Pilotní program na zavedení oddělení jízdních pruhů a snížení rychlosti na rychlostní silnici Phan Thiet - Dau Giay.

TPO - Vietnamská správa silnic zavede od 27. října pilotní program oddělení jízdních pruhů a úpravy rychlostních limitů na rychlostní silnici Phan Thiet - Dau Giay. V souladu s tím bude těžkým nákladním vozidlům s hmotností nad 7,5 tuny a osobním autobusům s více než 29 sedadly zakázán jízda v jízdním pruhu 1 - pruhu nejblíže k dělícímu pruhu.

Vietnamská správa silnic právě vydala rozhodnutí o schválení úpravy a doplnění pilotního plánu organizace dopravy pro oddělení jízdních pruhů a rychlostní limity na rychlostní silnici Phan Thiet - Dau Giay, která je součástí projektu východního úseku severojižní dálnice, fáze 2017 - 2020.

Maximální povolená rychlost na trase tedy zůstává v obou pruzích 120 km/h, ale minimální rychlosti jsou regulovány odlišně: v pruhu 1 je povolena rychlost 80 km/h a v pruhu 2 (vedle nouzového pruhu) 60 km/h. V pruhu 1 je zakázán vjezd nákladních vozidel s celkovou hmotností přesahující 7,5 tuny a osobních autobusů s více než 29 sedadly.

Dálnice Phan Thiet - Dau Giay. Foto: Duy Quang.

Podle nových předpisů musí vozidla s povolením jezdit v jízdním pruhu 1 dodržovat rychlostní limit 80–120 km/h; v jízdním pruhu 2 je rychlostní limit 60–120 km/h bez ohledu na typ vozidla. Vozidla v jízdním pruhu 2, která potřebují předjet jiné vozidlo, se mohou přepnout do jízdního pruhu 1 a poté se vrátit do jízdního pruhu 2, aby mohla pokračovat v jízdě.

Při předjíždění musí řidiči dávat znamení a dodržovat bezpečnou vzdálenost od vozidla před sebou i za sebou. Řidič je plně zodpovědný za jakoukoli nehodu způsobenou nesprávnou změnou jízdního pruhu nebo předjížděním.

Řidiči na dálnicích musí navíc dodržovat pokyny systému dopravního značení, vodorovného dopravního značení, značek omezujících rychlost na povrchu vozovky a dopravní předpisy stanovené v zákoně o silničním provozu a zákoně o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Během této pilotní fáze příslušné orgány instalují značky oddělující jízdní pruhy, značky s maximálním a minimálním omezením rychlosti a na snadno viditelných místech u vjezdů na dálnice nanesou odpovídající rychlostní limity, což řidičům pomůže rozpoznat a dodržovat nová nařízení.

Pilotní program potrvá jeden měsíc, počínaje 27. říjnem. Během tohoto období může řídicí jednotka dočasně omezit rychlost, pokud bude nutná údržba, opravy nebo řešení problémů, ale musí to schválit příslušný orgán.

Vietnamská správa silnic pověřila oblast správy silnic IV organizací a provedením všech úprav a revizí plánu organizace dopravy tak, aby odpovídal rozsahu, šířce povrchu vozovky, počtu jízdních pruhů, signalizačnímu systému a dopravním bezpečnostním konstrukcím na trase.

Nákladním vozidlům s celkovou hmotností přesahující 7,5 tuny a osobním autobusům s více než 29 sedadly je zakázán jízda v jízdním pruhu 1 rychlostní silnice Phan Thiet - Dau Giay. Foto: Dau Tu Newspaper.

V případě potřeby je Správa silnic IV. oblasti povolena k provedení dočasných úprav na určitých místech za účelem usnadnění výstavby, údržby nebo řešení mimořádných událostí, ale musí být v souladu s předpisy zákona o silničním provozu, vyhlášky 165/2024/ND-CP a oběžníku 41/2024/TT-BGTVT.

Tato jednotka je také zodpovědná za koordinaci s dopravní policií, místní policií, stavebním úřadem a úřady provincií Lam Dong a Dong Nai při šíření informací a zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti na trase.

Před koncem desetidenního pilotního období musí oblast správy silnic IV dokončit hodnotící zprávu a navrhnout oficiální plán, který nahradí dočasný plán.

Vietnamská správa silnic požaduje, aby příslušné jednotky pečlivě kontrolovaly a monitorovaly implementaci nového plánu organizace dopravy a aby se během pilotní fáze zdržely zvyšování provozní rychlosti. Pokud se vyskytnou jakékoli problémy, měly by je jednotky neprodleně nahlásit Vietnamské správě silnic k posouzení a řešení, čímž by byl zajištěn bezpečný, plynulý a efektivní provoz rychlostní silnice Phan Thiet - Dau Giay.

Kromě rychlostní silnice Phan Thiet - Dau Giay vydala Vietnamská správa silnic nedávno také řadu rozhodnutí, kterými schvaluje dočasné úpravy a doplnění plánů organizace dopravy na rychlostních silnicích Ho Či Minovo Město - Trung Luong, Noi Bai - Lao Cai a Cau Gie - Ninh Binh.

Na všech třech trasách ministerstvo stanoví, že jízdní pruh 1 je určen pro osobní automobily a vozidla do 7,5 tuny a zakazuje vjezd těžkým nákladním automobilům a osobním autobusům s více než 29 sedadly. Konkrétně má jízdní pruh 1 rychlostní limit 80–100 km/h a jízdní pruh 2 rychlostní limit 60–100 km/h.

Vozidla mohou předjíždět jiná vozidla jedoucí ve stejném směru přeřazením do jízdního pruhu 1, ale musí se rychle vrátit do jízdního pruhu 2 a dodržovat bezpečnou vzdálenost dle potřeby. Na zvláštních úsecích, jako jsou podjezdy a mosty přes řeku Red River a Lo River (na rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai), je rychlostní limit z důvodu bezpečnosti snížen na 80 km/h.

Možnosti oddělení jízdních pruhů budou pilotně testovány po dobu jednoho měsíce na rychlostních silnicích Ho Či Minovo Město – Trung Luong a Noi Bai – Lao Cai a po dobu pěti měsíců na úseku od km 239+800 do km 242+900 rychlostní silnice Cau Gie – Ninh Binh (oblast, kde se staví mimoúrovňová křižovatka Liem Son). Po pilotním období Vietnamská investiční a rozvojová korporace pro dálnice (VEC) a Správní zóny silničního provozu vyhodnotí a dokončí oficiální plán.

Zdroj: https://tienphong.vn/thi-diem-phan-lan-giam-toc-xe-chay-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1791096.tpo