V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND.

Provincie Binh Duong oficiálně otevřela most Bach Dang 2 a spojovací silnici spojující Bac Tan Uyen, Phu Giao a Bau Bang.

Ráno 23. září uspořádal Lidový výbor provincie Binh Duong slavnostní otevření a uvedení mostu Bach Dang 2 do provozu.

Most Bach Dang 2 propojuje obchod mezi provinciemi Dong Nai a Binh Duong a dalšími provinciemi a městy v jihovýchodní oblasti a napojuje se na letiště Long Thanh, letiště Bien Hoa a systém námořních přístavů.

Projekt spojuje obec Bach Dang (město Tan Uyen, provincie Binh Duong) s obec Binh Loi (okres Vinh Cuu, provincie Dong Nai) o délce přes 2,8 km, včetně mostního úseku o délce 410 m a šířce 17 m se 4 jízdními pruhy. Celková investice do projektu činí téměř 500 miliard VND.

Po dokončení most Bach Dang 2 přispěje ke zlepšení meziprovinčního dopravního systému, usnadní cestování osob a oběh zboží v klíčovém ekonomickém regionu jižní Anglie.

Dong Nai a Binh Duong jsou dvě provincie oddělené řekou Dong Nai. Ačkoli obě patří do klíčového ekonomického regionu jižní Anglie s mnoha ekonomickými a kulturními vazbami, po mnoho let měly obě lokality pouze dva mosty, které je přímo spojovaly (most Dong Nai na státní dálnici 1A a most Thu Bien). Bach Dang 2 je třetí most spojující obě provincie.

V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND (obrázek 1).

Pohled na most Bach Dang 2 shora.

V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND (obrázek 2).

Most Bach Dang 2 se klene přes řeku Dong Nai a spojuje město Tan Uyen (provincie Binh Duong) a okres Vinh Cuu (provincie Dong Nai).

V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND (obrázek 3).

Po třech letech výstavby byl most Bach Dang 2 oficiálně otevřen pro dopravu.

Ve stejný den se v provincii Binh Duong konal také slavnostní otevření a po třech letech výstavby byla otevřena silniční magistrála Severní Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Silnice je dlouhá téměř 50 km, s konstrukční rychlostí 80 km/h, 6 jízdními pruhy a asfaltobetonovým povrchem. Celkové investiční náklady projektu přesahují 3 800 miliard VND.

Projekt spojuje křižovatku Tan Thanh (kde se kříží s provinční silnicí DT.746 v okrese Bac Tan Uyen) s městem Lai Uyen (okres Bau Bang).

Projekt je rozdělen do čtyř částí. Konkrétně úsek od Tan Thanh k mostu Tam Lap, dlouhý přibližně 10 km, investuje Lidový výbor okresu Bac Tan Uyen. Úsek od mostu Tam Lap k Dong Phu, dlouhý přibližně 13 km, investuje Lidový výbor okresu Phu Giao. Úsek od křižovatky Tam Lap k Bau Bang, dlouhý přibližně 18 km, investuje Lidový výbor okresu Phu Giao. Úsek od Tan Long k Lai Uyen, dlouhý přibližně 9 km, investuje Lidový výbor okresu Bau Bang.

V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND (foto 5).

Silniční magistrála Severní Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang byla oficiálně uvedena do provozu.

V provincii Binh Duong byly uvedeny do provozu dva dopravní projekty v hodnotě 4,3 bilionu VND (foto 6).

Obě strany hlavní silnice North Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang jsou lemovány rozsáhlými kaučukovníkovými plantážemi.

Projekt byl k dnešnímu dni dokončen a propojil dopravu s hlavními trasami, jako je státní dálnice č. 13, provinční silnice č. 613 a provinční silnice č. 741 atd., čímž se zlepšila provozní efektivita, uspokojily se potřeby zákazníků a zkrátily se cestovní vzdálenosti a přeprava zboží v oblasti.

Jedná se o klíčový dopravní projekt, který vytváří hybnou sílu pro rozvoj okresů Bau Bang, Phu Giao a Bac Tan Uyen a přispívá k socioekonomickému a kulturnímu rozvoji provincie Binh Duong a celého regionu.

Jakmile bude trasa zprovozněna, pomůže zkrátit dobu a náklady na cestování z průmyslových zón v okrese Bau Bang do provincie Phu Giao - Bac Tan Uyen - Dong Nai (a naopak), a podpoří tak rozvoj měst, průmyslu a služeb v severních lokalitách Binh Duong.