Rybářské lodě… „opouštějí domov“

(Baoquangngai.vn) - Vodní cesty vedoucí do a z ústí řek My A, Sa Huynh (město Duc Pho) a Co Luy (město Quang Ngai ) jsou často zanášeny bahnem, což brání velkým rybářským lodím ve vstupu do přístavu a odjezdu z něj za účelem kotvení. To je nutí opustit své domovy a kotvit a prodávat mořské plody jinde.

NÁMOŘNÍ PŘÍSTAVY SE ZASYPÁVAJÍ, RYBÁŘI ČELÍ POTÍŽÍM

Rybářský přístav My A je kotvištem a obchodním místem pro stovky rybářských lodí z okresu Pho Quang (město Duc Pho) a okolních lokalit. Kvůli absenci bagrování od roku 2012 je však kanál vedoucí do a z přístavu silně zanesený, což brání velkým rybářským plavidlům ve vstupu a kotvení. Rybářské lodě, které chtějí vplout do přístavu nebo z něj odplout, musí čekat na příliv.

Rybář Vo Xuan Cam z okresu Pho Quang (město Duc Pho) uvedl, že kanál vedoucí do a z přístavu My A je silně zanesený, což lodím velmi ztěžuje vplutí a vyplutí z přístavu, protože voda je příliš mělká. Musí čekat na příliv, aby mohly vplout do přístavu a vyplut z něj, což zabere hodně času.

Ústí řeky Mỹ Á se zanáší bahnem, což lodím ztěžuje vstup a výstup.

Podle místních rybářů v poslední době najelo na mělčinu mnoho rybářských lodí. V některých případech byly lodě potopeny vlnami, což způsobilo značné škody na majetku místních rybářů. „Vplutí do přístavu a vyplutí z něj je velmi obtížné; rybáři potřebují zkušenosti a musí se seznámit s přílivovým a odlivovým harmonogramem, aby mohli bezpečně navigovat. I nepatrná odchylka v řízení může vést k najetí na mělčinu,“ řekl rybář Nguyen Loi z okresu Pho Quang.

Podle našeho šetření měl kanál vedoucí do a z přístavu My A dříve hloubku 4 m, ale nyní je hloubka pouze pod 1,8 m. Rybářská plavidla s kapacitou větší než 200 koní nemohou vplout do přístavu ani jej opustit za účelem kotvení, nákupu nebo výměny produktů a musí plout do provincií, jako jsou Da Nang a Binh Dinh.

Kotviště lodí My A je docela opuštěné, protože se v poslední době do přístavu nevrátily velké lodě.

Podle správní rady rybářského přístavu My A se od roku 2020 do současnosti v důsledku zanášení vstupních a výstupních kanálů přístavu a ústí řeky My A počet plavidel vplouvajících do přístavu postupně snižuje. Zejména v prvních měsících roku 2024 se do přístavu plavidla lovící na moři téměř nedostala.

S tím, jak rybářské lodě „opouštějí přístav“, byly logistické služby pro rybářský průmysl vážně zasaženy. Stovky přístavních pracovníků jsou nezaměstnané a musí hledat novou práci, aby si stabilizovaly život. Továrny na led v současné době fungují se sníženou kapacitou a mají tendenci se uzavírat. Mnoho zpracovatelských závodů na mořské plody muselo zavřít kvůli nedostatku surovin. Některé závody flexibilně nakupují suroviny jinde, aby udržely zaměstnanost svých pracovníků, ale to s sebou nese značné náklady kvůli vysokým poplatkům za dopravu.

Protože se do přístavu nevrací žádné lodě, rybářský přístav My A se stal opuštěným.

Paní Huynh Thi Hong, majitelka zařízení na nákup mořských plodů v rybářském přístavu My A, uvedla, že dříve její zařízení nakupovalo asi 40–50 tun mořských plodů denně, ale nyní se jí daří nakupovat pouze asi 5 tun. „Vodní cesty vedoucí do a z rybářského přístavu My A jsou zanášené bahnem, což výrazně ovlivňuje rybáře a obchodníky. Pokud se to nevyřeší, budeme muset najít jiné místo pro provoz. Doufáme, že příslušné orgány budou věnovat pozornost tomuto problému se zanášením bahnem a budou se tímto problémem zabývat,“ řekla paní Hong.

>> Podívejte se na video : Místopředseda lidového výboru města Duc Pho Tran Ngoc Sang hovoří o situaci se zanášením vody v ústí řeky My A.

Podle Tran Ngoc Sanga, místopředsedy Lidového výboru města Duc Pho, zanášení vodních toků vedoucích do a z rybářského přístavu My A významně ovlivnilo produkci a obchodní aktivity místních rybářů, zejména těch v okrese Pho Quang.

„Aby byl zajištěn bezpečný vstup, výstup a kotvení rybářských plavidel a aby byl poskytnut úkryt před bouřemi, a aby se přispělo k rozvoji místního rybolovu a mořského hospodářství, zejména logistických služeb v oblasti rybolovu, požádal Lidový výbor města Duc Pho provinční Lidový výbor a Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova, aby prozkoumaly a zvážily přidělení finančních prostředků na odbahňování a řešení zanášení v oblasti kotvišť lodí My A a v ústí řeky My A,“ uvedl místopředseda Lidového výboru města Duc Pho.

ABY RYBÁŘSKÉ LODĚ NEMUSELY „OPOUŠTĚT SVÉ DOMOVY“

Quang Ngai má v současnosti přes 4 200 rybářských plavidel, z nichž téměř 3 100 má délku přes 15 metrů, která zaměstnávají přibližně 37 000 lidí přímo se podílejících na rybolovu na moři. V průběhu let, díky pozornosti různých úrovní vlády a příslušných agentur, provincie Quang Ngai investovala do výstavby dvou rybářských přístavů (Sa Huynh a Tinh Ky) a tří přístavů pro kotvení lodí (Tinh Hoa, Ly Son a My A).

Tyto projekty přinesly praktické výhody majitelům lodí a rybářům, vytvořily bezpečná kotviště pro rybářské lodě, aby se mohly chránit před bouřemi, poskytovaly logistické služby pro rybářský průmysl a usnadňovaly spotřebu úlovků rybářů v provincii i mimo ni, čímž přispívaly k hospodářskému rozvoji pobřežních lokalit.

Podle rybářů však dokončené a uvedené do provozu rybářské přístavy a úkryty před bouřemi stále neodpovídají potřebám lodí, které v provincii vplouvají do provincie, odplouvají z ní a chrání se před ní.

Oblast rybářského přístavu Sa Huynh (město Duc Pho) je často zanášena bahnem, což rybářům ztěžuje kotvení lodí.

Nedávno na tematické schůzce mezi delegací národního shromáždění provincie Quang Ngai a rybáři v provincii mnoho rybářů informovalo o zanášení v ústí Sa Huynh, oddělení Pho Thanh (město Duc Pho), ústí Lo, obec Duc Loi (okres Mo Duc), relevantní také ústí Co Luy, Nghia, atd. úřady přidělují prostředky na bagrování.

Rybář Truong Hoai Phong z obce Nghia An (město Duc Pho) uvedl, že ústí řeky Co Luy je již dlouhou dobu silně zanesené bahnem, což lodím velmi ztěžuje vplutí a vyplutí za účelem rybolovu, ohrožuje životy a majetek rybářů a ovlivňuje životy a produkci místních obyvatel.

„V současné době má obec Nghia An přibližně 300 velkokapacitních rybářských plavidel, která musí opustit své domovy, aby pracovala daleko a kotvila v rybářských přístavech v jiných provinciích. Abychom udržitelně rozvíjeli místní rybářský průmysl, doufáme, že provincie brzy vyčlení finanční prostředky na prohloubení a vyčištění ústí řeky Co Luy a urychleně realizuje fázi 2 projektu na ochranu před bouří a kotviště pro rybářská plavidla v kombinaci s rybářským přístavem Co Luy, čímž se vytvoří příznivé podmínky pro vstup a výstup lodí z ústí řeky za účelem rybolovu,“ navrhl pan Phong.

Mnoho velkých rybářských plavidel se po vyplutí na moře nevrací do přístavů v provincii, aby prodávaly své mořské plody, ale místo toho míří do rybářských přístavů v sousedních provinciích.

Rybáři doufají, že vláda bude věnovat pozornost investicím do a modernizaci rybářských přístavů a ​​kotvišť v provincii, aby se usnadnilo kotvení a prodej mořských plodů.

Podle statistik mohou tři kotviště rybářských lodí v provincii pojmout pouze něco málo přes 30 % celkového počtu rybářských lodí v provincii. Mnoho rybářských lodí v provincii Quang Ngai proto musí kotvit v soukromých rybářských přístavech nebo podél řek.

Zároveň je infrastruktura rybářských přístavů stále omezená, takže mnoho velkokapacitních rybářských plavidel z provincie Quang Ngai se po vyplutí na moře nevrací do provinčních přístavů, aby prodávaly své mořské plody, ale soustředí se na rybářské přístavy v sousedních provinciích. V důsledku toho se logistické služby v rybářských přístavech v provincii nerozvinuly.

Lodě kotví v přístavu Ly Son.

Aby se zvýšila efektivita rybářských přístavů a ​​přístřešků proti bouřím, navrhlo Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova vládě a ústředním ministerstvům a agenturám, aby v souladu s plánem vyčlenily finanční prostředky na podporu provincie v investicích do výstavby nových a modernizace stávajících rybářských přístavů a ​​přístřešků proti bouřím pro rybářská plavidla v provincii Quang Ngai. To přiláká rybáře, aby do provincie přivezli své lodě a prodávali mořské plody, rozvíjeli logistické služby v oblasti rybolovu, dodávali suroviny zpracovatelským podnikům, generovali příjmy a vytvářeli pracovní místa pro obyvatele provincie.

Text a fotografie: LINH DAN

SOUVISEJÍCÍ ZPRÁVY A ČLÁNKY:

Zdroj: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202405/tau-ca-ly-huong-8b920a0/