Urychlení výstavby dálnice 722 s cílem dosáhnout cílové čáry do roku 2025

Silniční projekt DT.722 spojující Lam Dong s Dak Lakem je považován za klíčový dopravní projekt, který přispívá k dokončení infrastruktury regionu Centrální vysočiny.

Jednotka aktivně realizovala výstavbu trasy DT.722 a stala se jedním z mála projektů, které zajistily postup výstavby a vyplatily investiční kapitál dle stanoveného plánu.

Projekt je doposud aktivně realizován a stal se jedním z mála projektů, které zajišťují postup výstavby a vyplácení investičního kapitálu dle stanoveného plánu.

Překonávání prostorových obtíží

Trasa DT.722 je vybudována v obci Dam Rong 4 a patří do projektu skupiny B, investovaného Radou pro řízení investičních projektů provincie Lam Dong č. 1. Dopravní projekt úrovně IV má celkovou investici 600 miliard VND z centrálního a provinčního rozpočtu a byl realizován v období 2021–2025. Jedná se o důležitou spojovací trasu mezi Lam Dongem a Dak Lakem, která přispívá k dokončení meziregionální dopravní infrastruktury, rozšiřuje možnosti hospodářského rozvoje, cestovního ruchu a obchodu v regionu Centrální vysočiny.

Ihned po schválení Rada pro řízení investičních stavebních projektů č. 1 naléhavě koordinovala s obcemi realizaci kompenzací, podpory a vyčištění staveniště. V okrese Lac Duong (starý) byly platby kompenzací dokončeny ve dvou fázích s celkovými náklady přesahujícími 14,2 miliardy VND, přičemž stavební jednotce bylo předáno přibližně 2 km pozemku. V okrese Dam Rong (starý) byly do konce roku 2023 rovněž dokončeny platby kompenzací 39 domácnostem s celkovými náklady přesahujícími 1,5 miliardy VND, což představuje předání 1,8 km pozemku.

Akciová společnost Thanh Dat - stavební jednotka má na staveništi trvalý tým více než 100 pracovníků a více než 50 specializovaných strojů a zařízení.

Největším problémem projektu je postup pro změnu účelu využití lesních pozemků, který musí projít mnoha úrovněmi oceňování, což prodlužuje dobu realizace. Do května 2025 vlastníci lesů dokončí těžbu lesních produktů a předají celý areál stavebnímu úřadu. Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí zároveň schválilo zprávu o posouzení vlivů na životní prostředí rozhodnutím č. 3178/QD-BTNMT ze dne 2. října 2024. Díky tomu je celý areál projektu nyní připraven, což vytváří příznivé podmínky pro urychlení postupu výstavby.

Stavební jednotka láme kameny, aby uvolnila stavební silnici

Podle hodnocení Rady pro řízení investičních projektů v oblasti výstavby č. 1, ačkoli byl postup první fáze ovlivněn vyklízením staveniště a dlouhodobými dešti, dodavatel po dokončení postupů v lesních pozemcích mobilizoval maximální lidské zdroje, vybavení a materiály k urychlení prací. Celkový objem výstavby dosáhl dosud 56,79 % hodnoty smlouvy, což odpovídá více než 300 miliardám VND.

V terénu se často sesuvy půdy, což ztěžuje výstavbu.

Doposud byly první a poslední dva úseky (km0 – km1+900 a km17 – km18+886) zpevněny asfaltovým betonem a mosty na km7 a km9 byly v podstatě dokončeny. Úseky, které byly právě předány, procházejí souběžnou výstavbou prvků, jako je vozovka, základy z drceného kamene, odvodňovací příkopy, opěrné zdi a zpevnění svahů, aby se zabránilo sesuvům půdy, a tím byl zajištěn postup a kvalita projektu.

Hlavní body klíčových projektů

Kromě zajištění postupu výstavby je trasa DT.722 také považována za jeden z mála klíčových projektů provincie Lam Dong , který zajišťuje postup vyplácení investičního kapitálu.

V roce 2025 bylo na projekt přiděleno 281 983 miliard VND; z toho kapitál z centrálního rozpočtu činí 191 983 miliard VND a kapitál z provinčního rozpočtu 90 miliard VND. Doposud bylo v rámci projektu vyplaceno 79,3 miliard VND, což představuje 28,12 % plánu, a očekává se, že veškerý centrální kapitál bude vyplacen do konce roku 2025; zároveň bude dokončeno vyplacení většiny místního kapitálu. Zbývající kapitál bude převeden do prvního čtvrtletí roku 2026, aby byl dokončen celý projekt, a byl zajištěn soulad s finančními předpisy a celkový pokrok.

Mnoho stavebních úseků prochází strmým terénem, ​​stavební jednotka musela srovnat kopce, aby vytvořila mohutné svahy.

V současné době má stavební jednotka Thanh Dat Joint Stock Company trvalý tým více než 100 pracovníků a více než 50 specializovaných strojů a zařízení na staveništi. Stavební prvky jsou organizovány podle principu „postupného postupu“, přičemž výstavba a přejímka každé části probíhá současně, což zajišťuje kvalitu a efektivitu vynakládání prostředků v každé fázi.

Na druhou stranu, v mnoha stavebních úsecích přes hluboké rokle musí stavební jednotka postavit mosty; zároveň musí zasypat terén, aby vytvořila povrch vozovky.

Dle závazku zhotovitel do 31. prosince 2025 dokončí kompletní vozovku, podélné a příčné odvodňovací systémy, mosty, opěrné zdi, podkladovou vrstvu z drceného kameniva a asfaltový povrch o délce cca 12 km. Zbývající část bude dokončena v prvním čtvrtletí roku 2026, čímž budou splněny podmínky pro převzetí, předání a provoz.

Každý den stále po rozestavěné silnici cestuje velké množství lidí, kteří se dostávají do výrobních prostor.

Vedoucí představitelé provinčního lidového výboru Lam Dong vysoce ocenili úsilí investora a stavebních jednotek o udržení pokroku a vyplácení finančních prostředků v souladu s harmonogramem a považovali to za pozitivní krok v oblasti správy veřejných investičních kapitálů provincie. Zároveň provinční lidový výbor Lam Dong nařídil i nadále posilovat inspekce a dohled, zajišťovat kvalitu, bezpečnost práce a přísně dodržovat environmentální předpisy v průběhu celého stavebního procesu.

Kromě toho lidé ze starých obcí Dung K'No a Da Long, které jsou nyní součástí obce Dam Rong 4, stále denně cestují tam a zpět po rozestavěné silnici.

Po dokončení se trasa DT.722 stane strategickou dopravní osou spojující dvě provincie Lam Dong a Dak Lak, čímž se zkrátí doba přepravy zboží a rozšíří se příležitosti pro obchod, cestovní ruch a high-tech zemědělství v severozápadním regionu Lam Dong. Projekt nejen přispívá k dokončení synchronní dopravní infrastruktury, ale také posiluje regionální propojení a vytváří hnací sílu pro udržitelný rozvoj regionu Centrální vysočiny v novém období.

Trasa DT.722 se stává jedním z mála projektů, které zajišťují pokrok a zároveň dobře rozdělují investiční kapitál.

Díky vysokému odhodlání investora, blízkému zaměření provincie a smyslu pro odpovědnost stavebních jednotek se trasa DT.722 stává světlým bodem v klíčových infrastrukturních projektech provincie Lam Dong – zajišťuje jak pokrok, tak efektivně rozděluje investiční kapitál a přispívá k podpoře udržitelného socioekonomického rozvoje lokality.

Zdroj: https://baolamdong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-dt-722-quyet-tam-can-dich-nam-2025-397925.html