti Hyundai - Ghella Joint Venture (HGU), pan Park Young Ill, uvedl: „Vstup TBM č. 2 'Bold' do stanice S10 je technickým úspěchem, který potvrzuje efektivitu spolupráce mezi mezinárodními a vietnamskými inženýry a odborníky.“
Současný provoz dvou tunelových rýpacích strojů demonstruje zvládnutí technologie výstavby tunelů vietnamskými dodavateli.
Detailní záběr na štít TBM 2.
Balíček CP03 – Tunely a stanice metra dosáhl k současnému stavu 66,46 % pokroku.
Společný podnik HGU se zavazuje i nadále zajišťovat pokrok, kvalitu a bezpečnost.
Práce na odlévání ostění tunelu byly dokončeny v 2 939/3 488 cyklech, což splňuje podmínky pro paralelní provoz dvou TBM.
Stanice metra provádějí pomocné práce, stanice S12 staví základovou desku, v oblasti podzemního svahu a svislé šachty pokračují výkopové práce a stavba konstrukce.
Dva vrtací stroje TBM pro tento projekt vyrobila společnost Herrenknecht (Německo), jsou dlouhé více než 100 m, váží 850 tun a pracují v uzavřeném systému s maximální rychlostí vrtání 60 mm/min.
Projekt metra mezi vlakovým nádražím Nhon a Hanojem je klíčovým dopravním projektem hlavního města, který přispívá ke snížení dopravní zácpy, zlepšení veřejné dopravy a ochraně životního prostředí.
Trung Nguyen/Zprávy a etnické noviny
Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm
Komentář (0)