Komplexní zrychlení pro letiště Long Thanh, aby dosáhlo cílové čáry v roce 2025

Společnost ACV vyjednávala a spolupracovala s konsorciem dodavatelů na požadavku na více personálu a strojů a zkrácení doby realizace. Mnoho projektů bude urychleno a dokončeno o 3–4 měsíce dříve, v podstatě v roce 2025.

Musí existovat podrobný plán s datem dokončení 31. prosince.

Odpoledne 9. ledna se místopředseda vlády Tran Hong Ha, ministr dopravy Tran Hong Minh a pracovní delegace vlády, ministerstev a složek sešli na pracovním setkání, aby prověřili stav letiště Long Thanh.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal stavební firmy o urychlení výstavby projektových položek.

Během terénní inspekce místopředseda vlády Tran Hong Ha ocenil pracovní atmosféru na staveništi, úsilí a jednotky odhodlané urychlit postup.

Místopředseda vlády však uvedl, že pro dokončení projektu v roce 2025 musí mít strany jasná opatření a realizovat výstavbu naléhavěji. Podle něj je nutné projekty vnímat jako součást celkového obrazu, dosáhnout cíle synchronně a včas a nelze je rozdělovat do balíčků.

Místopředseda vlády vyjádřil znepokojení nad postupem realizace komponenty projektu 4 (základní práce, jako je oblast údržby vozidel, pozemní služby, čištění letadel, catering, oblast údržby letadel...). Podle místopředsedy vlády je nutné komponentu projektu 4 urychlit, aby držela krok, a být o krok napřed před komponentou projektu 3.

Na schůzi ministr dopravy Tran Hong Minh uvedl, že na pokyn premiéra ministerstvo dopravy koordinovalo s ACV a dodavateli práci na přezkoumání, vypracování plánů a stanovení nových kritických cest postupu. Ministerstvo dopravy požádalo příslušné útvary, aby neprodleně podávaly denní a týdenní zprávy o pokroku, aby bylo možné porozumět problémům přímo na staveništi a urychleně je řešit.

Ministr dopravy Tran Hong Minh uvedl, že spolupracoval s příslušnými orgány a požádal o urychlení výstavby.

Pokud jde o komponentní projekt 1 (sídla agentur), u 4/5 projektů byla zahájena výstavba a jejich dokončení se zavázalo k 31. prosinci 2025. Pokud jde o karanténní stanici pro zvířata a rostliny, ministerstvo dopravy spolupracuje s ministerstvem zemědělství a rozvoje venkova a zavázalo se ji dokončit do 31. prosince 2025. „Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova musí požádat o mechanismus pro podávání nabídek, jinak bude obtížné dosáhnout cílové čáry včas a dodržet harmonogram, pokud budou všechny postupy dokončeny v pořádku,“ uvedl ministr Tran Hong Minh.

Pokud jde o komponentu projektu 2 (práce na řízení letového provozu), její dokončení je plánováno do 31. prosince 2025. Věž řízení letového provozu má hotovou cementobetonovou část a střecha bude položena před Tet. Ministerstvo dopravy požaduje, aby investor dokončil práci o 2–3 měsíce dříve, než bylo původně plánováno.

Mnoho obtíží, ale všechny odhodlané

Projekt komponenty 3, investovaný společností ACV (Airports Corporation of Vietnam), měl do konce prosince 2024 v podstatě dokončené 3 balíčky, 7 balíčků ve výstavbě, 3 balíčky ve fázi výběru stavebních dodavatelů a 3 další balíčky procházely technickým posouzením návrhu.

Společnost ACV spolupracovala s dodavateli na žádosti o urychlení výstavby a všechny strany se také snažily dokončit balíčky o 3–5 měsíců dříve, než bylo plánováno.

Panoramatický pohled na letiště Long Thanh s mnoha předměty, které nabývají tvaru.

Pokud jde o balíček 4.8 (přístavní infrastruktura), ministr dopravy uvedl, že ACV uvedl, že se jedná o balíček složité technické povahy a velmi vysoké hodnoty (téměř 11 000 miliard) s více než 20 000 pracovními položkami. Rozsah prací je rozložen do většiny oblastí s mnoha průniky a konflikty s jinými balíčky. ACV proto požaduje, aby dodavatel stanovil celkový harmonogram s podrobným popisem proveditelnosti pracovních položek, aby bylo zajištěno co nejrychlejší dokončení balíčku.

Zejména balíček 5.10 (terminál pro cestující, považovaný za srdce a kritickou cestu celého projektu) obsahuje mnoho složitých, vysoce technických prvků navržených s využitím pokročilé, moderní automatizační technologie, takže „další zkrácení postupu je velkou výzvou“.

„Pracovní skupina ministerstva dopravy bude úzce spolupracovat s investory a dodavateli, aby řešila obtíže a překážky přímo na staveništi. Dodavatelé musí navýšit lidské zdroje a vybavení, aby co nejrychleji dokončili stavbu,“ požádal ministr Tran Hong Minh.

Střechu křídla terminálu pro cestující na letišti Long Thanh instaluje společnost Vinaconex.

Na schůzce zástupce konsorcia dodavatelů Vietur poukázal na řadu obtíží a výzev týkajících se postupu prací. Podle zástupce konsorcia má stanice kromě stavební části také spoustu vybavení a strojů a všechny tyto položky jsou objednávány ze zahraničí s konkrétním harmonogramem dodávek a instalace, „takže je velmi obtížné čas dále zkrátit“.

Pokud jde o projektovou složku 4, ministr Tran Hong Minh uvedl, že byly otevřeny nabídkové dokumenty a odpovědná jednotka se zavázala k jejich dokončení do 31. prosince 2025.

Terminál pro cestující nabyl tvaru, ocelové střešní panely a střecha terminálu se instalují jeden po druhém.

Zástupci společnosti Vietjet Air se na schůzce také vyjádřili ke svému přání zavést pozemní služby a stravování na letišti Long Thanh. Společnost Vietjet se zavázala k dokončení těchto bodů do 12 měsíců, v souladu s plánem, pokud se na jejich realizaci bude podílet.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha uvedl, že bez doprovodných zařízení bude hodnocení letiště nízké, takže je třeba je implementovat synchronně. Letecké společnosti jako Vietnam Airlines a Vietjet potřebují mít na letišti vlastní zařízení pro obsluhu cestujících. Místopředseda vlády pověřil ministerstvo dopravy, aby přezkoumalo poskytované položky a služby a brzy v souladu se stávajícím mechanismem rozhodlo o jejich přidělení podnikům, s předností domácích podniků.

Přehled pracovního setkání odpoledne 9. ledna.

Pokud jde o celkový pokrok projektu, místopředseda vlády uvedl, že vzhledem k tomu, že v rámci komponenty 1 zůstává pouze sídlo karanténní stanice (v gesci Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova), musí Ministerstvo dopravy pečlivě sledovat její pokrok a být zodpovědné za urgence. Pokrok komponenty 2 je dobrý a lze ji dokončit o 4–5 měsíců dříve a instalace zařízení může být také dříve nebo v souladu s plánem dle potřeby.

Pokud jde o projekt Komponenty 3, místopředseda vlády zhodnotil, že pokrok je bedlivě sledován, ale urychlit ho o 3–6 měsíců je ve skutečnosti velmi obtížné. Pro stavební části je možné mobilizovat více lidských zdrojů a strojů, ale mnoho zařízení sloužících k procesu těžby je nutné objednat od zahraničních společností a provoz vyžaduje čas...

„Klíčem je přezkoumat pokrok a další ukazatele a informovat o nich konkrétně premiéra. Porovnat celkový pokrok, abychom viděli obtíže a výhody. Všechny projekty, které lze dokončit dříve, musí být registrovány, aby získaly konkurenční dynamiku,“ požádal místopředseda vlády Tran Hong Ha.

Letištní dráha Long Thanh bude dokončena 30. dubna 2025.

Místopředseda vlády požádal provincii Dong Nai, aby se zavázala k urychlení výstavby silnice spojující letiště Long Thanh, zejména dálnice Bien Hoa - Vung Tau, a dokončila ji do 31. prosince. Zbývající část dálnice Ben Luc - Long Thanh musí být také brzy dokončena, aby propojila provincie delty Mekongu s letištěm Long Thanh, jakmile bude uvedeno do provozu.

Letiště Long Thanh je postaveno v okrese Long Thanh v Dong Nai o celkové rozloze 5 000 hektarů a po dokončení bude mít kapacitu odbavit až 100 milionů cestujících a 5 milionů tun nákladu ročně.

Očekává se, že toto superletiště se stane jedním z předních moderních leteckých dopravních uzlů v jihovýchodní Asii a bude hrát strategickou roli v podpoře ekonomického, turistického a obchodního rozvoje v jihovýchodním regionu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-toan-dien-de-san-bay-long-thanh-de-ve-dich-trong-nam-2025-192250102201749053.htm