

Z toho se 9 míst nachází na státní dálnici. Na státní dálnici 4D se vyskytují sesuvy půdy a kamení v kladném sklonu na 5 místech o objemu cca 2 445,5 m³ (zejména v km 100+500 způsobil sesuv půdy v kladném sklonu o objemu cca 2 400 m³ dopravní zácpu od 10:00 do 14:30, kdy byl dočasně otevřen 1 jízdní pruh s rizikem dalších sesuvů půdy a mnoha velkými stromy s obloukem zřícení o výšce cca 40 m). Na státní dálnici 4 se vyskytly sesuvy půdy a kamení v kladném sklonu na 4 místech o objemu cca 1 936 m³ (zejména v km 196+900 způsobil sesuv půdy v kladném sklonu o objemu cca 1 890 m³ dopravní zácpu od 6:00 do 8:30, kdy byl dočasně otevřen 1 jízdní pruh s rizikem dalších sesuvů půdy). Sesuv půdy v negativním sklonu na 2 místech o délce cca 18 m, poškozeno 30 m zpevněného příkopu, 90 m 2 povrchů vozovky, 3 značení, 4 vodicí značky.

Na provinčních silnicích se nachází 26 sesuvů půdy a skalních zřícení. Provinční silnice č. 153 má sesuvy půdy a skalní zřícení v kladném sklonu na 4 místech o celkovém objemu přibližně 119,3 m³ ; kalo přetéká podél příkopů na 3 místech o celkové délce přibližně 25 m; 1 podzemní přepadové místo je zasypané a zablokované. Provinční silnice č. 154 má sesuvy půdy a skalní zřícení v kladném sklonu na 5 místech o celkovém objemu přibližně 124 m³ ; kalo přetéká podél příkopů na 3 místech o celkové délce přibližně 925 m. Provinční silnice č. 155 má kalo přetékající z povrchu vozovky na 10 místech o objemu přibližně 1 322,1 m³ . Provinční silnice č. 159 má sesuvy půdy a skalní zřícení v kladném sklonu na 2 místech o celkovém objemu přibližně 54 m³ . Na provinční silnici č. 160 se na 4 místech vyskytují kalové sesuvy o objemu cca 39,2 m³ ; krajnice je odplavena na 2 místech o rozloze cca 45,8 m² ; na 7 místech se vyskytují kalové sesuvy o objemu cca 57,5 m³ ; na 6 místech se vyskytují kalové sesuvy z podélného příkopu o celkové délce cca 129 m. Na provinční silnici č. 162 se vyskytují negativní sesuvy půdy na 1 místě o délce cca 15 m; na 1 místě se vyskytují kalové sesuvy o objemu cca 28 m³ .

Ihned po povodni vyslala Správní rada pro údržbu silnic Lao Cai inspektory přímo na místo a nařídila dodavateli provádět pravidelnou údržbu; Oddělení správy silnic zaměřilo lidské zdroje a techniku na okamžité odstranění zeminy, kamenů a překážek z chodníku, povrchu vozovky, příkopů a natažení reflexních lan a umístění výstražných značek v místech sesuvů půdy s cílem zajistit bezpečnost osob a vozidel účastnících se silničního provozu.
Zdroj
Komentář (0)