Tři bohové společně otevírají cestu

Vesnice Tam Da má 132 domácností, převážně etnických skupin Tay a Nung. Vesnice se nachází asi 4 km od centra obce Tam Giang a život lidí je stále obtížný. Dopravní komunikace byly po mnoho let „úzkým hrdlem“, které bránilo hospodářskému rozvoji a každodennímu životu lidí.

Pan Hoang Van Giap, tajemník stranické buňky a vedoucí obce Tam Da, uvedl, že obec si uvědomuje obavy lidí a chce změnit tvář venkova, a proto naplánovala a vypočítala náklady na výstavbu silnic, aby měla plán na mobilizaci zdrojů od lidí. Vzhledem k ekonomickým potížím lidí si však někteří lidé myslí, že „stát se o silnice postará“, takže počáteční mobilizace narazila na mnoho obtíží.

Obyvatelé vesnice Tam Da (obec Tam Giang) společně vyčistili a uklidili silnici, aby mohli pokračovat v betonáži.

Tváří v tvář této realitě stranická buňka pověřila vesnické kádry a významné osobnosti, aby chodily dům od domu a mobilizovaly se. Přes den chodili lidé pracovat na pole a večer chodili kádry do každého domu, aby hovořili a přesvědčovali. Neustále se konaly malé, útulné schůze vesnice. Zároveň kádry a členové strany ve vesnici aktivně přispívali k budování důvěry mezi lidmi.

V zájmu transparentnosti obec také zřídila skupiny volené lidmi, které budou přímo mobilizovat a vybírat příspěvky. Starosta obce je zodpovědný pouze za obecné řízení. Lidé budou rozděleni do skupin, které budou podporovat a dohlížet na proces výstavby.

Tento přístup vytvořil mezi lidmi velký konsenzus. V roce 2024 vesničané postavili v osadách 11A a 11B silnici o délce 560 m, která stála 500 milionů VND, z čehož stát podpořil 100 miliony VND a zbytek přispěli lidé.

Začátkem roku 2025 lidé nadále přispívali k betonáži úseku silnice vedoucí k Hamletu 10, který je dlouhý 620 m a široký 3 m a jehož celkové náklady přesáhly 500 milionů VND. Mnoho lidí také demontovalo ploty a stromy, aby usnadnilo výstavbu silnice. Po dokončení silnice lidé proaktivně odbahňovali příkopy a po obou stranách vysazovali květiny, čímž vytvořili čistou, krásnou a prostornou krajinu.

Úseky silnic se staví s pomocí obyvatel vesnice Tam Da (obec Tam Giang).

Ještě důležitější je, že během kampaně na výstavbu silnice se mnoho chudých domácností dobrovolně ujalo iniciativy a přispělo, čímž se šířilo poselství mezi ostatní domácnosti, aby se aktivně zapojily. V případě rodiny pana Lieu Van Quana (Hamlet 10), ačkoli jsou chudí, neváhali přispět a aktivně se podílet na kontrole, dohledu a podpoře stavebního týmu během procesu výstavby silnice.

„Rodinná ekonomika stále čelí mnoha obtížím a příspěvek 9 milionů VND na domácnost není malý. Nicméně pro společné dobro musí moje rodina našetřit, aby mohla přispět. Novou silnici dokončili lidé a všichni jsou na ni hrdí. Díky tomuto hnutí jsou vesničané sjednocenější, vědí, jak se dělit, a jsou jednotnější,“ sdělil pan Quan.

Podle pana Hoang Van Giapa je v současné době ve vesnici více než 30 % domácností klasifikováno jako chudé nebo téměř chudé. Přestože je život stále těžký, lidé stále aktivně reagují a souhlasí, takže 70 % silnic ve vesnici je vybetonováno. V současné době je stále asi 1 km nezpevněné cesty, která není vybetonována. Vesnice nadále shromažďuje názory lidí a stanovuje si cíl každý rok dokončit jeden úsek, čímž podporuje vnitřní sílu lidí k dokončení této silnice.

Přestože dnešní obyvatelé kmene Tam Da nejsou materiálně bohatí, mají „společné bohatství“, kterým jsou pevné a prostorné silnice vybudované v duchu konsensu. Tyto silnice šíří víru a touhu změnit domovinu zdejších lidí.

Zdroj: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/tam-da-dong-long-mo-loi-126154f/