Výstavba mnoha projektů na opravu provinčních silnic

Křižovatka Ai Nghia (křižovatka mezi silnicemi DT609 a DT609B) procházející městskou částí Dai Loc bude opravena. Foto: CONG TU

Zhotovitel opraví povrch vozovky, chodníky a odvodňovací systém v délce více než 3 946 m; šířka zpevněného povrchu vozovky a chodníku po opravě a rekonstrukci musí být nejméně 5,5 m. Současně bude opraven a doplněn systém bezpečnosti provozu na úseku opravy vozovky a povrchu.

Doba realizace smlouvy je 180 dní. Z toho 120 dní je věnováno stavebním pracím na dokončení projektových položek; zbývající doba je věnována dokončení postupů pro dokončení přejímky a předání projektu k užívání. Vítězná nabídková cena za výstavbu projektu přesahuje 10,6 miliardy VND.

V oznámení zaslaném Lidovému výboru města Dien Ban a okresu Dai Loc informovalo Centrum pro řízení dopravní infrastruktury Quang Nam , že 25. června bude zahájen projekt opravy poškozeného povrchu vozovky na trase DT609, úsek km0+000 - km1+000 (Dien Ban), km14+300 - km15+280, křižovatce Ai Nghia a oprava mostu Loc My (Dai Loc). Stavební hodnota projektu po vyhodnocení nabídky přesahuje 9 miliard VND.

Zejména na křižovatce Ai Nghia (město Ai Nghia, okres Dai Loc) bude oblast vozovky s drobnými trhlinami zalita standardní asfaltovou emulzí, poté bude položena 5cm vrstva hustého asfaltového betonu, v kombinaci s kompenzací starého povrchu vozovky, opravená plocha činí ^{575,13 m2} .

Oblast vozovky se silnými trhlinami a vyjetými kolejemi bude vykopána a bude odstraněna stará poškozená vozovka o průměrné tloušťce 25 cm, bude obnovena podkladová vrstva z drceného kameniva o tloušťce 18 cm a adheze bude zalita standardním asfaltem a asfaltobeton bude mít tloušťku 7 cm. Poté bude adheze zalita standardní emulzí a bude položena vrstva asfaltobetonu o tloušťce 5 cm, opravená plocha bude mít ^{698,7 m2} .

Dříve Centrum pro řízení dopravní infrastruktury Quang Nam zaslalo oznámení lidovým výborům okresů Dai Loc a Dong Giang o zahájení výstavby následujícího projektu: oprava povrchu vozovky v km68+508 - km69+631 (oblast Dong Giang) a zpevnění náspu v km44+020 (Dai Loc), km68+700 (Dong Giang) na trase DT609. Hodnota výstavby projektu přesahuje 5,1 miliardy VND.

Centrum pro řízení dopravní infrastruktury Quang Nam rovněž oznámilo zahájení projektu opravy krajnic a příkopů s cílem řešit lokální stagnaci vody v úsecích km1+650 - km6+300, úseku vozovky km4+400 - km4+600 na trase DT611B (Que Son) a opravy poškozeného úseku vozovky km14+700 - km15+400, mostu My Cang na trase DT615 (Tam Ky, Phu Ninh), s hodnotou stavební zakázky téměř 8,5 miliardy VND.

Kromě toho byl realizován projekt opravy poškozeného povrchu vozovky v úseku km10+00 - km12+020 trasy DT605 a krajnice a příkopu v úseku km2+900 - km3+210 trasy DT610B (Dien Ban). Hodnota vítězné nabídky na výstavbu a instalaci projektu je téměř 9 miliard VND.

V Que Son je ve výstavbě projekt opravy poškozeného a místy zúženého vozovky v úseku km 21+580 - km 22+700 a přidání svodidel v úsecích procházejících průsmykem Le Pass na trase DT611; hodnota stavby přesahuje 8 miliard VND.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html