Zvýšit bezpečnost silničního provozu před školní branou.

Situace ohledně vyvozování a vyzvedávání studentů a příchodu a odchodu studentů ze školy zůstává před mnoha školními branami po celém městě chaotická. Mnoho rodičů okupuje silnici, ignoruje projíždějící auta a představuje vysoké riziko dopravních nehod.

Doprava před základní školou Le Kim Lang byla chaotická. Foto: NB

Nebezpečný

Kolem 16:30 se oblast od křižovatky ulic Nguyen Hong Anh a Phan Van Dang, za branou základní školy Le Kim Lang (obvod Hoa Xuan), zaplnila lidmi čekajícími na vyzvednutí svých dětí. Většina rodičů stála na silnici, dokonce i uprostřed ulice. V některých případech lidé dokonce vjeli svými auty na chodník poblíž brány a blokovali tak pěší přístup. S koncem školního roku se provoz na ulici Nguyen Hong Anh stal ještě chaotičtějším; mnoho pouličních prodejců si také postavilo své stánky uprostřed silnice...

Navzdory častému průjezdu osobních a nákladních aut rodiče, kteří si vyzvedávají děti u základní školy Nguyen Ngoc Binh (obec Tich Phu, obec Dai Loc), tvrdohlavě zůstávají na silnici trasy DT609B, přestože je škola i místní úřady před tím opakovaně varovaly. Obyvatel, jehož dům stojí naproti bráně základní školy Nguyen Ngoc Binh, uvedl, že došlo k mnoha srážkám mezi vozidly s rodiči čekajícími na vyzvednutí dětí a jinými vozidly na silnici, naštěstí bez kritických případů.

Rodiče stojí uprostřed silnice a čekají, až si vyzvednou své děti u základní školy Nguyen Ngoc Binh. Foto: NB

Pozorování provedená před střední školou Nguyen Van Cu (obec Xuan Phu) ukazují, že během dopravní špičky chodí velké množství studentů po pravé straně státní silnice č. 1, přímo ve vnitřním pruhu vyhrazeném pro auta, což je velmi nebezpečné. Studenti nemají jinou možnost, protože úsek státní silnice č. 1 před školou má pouze dva pruhy na každé straně, bez pruhů pro cyklisty nebo chodce.

Místní úředník, který denně dojíždí z Hoi Anu do administrativního centra Da Nangu, uvedl, že cesta dlouhá přibližně 30 km mu kvůli dopravní zácpě během dopravní špičky trvá déle než hodinu. „V pozdním odpoledni jsou před mnoha školami v centru města obrovské davy rodičů, kteří vyzvedávají své děti. Pro dojíždějící, jako jsem já, je obtížné se těmito oblastmi projet, protože rodiče zabírají celou silnici,“ sdělil.

Zoufale potřebujeme klidnou školní bránu.

Výbor pro bezpečnost silničního provozu města Da Nang uznává, že zajištění bezpečnosti silničního provozu pro studenty obecně a zejména v oblasti před branami škol je prioritou příslušných orgánů a obcí prostřednictvím různých řešení. Před školami a podél dopravních komunikací bylo vybudováno mnoho určených „míst pro vyzvedávání a vyzvedávání studentů“, aby se rodiče čekající na své děti mohli pohodlně vyzvednout a uvolnit tak prostor na silnicích.

„Místo pro vysazení a vyzvednutí studentů“ před základní školou Phu Dong (obec Thang Dien). Foto: NB

Podle Nguyen Ha Nama, ředitele odboru výstavby, ohledně bezpečnosti silničního provozu ve školních oblastech odbor výstavby v roce 2025 dokončil výstavbu „nástupiště pro studenty“, které doplňuje systém dopravního značení před základní školou Phu Dong a střední školou Ly Thuong Kiet (obec Thang Dien). Projekt po dokončení a uvedení do provozu přispěje ke snížení dopravní zácpy na státní dálnici č. 1 a zajistí bezpečnost studentů a rodičů ve špičce.

Podle pana Nguyen Ba Duana, zástupce tajemníka Městského svazu mládeže a prezidenta Městské federace mládeže Da Nang, který označil propagandistickou práci za svou nejvyšší prioritu, se jednotka zaměřila na silnou inovaci v přístupu k vizuální komunikaci a aplikaci digitálních technologií . Konkrétně v roce 2025 Městský svaz mládeže nařídil instalaci 15 vizuálních propagandistických panelů o bezpečnosti silničního provozu na nižších stupních středních škol, čímž vytvořil pozitivní vizuální efekt pro studenty.

Vrcholem roku 2025 bylo systematické zavádění a replikace praktických modelů na místní úrovni. Například Městská unie mládeže úspěšně spustila model „Bezpečná školní brána – Řízení dopravy – Kroky vstříc budoucnosti“ na základní škole Thai Thi Boi (okres An Khe). Tento pilotní model byl replikován, přičemž mladí dobrovolníci dodržují rutinu práce na směny, vedou rodiče ke správnému parkování vozidel, pomáhají s řízením dopravy a pomáhají řešit dopravní zácpy ve špičce. Tuto iniciativu škola i rodiče vysoce ocenili.

Problémy s bezpečností silničního provozu však stále přetrvávají u mnoha školních bran po celém městě. Proto musí příslušné orgány, společensko- politické organizace a místní úřady i nadále zvyšovat povědomí nejen mezi studenty, ale zejména mezi rodiči. Kromě požadavku na podepsané závazky by orgány činné v trestním řízení měly provádět následné kontroly a přísně trestat porušování předpisů ze strany dospělých, aby šly příkladem.

Na druhou stranu, v oblasti urbanistického plánování a investic do výstavby musí příslušné agentury a obce přidělit pozemky a upřednostnit zdroje pro vytvoření „nástupních a vystupovacích stanovišť pro studenty“ před školami, což jsou oblasti, kterých je v současnosti nedostatek. Příslušné agentury by měly i nadále radit a navrhovat ministerstvu výstavby investice do otevření pruhů pro cyklisty a chodce na státní dálnici č. 1, v úseku od obce Nam Phuoc k hranici s obcí Tay Ho, aby byla zajištěna bezpečnost zranitelných účastníků silničního provozu, včetně studentů.

Zdroj: https://baodanang.vn/tang-cuong-dam-bao-giao-thong-truoc-cong-truong-3337305.html