
Dne 11. listopadu 2025 podepsalo Ministerstvo průmyslu a obchodu provincie Quang Ninh a Obchodní úřad autonomní oblasti Guangxi Zhuang rámcovou dohodu na podporu pilotního projektu výstavby přeshraniční zóny průmyslové spolupráce mezi Mong Cai (Vietnam) a Dongxing (Čína). Podle dohody se obě strany dohodly na spolupráci v šesti klíčových oblastech: průmysl, obchod, služby na hraničních přechodech, logistika, umělá inteligence (AI) a vzdělávání lidských zdrojů pro spolupracující průmyslová odvětví.
Pan Do Van Tuan, předseda Lidového výboru okresu Mong Cai 1, uvedl: „Prostřednictvím praktických průzkumů modelů přeshraniční průmyslové spolupráce v několika zemích, jako je Malajsie, Thajsko, Čína, Myanmar, Laos atd., je patrné, že tento model hraje důležitou roli v podpoře socioekonomického rozvoje v pohraničních oblastech. Vytvoření prioritních oblastí spolupráce vytváří základ pro budování přeshraničních výrobních a dodavatelských řetězců, přispívá ke zlepšení kvality obchodu a postupnému rozvoji pohraničních ekonomik směrem k pólům hospodářského růstu provincie.“

Souběžně s výstavbou přeshraničních zón průmyslové spolupráce vydal premiér dne 26. ledna 2026 rozhodnutí č. 164/QD-TTg, kterým schválil pilotní projekt výstavby inteligentních hraničních bran na mezinárodním hraničním přechodu Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Čína). V rámci realizace projektu bude v oblasti mostu Bac Luan I využíváno technologie biometrické identifikace v kombinaci s automatizovaným systémem kontrolních bran ke zkrácení doby odbavení cestujících vstupujících do země a vystupujících ze země. Na mostě Bac Luan II bude zaveden pilotní model přepravy zboží pomocí inteligentních autonomních vozidel založených na technologii 5G, jehož cílem bude nepřetržitá přeshraniční přeprava zboží 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, což přispěje ke snížení logistických nákladů a zvýšení efektivity obchodu. Fáze 1 (2026) se zaměří na budování technické infrastruktury, zřízení vyhrazených pruhů a inteligentního operačního centra pro obsluhu hraničních bran. Fáze 2 (2027–2030) bude pokračovat v rozšiřování rozsahu, zvyšování počtu vyhrazených pruhů, zlepšování kapacity celního odbavení a investicích do dalších logistických, elektronických a moderních skladovacích systémů.
Aby se tento plán konkretizoval, uspořádaly provincie Quang Ninh a autonomní oblast Guangxi Zhuang 11. února 2026 na demarkační linii mostu Bac Luan II (okres Mong Cai 1) slavnostní zahájení výstavby inteligentní hraniční brány Mong Cai - Dongxing. Očekává se, že implementace modelu inteligentní hraniční brány přispěje k tomu, že se pohraniční ekonomická zóna Mong Cai stane důležitým obchodním, servisním a logistickým centrem klíčového hospodářského regionu Sever a zároveň vytvoří hybnou sílu pro podporu hlubšího a efektivnějšího rozvoje hospodářské, obchodní a turistické spolupráce mezi Quang Ninh (Vietnam) a Guangxi (Čína).

Kromě strategické orientace se v praxi flexibilně zavádějí i řešení pro usnadnění obchodu. Naposledy, od 7. března 2026, byly o víkendech oficiálně zahájeny celní odbavovací procedury na hraničním přechodu Bac Luan II. Jedná se o konkrétní krok k efektivní realizaci obsahu dohodnutého během rozhovorů mezi soudruhem Quan Minh Cuongem, členem Ústředního výboru Komunistické strany Vietnamu, tajemníkem provinčního výboru strany a vedoucím delegace Národního shromáždění provincie Quang Ninh, a soudruhem Tran Cuongem, členem Ústředního výboru Komunistické strany Číny, tajemníkem stranického výboru a předsedou Stálého výboru Lidového kongresu autonomní oblasti Kuang-si Čuang, v rámci programu Jarního zasedání 2026.
Statistiky mezinárodní hraniční celnice Mong Cai ukazují, že jen během prvních dvou dnů od zavedení zákona (7.–8. března) bylo přes oblast hraničního přechodu Bac Luan II odbaveno téměř 700 tun zboží. Mezi hlavní vývozní položky patřili humři, lastury, škeble a úhoři, zatímco mezi dovozní položky patřily elektronické součástky, automobilové díly, součástky pro továrny a suroviny pro výrobu obuvi a oděvů.
Pan Tran Van Danh, ředitel společnosti NCT Logistics Trading Joint Stock Company, uvedl: „Zavedení víkendového celního odbavení výrazně snižuje logistické náklady pro podniky a zároveň zvyšuje stabilitu a transparentnost procesního prostředí na hraničních přechodech.“
V reakci na požadavky rozvoje nové fáze a v souladu s usnesením č. 05-NQ/TU (ze dne 9. prosince 2025) Provinčního výboru strany o směru a úkolech pro rok 2026, mezinárodní hraniční celní správa Mong Cai a další funkční orgány provincie pokračují v koordinovaném zavádění mnoha klíčových řešení, jako například: Koordinace s celní správou Dongxing za účelem vytvoření standardizovaných postupů pro výměnu a sdílení dat, postupné zdokonalování mechanismu „jednotného kontaktního místa“; podpora podniků v přístupu k infrastruktuře a preferenčním politikám v zóně bilaterální průmyslové spolupráce. Současně proaktivní analýza obchodních dat a předpovídání trendů v přesunech obchodu s cílem přilákat strategické podniky v automobilovém, elektronickém, zemědělském a vysoce přidaném průmyslovém sektoru, a tím přispět k podpoře udržitelného rozvoje přeshraničního obchodu.
Zdroj: https://baoquangninh.vn/kien-tao-moi-truong-thuan-loi-cho-thuong-mai-bien-gioi-3399449.html








Komentář (0)