
Projekt, jehož zahájení je plánováno na prosinec 2025, má celkovou délku přes 9,2 km, začíná v kempu Na Nua a končí u předmostí Trung Yen, v osadě Quan Ha, v obci Tan Trao, s celkovou investicí 300 miliard VND. V rámci svého rozsahu projekt získá 8,78 hektarů půdy, což ovlivní 509 domácností a 6 organizací.
K dnešnímu dni bylo provedeno inventarizování majetku, stromů, plodin a staveb na 100 % území. Celá trasa byla předána stavebnímu sboru; mnoho domácností dobrovolně darovalo pozemky a demontovalo stavby, čímž vytvořilo příznivé podmínky pro realizaci projektu v plánovaném termínu.

Pan Truong Loi Lam z vesnice Thia v obci Tan Trao, jedna z domácností, jejichž pozemek podléhá vyklizení, uvedl, že jeho rodina plně podporuje projekt výstavby silnice. Poté, co byli informováni a přesvědčeni místními úřady, jeho rodina proaktivně demontovala svůj stánek s potravinami, který provozovali mnoho let, aby projektu předala téměř 60 metrů čtverečních pozemku. To přispělo k usnadnění včasné realizace projektu a přineslo dlouhodobé výhody jeho rodině i místním obyvatelům.
Soudruh Le Duc Thai, tajemník stranické pobočky vesnice Lung Bung v obci Tan Trao, uvedl, že obyvatelé vesnice již dlouho doufali, že silnice bude zrekonstruována, modernizována a rozšířena tak, aby vyhovovala potřebám dopravy a obchodu. Ve skutečnosti se stávající silnice zhoršila, což způsobuje mnoho obtíží pro výrobu a každodenní život. Proto, když byl oznámen investiční plán, většina lidí souhlasila a aktivně spolupracovala s vládou na vyklízení pozemků, což přispělo k urychlení postupu projektu a vytvořilo hybnou sílu pro podporu socioekonomického rozvoje v lokalitě.
Ve vesnici Tan Lap, v obci Tan Trao, soudruh Hoang Van Xoan, tajemník stranické pobočky, prokázal průkopnickou roli člena strany tím, že dobrovolně předal projektu více než 600 m² zemědělské půdy své rodiny. Nejenže šel dobrým příkladem, ale také aktivně propagoval a mobilizoval lidi, aby pochopili význam projektu. V důsledku toho více než 60 domácností v obci souhlasilo s předáním pozemku v plánovaném termínu, čímž vytvořilo příznivé podmínky pro stavební jednotku.

Na staveništi panuje atmosféra naléhavosti a nepřetržité práce. Ihned po převzetí staveniště stavební jednotka zmobilizovala maximální počet pracovních sil a strojů k současné realizaci různých projektů, jako jsou výkopové práce silničního náspu, výstavba odvodňovacího systému a dokončení technické infrastruktury. Kumulativní hodnota stavebních prací se k dnešnímu dni odhaduje na více než 82,6 miliardy VND, což odpovídá 44,2 % hodnoty zakázky.

Major Nguyen Ba Thai, zástupce ředitele podniku 26.2 stavební společnosti Truong Son, uvedl, že jednotka nasadila více než 130 důstojníků a dělníků spolu se 46 stroji a zařízením a zorganizovala 18 stavebních týmů pracujících současně podél celé trasy. Navzdory četným obtížím způsobeným kolísajícími cenami pohonných hmot, které ovlivňují výrobní náklady, jednotka tyto výzvy proaktivně překonala, zajistila dodávky materiálu a udržela postup výstavby podle plánu.
„Účast na výstavbě tohoto historicky významného projektu je pro naši jednotku ctí, ale také velkou zodpovědností. Jsme odhodláni vynaložit maximální úsilí a pracovat po celou dobu svátků, abychom projekt dokončili včas a zajistili kvalitu,“ sdělil major Nguyen Ba Thai.

Navzdory dosaženým výsledkům se projekt stále potýká s překážkami, které je třeba řešit. V současné době 22 domácností dosud neobdrželo kompenzaci kvůli probíhajícím žádostem o inventuru majetku. Investor koordinuje s místními úřady komunikaci a přesvědčování obyvatel s cílem dokončit platby do 10. května 2026, aby nebyl ovlivněn celkový postup projektu.
Aby bylo zajištěno, že projekt bude dokončen včas, provincie Tuyen Quang požaduje, aby stavební jednotka soustředila maximální zdroje, stroje a personál, organizovala výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“ a snažila se o zprovoznění silnice před 19. květnem 2026. Současně bude vláda obce Tan Trao i nadále koordinovat s příslušnými orgány informování veřejnosti a povzbuzovat lidi k usnadnění instalace sloupů a vedení elektrického vedení a k předání pozemku. Proces výstavby musí přísně dodržovat předpisy o hygieně životního prostředí a bezpečnosti silničního provozu.

Soudruh Duong Minh Tuan, předseda Lidového výboru obce Tan Trao, potvrdil, že po dokončení silnice otevře nové rozvojové příležitosti pro danou lokalitu, posílí regionální propojení, zejména propojením systému revolučních historických památek. Tím se vytvoří příznivé podmínky pro formování historických turistických tras a zájezdů, což přispěje k propagaci image obce Tan Trao u domácích i zahraničních turistů.
Zlepšená dopravní infrastruktura navíc přiláká investory a podpoří rozvoj odvětví služeb, jako je ubytování, ubytování v soukromí, restaurace a prodej suvenýrů. Zároveň se zvýší hodnota pozemků, vytvoří se více pracovních míst v dané lokalitě a pomůže se lidem postupně a udržitelným způsobem zlepšit jejich příjmy.

Díky odhodlání celého politického systému, konsensu lidu a úsilí stavebních jednotek se revoluční cesta Tan Trao-Trung Yen den ode dne formuje. Po dokončení projekt nejen přispěje ke změně tváře této revoluční vlasti, ale také dále potvrdí roli a hodnotu Tan Trao, „hlavního města osvobozenecké zóny“, v nové rozvojové cestě provincie Tuyen Quang.
Zdroj: https://nhandan.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-cach-mang-tan-trao-trung-yen-post959604.html








Komentář (0)