Předčasné dokončení rekonstrukce silnic a chodníků v centrálních ulicích

Aby se urychlil postup výstavby chodníků v centrálních ulicích města Hai Phong, dodavatelé se v těchto dnech zaměřují na postupné provádění prací, zajištění bezpečnosti a omezení dopadů na životy lidí.

Aby byl projekt renovace a rozšíření chodníku na ulici Le Loi Street dokončen do prosince 2025, stavební jednotky urychlují postup.

Soustřeďte se na stavebnictví

V posledních dnech roku je naléhavá atmosféra rekonstrukce chodníku a rozšíření ulice Le Loi (od začátku ulice až po křižovatku s ulicí Le Quang Dao v okrese Gia Vien). Pan Nguyen Van Kien, který má na starosti tým pro výstavbu elektrického vedení v této ulici, uvedl: „Náš tým každý den vykope 30–40 m kabelových výkopů a instaluje 2–3 základy pro elektrické skříně. Postupně uklízíme, aby se lidé mohli snadno pohybovat a aby byla zajištěna jejich bezpečnost. Jedná se o silnici s velkým objemem rekonstrukcí. Tato část vozovky je rozšířena o 2 m na každou stranu, čímž je zajištěna minimální šířka 12 m; chodník je širší a otevřenější a dosahuje minimálně 3 m, takže naléhavě pracujeme na tom, abychom zajistili, že práce budou do konce prosince dokončeny v souladu s pokyny města.“

Na trase Nguyen Binh Khiem (z ulice Van Cao k čerpací stanici Kieu Son, dlouhá asi 0,83 km) stavební jednotky navzdory mnoha obtížím spěchají s realizací předaných staveb. Pan Pham Van Tu, majitel obchodu s nudlemi pho na ulici Van Cao, řekl: „V posledních dnech jsem viděl, jak stavební jednotka přivezla stroje a lidské zdroje, aby odlepila chodník a přesunula některé podzemní práce. Je konec roku, doufám, že jednotka bude pracovat rychle, aby měla co nejmenší dopad na podnikání a životy lidí.“

Aby se omezil dopad na každodenní život, probíhá rekonstrukce chodníků a městských silnic po částech. Týmy pro odstraňování cihel, snižování základů, dláždění chodníků a pokládání podzemní elektřiny jsou rozděleny do stavebních fází a práce se provádějí podle potřeby. Pan Luong Huu Tan, stavbyvedoucí společnosti Tan Loc Construction Joint Stock Company, informoval: „Jakmile tajemník Le Tien Chau nařídil zkrátit dobu výstavby projektů centrálních chodníků ve městě, mobilizovali jsme více lidských zdrojů a strojů pro práci ve „3 směnách, 4 směnách“, tedy v noci, abychom urychlili postup.“

Podle Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy a zemědělské výstavby města Hai Phong provádějí dodavatelé rekonstrukce (včetně podzemních prací, instalace elektrického vedení, instalace nových rozvaděčů, výměny trafostanic atd.) na 16 trasách v centru města o celkové délce 11,18 km, a to i na ulicích Le Loi a Nguyen Binh Khiem. Všechny tyto trasy jsou centrální s vysokou hustotou dopravy a mnoha úsekům infrastruktury stále chybí synchronizace. Proto si jednotlivé jednotky rozdělují rozsah výstavby na jednotlivých trasách, aby byla zajištěna doprava a každodenní život.

V současné době je všech 16 tras ve výstavbě pod zemí, kde se instalují vedení pro přenos energie, základy rozvaděčů, trafostanice a osvětlovací systémy. Mnoho tras má velké objemy, například: Bach Dang (1,62 km), Hai Ba Trung (1,4 km), Luong Khanh Thien (1,2 km) a Minh Khai (0,69 km). Krátké trasy, jako například Ho Xuan Huong (0,14 km), Cu Chinh Lan (0,37 km) nebo Tran Binh Trong (0,17 km), jsou kvůli úzkému terénu postaveny s kompaktním vybavením. Mezi nimi byla kompletně dokončena trasa Hoang The Thien (0,72 km) a je první z 16 tras, na které byly dokončeny rekonstrukční práce.

Odhodlán překročit harmonogram

Stavební jednotka také zahájila rekonstrukci chodníků na ulici Van Cao v místech, která nebyla dotčena vyklízením staveniště.

Rozšíření silnic, renovace chodníků a zkrášlování ulic pomáhají zvýšit kapacitu využívání, zlepšit kvalitu užívání a zajistit bezpečnost lidí. Po synchronním dokončení centrálních tras bude městský vzhled prostornější, což vytvoří příznivé podmínky pro socioekonomický rozvoj, přiláká cestovní ruch a dokončí infrastrukturní systém v souladu s generálním plánem města.

Správní rada investičních a stavebních projektů pro dopravní a zemědělské práce proto usiluje o dokončení výstavby ulice Le Loi a rekonstrukci 16 silnic v centru města v roce 2025. Výstavba a dokončení ulice Nguyen Binh Khiem (od ulice Van Cao k čerpací stanici Kieu Son) se také zrychluje a překračuje stanovený plán. Jedná se o důležitý požadavek, který vyžaduje, aby dodavatelé udržovali kontinuální tempo výstavby a posílili koordinaci mezi jednotkami technické infrastruktury, aby se předešlo přerušení během realizačního procesu.

Pham Van Phong, zástupce generálního ředitele správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy a zemědělské výstavby v Hai Phongu , uvedl: „Stavební týmy musí pečlivě sledovat každou sekci a dokončit každou část, aby se vyhnuly situaci, kdy čekají na staveniště nebo na koordinaci. Elektřina, stromy, osvětlení a odvodnění jsou předem kontrolovány, aby se po položení chodníku zabránilo opětovnému kopání. Aby však bylo možné splnit cíl do roku 2025, musí existovat hladká koordinace mezi mnoha souvisejícími jednotkami.“

Aby se udrželo tempo výstavby celého projektu, musí Výbor lidu okresu Gia Vien urychleně dokončit vyčištění staveniště pro ulici Nguyen Binh Khiem a zajistit, aby dodavatelé měli přístup na staveniště, jakmile to podmínky dovolí. Oddělení elektřiny koordinuje inventuru a příjem materiálů získaných během demontáže staré infrastruktury; zajistí odstávky a připojení proudu podle postupu a zkontroluje umístění trafostanic v oblastech, kde stále panují veřejné mínění...

V lokalitách, kudy procházejí stavební trasy, hraje i nadále důležitou roli konsenzus lidí. Místní úřady musí proaktivně informovat a podporovat domácnosti a podniky během fáze přesunu technické infrastruktury a nového pokládkování chodníku.

Jednotky spadající pod Odbor výstavby koordinují s Radou pro řízení projektu dokončení technické infrastruktury chodníků; neprodleně zvládají zablokované podzemní prostory; organizují přemístění, sázejí nové stromy a přijímají získané materiály z osvětlovacího systému. Uspořádání specializovaných vozidel na některých trasách vyžaduje také podporu funkčních sil, zejména v době vysokého objemu dopravy, aby se zajistilo, že nedojde k přerušení postupu...

HAI MINH

Zdroj: https://baohaiphong.vn/som-hoan-thanh-chinh-trang-duong-he-cac-tuyen-pho-trung-tam-527616.html