Posílení řízení, zajištění infrastruktury a bezpečnosti silničního provozu

Delegáti delegace Národního shromáždění Ha Tinh přispěli na diskusním zasedání ráno 10. listopadu mnoha praktickými nápady, které pomohly zdokonalit návrhy zákonů a usnesení.

Dopoledne 10. listopadu pokračoval program 6. zasedání 15. Národního shromáždění diskusí ve skupinách o návrhu zákona o silničním provozu, zákona o řádu a bezpečnosti silničního provozu a usnesení o uplatnění dodatečné daně z příjmu právnických osob podle předpisů proti globální erozi základu daně.

Posílení správy a ochrany silniční infrastruktury

Po zhodnocení výsledků, omezení a obtíží se delegáti delegace Ha Tinh plně shodli na nutnosti oddělit obsah zákona o silničním provozu z roku 2008 a vypracovat dva návrhy zákonů o řádu a bezpečnosti silničního provozu a zákona o silničním provozu, které by splňovaly praktické požadavky a přispěly ke zlepšení efektivity a účinnosti státní správy v oblasti silničního provozu.

Posílení řízení, zajištění infrastruktury a bezpečnosti silničního provozu

Promluvil poslanec Národního shromáždění Bui Thi Quynh Tho - člen hospodářského výboru Národního shromáždění na plný úvazek.

Pokud jde o návrh zákona o pozemních komunikacích, delegáti navrhli jasné vymezení obsahu týkajícího se silniční dopravy a specifikaci silniční infrastruktury slučitelné s kritérii pro dopravu a inteligentní dopravní vozidla.

Doplnění obsahu prioritizace rozvoje veřejné osobní dopravy ve spojení s plánem omezení osobních vozidel ve velkých městech; regulace poměru pozemkového fondu pro městskou silniční infrastrukturu v souladu s městskou klasifikací; zlepšení efektivity využívání a životnosti silniční infrastruktury; striktní a specifická regulace reklamních aktivit; doplnění práv podniků osobní dopravy automobilem, jako je: rozhodování o jízdném, době provozu, preferenčních politikách pro přilákání zákazníků a rozšíření trhu.

Delegáti z provincie Ha Tinh navrhli pokračovat v revizi a jasném oddělení obsahu týkajícího se silnic, který je upraven v návrhu zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu a v zákoně o silničním provozu.

Doplnit předpisy o investičních metodách, decentralizovat pravomoc realizovat investice do výstavby národních dálnic; stanovit národní a provinční centrum pro řízení a provoz dopravy, aby se zabránilo překrývání a plýtvání; stanovit zásady pro pomocné práce, aby se zajistil snadný přístup a využívání prací osobám se zdravotním postižením, starším osobám, těhotným ženám a dětem; zavést vhodné politiky pro vytváření finančních zdrojů pro investice do silniční infrastruktury s ohledem na praktické požadavky.

Posílení odrazujícího mechanismu a zajištění účinného vymáhání zákonů

Pokud jde o návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, delegáti navrhli konkrétní předpisy týkající se tříd řidičských průkazů, bezpečných vzdáleností mezi vozidly na různých typech komunikací; předpisy o maximální a minimální rychlosti při průjezdu silničními tunely; a sankce za porušení předpisů o používání klaksonu ve městě od 22:00 do 5:00.

Posílení řízení, zajištění infrastruktury a bezpečnosti silničního provozu

Promluvil zástupce vedoucího delegace Národního shromáždění Ha Tinh Tran Dinh Gia.

Zároveň doplnit předpisy o státní správě po zkouškách řidičských průkazů; provádět nepravidelné kontroly výcviku, zkoušek a licencí, přezkumu výsledků zkoušek a vydávání řidičských průkazů; a zvýšit sankce za veškeré úmyslné vyhýbání se povinnosti dodržovat rozhodnutí o pokutách.

Delegáti z provincie Ha Tinh navrhli doplnit předpisy o upřednostňování rozvoje veřejné dopravy; specifická nařízení o věkové hranici motorových vozidel; doplnit pravidla silničního provozu týkající se priority a ochrany zranitelných skupin, jako jsou děti, starší osoby a osoby se zdravotním postižením; vyjasnit odpovědnost dopravní policie při organizaci hlídek, kontrole a řešení porušení zákona týkajících se vozidel přepravujících nadrozměrné, nadváhu, přetížené a nadrozměrné zboží; a navrhnout, aby se od soukromých vozidel nevyžadovala instalace zařízení pro sběr dat a obrazu.

V diskusi delegáti uvedli, že je nezbytné vypracovat doplňkovou politiku daně z příjmu právnických osob v souladu s předpisy proti erozi daňového základu na globální úrovni, aby se zajistila legitimní práva a zájmy Vietnamu, vytvořila se určitá úroveň důvěry mezi podniky a státem a prokázal se pokrok a transparentnost v systému správy daní a investičním prostředí pro podniky.

Quang Duc, Tran Nhung

Zdroj