Stavba silnice pro Vietnamskou správu silnic se po mnoha letech stagnace obnovuje.

Zástupce Správní rady pro stavební investiční projekty okresu Cau Giay informoval, že Hanojská lidová rada nedávno schválila plán na přidělení kapitálu na projekt výstavby a propojení technické infrastruktury pozemku D20 v nové městské oblasti Cau Giay.

Thi công trở lại đường vào Cục Đường bộ VN sau nhiều năm ngưng trệ- Ảnh 1. — Trasa v hodnotě více než 38 miliard dongů bude dokončena ve druhém čtvrtletí roku 2024.

Město proto umožňuje okresu Cau Giay dočasně použít rozpočet okresu k realizaci projektu a poté dokončit dokumenty pro použití schváleného rozpočtu k kompenzaci částky, kterou okres vynaložil.

„Okres Cau Giay v současné době spolupracuje s dodavatelem a stavebním oddělením na úhradě částky, kterou podnik vynaložil na realizaci projektu. Zároveň stavební oddělení zajistilo lidské zdroje a stroje pro obnovení projektu,“ informoval zástupce Rady pro řízení investičních stavebních projektů okresu Cau Giay.

Podle plánu se očekává, že ve druhém čtvrtletí roku 2024 bude dokončen a uveden do užívání projekt Výstavby a připojení technické infrastruktury pozemku D20 v nové městské oblasti Cau Giay.

Podle novin Giao Thong byl projekt dříve realizován s využitím hanojského rozpočtu. Kvůli neschopnosti zajistit financování a dopadu pandemie Covid-19 však byl postup pomalejší, než bylo plánováno.

Podle reportéra začala 12. dubna skupina dělníků instalovat závoru v pruhu 8 Ton That Thuyet (Cau Giay, Hanoj), aby se připravila na stavební projekt a připojení technické infrastruktury pozemku D200 v nové městské oblasti Cau Giay.

V oblasti byl také zřízen dočasný přístřešek, který slouží jako obytný prostor pro pracovníky obsluhující stavbu projektu. Přímo u vjezdu do uličky byl postaven plot, dlouhý více než 20 m a vysoký 2 m, s ponecháním asi 1 m prostoru pro vjezd a výjezd motocyklů.

Projekt výstavby a propojení technické infrastruktury parcely D20 v nové městské oblasti Cau Giay, který byl zahájen v říjnu 2020, má celkový investiční kapitál přesahující 38 miliard VND, z čehož stavební a instalační hodnota činí 11,9 miliardy VND.

Projekt se skládá ze dvou tras: Trasa 1, začínající na křižovatce s ulicí Ton That Thuyet a končící v pruhu 19 na ulici Duy Tan. Trasa 2, začínající na křižovatce s ulicí Ton That Thuyet a končící v pruhu 15 na ulici Duy Tan (každá trasa je delší než 150 m).

Po dokončení budou mít oba úseky silnice průřez 17,5 m (7,5 m vozovky, 5 m chodníku na každé straně). Původně měl být projekt dokončen za jeden rok, ale o tři roky později je stále nedokončený, hotovo je přibližně 70 % prací.

Lidé, kteří po této silnici pravidelně jezdí, jsou až příliš dobře obeznámeni s nehodami, ke kterým zde dochází, zejména během období dešťů, kdy jsou silnice zaplavené. Mnoho lidí, kteří se snaží vyhnout výmolům, ztratí kontrolu nad volantem a spadnou nebo se srazí s ostatními a způsobí nehody.

Vietnamská správa silnic dříve zaslala místním a městským úřadům, oddělením a pobočkám mnoho dokumentů s žádostí o zpracování a rychlé dokončení projektu v souladu s předpisy, aby byla zajištěna bezpečná a pohodlná doprava pro úřady i obyvatele.

Zdroj