Premiér naléhá na výstavbu dopravní infrastruktury v jižním regionu

1. února premiér Pham Minh Chinh provedl inspekci, podpořil a naléhal na výstavbu projektů dopravní infrastruktury v jižním regionu.

Premiér Pham Minh Chinh provádí inspekci a poslouchá zprávu o pokroku výstavby projektu mezinárodního letiště Long Thanh. (Foto: Duong Giang/VNA)

1. února (4. den lunárního Nového roku 2025) se premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce klíčové pro dopravní sektor, zúčastnil slavnostního položení základního kamene projektu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh, a provedl inspekci, podporu a naléhání na výstavbu projektů dopravní infrastruktury v jižním regionu, včetně: projektu mezinárodního letiště Long Thanh, projektu okruhu Ho Či Minovo Město č. 3 a projektu terminálu T3 na mezinárodním letišti Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě.

Doprovázeli ho: člen politbyra, tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Nguyen Van Nen; místopředseda vlády Tran Hong Ha; ministr a vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung; ministr dopravy Tran Hong Minh; ministr přírodních zdrojů a životního prostředí Do Duc Duy; vedoucí ústředních ministerstev, jejich poboček a příslušných provincií a měst.

Během 6. inspekce realizace projektu mezinárodního letiště Long Thanh v provincii Dong Nai, kde byl premiér Pham Minh Chinh svědkem výstavby jednotlivých projektů 1, 2, 3 a 4 během svátků Tet, pochválil ozbrojené síly za striktní plnění pokynů a nadšenou reakci na obsah, který premiér uvedl, a to „práce ve 3 a 4 směnách“, „práce během svátků, během Tet, během svátků“ na podporu realizace projektu.

S mottem „diskutovat pouze o řešeních, nikoli o cílech“ požádal premiér příslušné subjekty, aby do konce roku 2025 zajistily základní dokončení projektu mezinárodního letiště Long Thanh, a aby striktně plnily pokyny premiéra z jednání 25. ledna; aby navýšily počet strojů, zajistily více sil a zvýšily počet subdodavatelů.

Zejména v rámci projektu 3 – nejdůležitějšího projektu, zahrnujícího nezbytné práce včetně ranvejí, terminálů pro cestující a pomocných zařízení; aktivní spolupráce s dodavateli při jednáních s dodavateli zařízení, zejména skenerů a dopravníků, s cílem urychlit postup dodávek; přímé a úplné dodávky stavebních materiálů dodavatelům; pokračující hledání řešení pro zkrácení postupu a plnění požadavků. Zejména zadávání konkrétnějších úkolů, důkladnější kontrola, reorganizace výstavby, souběžná realizace pro další urychlení, obnovení zpožděného postupu; změna stavebních metod na metodu válcování, dokončení hrubé části a následné provedení interiéru.

Současně s výstavbou hlavních objektů zavést projekty propojení dopravy, dohodnout se na realizaci projektu spojovací silnice, linky metra spojující mezinárodní letiště Tan Son Nhat s Long Thanh metodou „na klíč“; urychleně dokončit práce na vyčištění staveniště, aby po dokončení projektu přístavu mohl být uveden do provozu synchronně a efektivně.

Pokud jde o dodávky surovin, Dong Nai se příští týden setká s ministerstvy, sektory, investory a dodavateli, aby důkladně vyřešil problémy související s dodávkami surovin v duchu přímých dodávek dodavatelům bez zprostředkovatelů; aby rekultivoval doly, které propadly nebo fungují nesprávně a zneužívaly situaci hromadění, spekulace a navyšování cen; a aby se případy přísně řešily jako odstrašující prostředek. Do této práce se musí zapojit i ministerstvo veřejné bezpečnosti.

Pokud jde o balíček číslo 4, po dokončení série předpisů je nutné okamžitě předat společnostem Vietnam Airlines a Vietjet investice do výstavby hangárů pro letadla; provincie Dong Nai musí zajistit plánování vně plotu letiště.

Pokud jde o silnici spojující letiště Long Thanh, premiér požádal příslušné orgány o přezkoumání a v případě chybějících mechanismů nebo politik o neprodlené podání návrhu a podání zprávy; místopředseda vlády Tran Hong Ha je odpovědný za rozhodování ve všech záležitostech v rámci své pravomoci.

Pokud jde o řešení některých dopravních konfliktů během výstavby, musí podle premiéra jednotky zajistit řádné a rozumné provádění postupů, protože staveniště je velmi rozsáhlé.

Premiér požádal investory a dodavatele, aby kontrolovali postup a dodržovali jasný způsob dělby práce; „jasní lidé, jasná práce, jasné odpovědnosti, jasný postup, jasné produkty“; posílili inspekce a dohled, aby se zabránilo korupci a negativitě; přísně odměňovali a disciplinovali. Posílili bezpečnost práce na staveništích. Pokud je zapotřebí nějaký mechanismus nebo politika, nebo pokud chybí kapitál, musí být to nahlášeno příslušnému orgánu.

Premiér Pham Minh Chinh kontroluje výstavbu projektu 3. okruhu Ho Či Minova Města, sekce Tan Van-Nhon Trach. (Foto: Duong Giang/VNA)

Premiér si prohlédl dvě staveniště projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3, včetně křižovatky Tan Van a mostu Nhon Trach v Dong Nai.

Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3 s celkovou investiční délkou přibližně 76,34 km, procházející Ho Či Minovým Městem, Dong Nai, Binh Duong a Long An, má celkové investice přesahující 75 000 miliard VND; byl zahájen v červnu 2023 a jeho dokončení se očekává v září 2026. V současné době jsou jednotlivé dílčí projekty dokončeny na 90–100 %. Stavební projekty dosáhly 22–62 %.

Premiér Pham Minh Chinh při prohlídce staveniště křižovatky Tan Van ve městě Di An v provincii Binh Duong, která je součástí 5. díla projektu výstavby okruhu Ho Či Minova Města č. 3 – zahájeného v dubnu 2024 a očekávaného dokončení v prosinci 2026 s investicí 1 848 miliard VND – zhodnotil, že se jedná o nejsložitější a nejmasivnější křižovatku projektu okruhu Ho Či Minova Města č. 3 a v současnosti i v naší zemi.

Premiér pochválil a poděkoval stavebním silám pracujícím prostřednictvím společnosti Tet na staveništi; vysoce ocenil provincii Binh Duong za aktivní vyčištění staveniště, které dosáhlo téměř 90 %; premiér požádal o pokračování v dokončení zbývajících 10 % staveniště, o přemístění prací na technické infrastruktuře a o podporu dokončení výstavby v plánu.

Zároveň je nutné předložit projekt k posouzení příslušnému orgánu, aby tato křižovatka mohla být synchronně propojena s dopravním systémem celého regionu a celé země; aby po uvedení do provozu okruhu č. 3 obecně a křižovatky Tan Van konkrétně byla zajištěna konektivita, synchronizace a modernita. Zejména projekt modernizace 15,3 km silnice My Phuoc-Tan Van bude realizován tak, aby fungoval synchronně s okruhem č. 3 v Ho Či Minově Městě.

Premiér Pham Minh Chinh provedl inspekci a povzbuzení stavebních prací na mostě Nhon Trach, který je součástí projektu 1A, úseku Tan Van-Nhon Trach v provincii Dong Nai a je součástí projektu Ho Či Minova městského okruhu 3. Délka trasy je 8,22 km a celková investice dosahuje téměř 7 000 miliard VND; dokončení se očekává v září 2025. Pochválil také provincii Dong Nai za dokončení předání 100 % staveniště stavebnímu oddělení. Stavební oddělení striktně plnilo pokyny a stavební výkon projektu dosáhl 84,15 % zakázky, což v podstatě splňuje plánované postupy podle pokynů premiéra.

Premiér Pham Minh Chinh požádal příslušné lokality, aby následovaly příklad provincie Dong Nai a urychleně dokončily vyčištění staveniště; zaměřily se na řízení realizace dílčích projektů v oblasti, rozhodně nařídily dodavatelům, aby i nadále proaktivně zajišťovali materiály pro podklad vozovky, mobilizovali dostatečné stroje, vybavení, lidské zdroje a materiály a zaměřili se na výstavbu ve „3 směnách, 4 týmech“, aby byl zajištěn pokrok. Zejména musí být dílčí projekt 1 dokončen podle plánu v červnu 2026 s cílem dokončit projekt mostu Nhon Trach 30. dubna 2025 u příležitosti 50. výročí úplného osvobození Jihu a národního sjednocení.

Premiér Pham Minh Chinh kontroluje postup výstavby projektu terminálu pro cestující T3 na mezinárodním letišti Tan Son Nhat. (Foto: Duong Giang/VNA)

Téhož odpoledne navštívil premiér Pham Minh Chinh a povzbudil stavební síly na projektu terminálu T3 letiště Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě – projektu s celkovou investicí téměř 11 000 miliard VND, s projektovanou přepravní kapacitou 20 milionů cestujících/rok, což odpovídá 7 000 cestujícím/hodinu ve špičce, a usiloval o dokončení a uvedení projektu do provozu u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 – 30. dubna 2025).

Během třetí inspekce projektu, kdy byl svědkem rušné stavební atmosféry během svátku Tet, kde se na staveništi podílelo více než 600 úředníků, inženýrů a dělníků, premiér pochválil a poděkoval Vietnamské letištní společnosti (ACV) a dodavatelům za organizaci stavby, která „překonala slunce, překonala déšť a nebyla zničena bouřkami“, „pouze diskutovala o práci, ne ustupovala“... takže po 16 měsících výstavby dosáhl celkový objem dokončených prací přibližně 83 % a postup je řízen podle plánu. Zejména byla v podstatě dokončena instalace výtahů, eskalátorů a teleskopických trubic, dopravníků zavazadel, skenerů... Ministerstvo národní obrany, Ho Či Minovo Město a obyvatelé jsou připraveni podpořit vyklízení staveniště a nasadit pomocné práce, které se napojí na terminál T3.

Premiér Pham Minh Chinh požádal ACV, aby zaměřila lidské zdroje investorů, konzultačních jednotek, stavebních dodavatelů... na realizaci projektu s cílem zajistit kvalitu, bezpečnost, environmentální hygienu, předcházet ztrátám, plýtvání a negativním dopadům a uvést projekt do provozu včas. Zároveň by měla proaktivně koordinovat činnost s ministerstvy, odvětvími a příslušnými agenturami během procesu realizace projektu s cílem urychleně vyřešit veškeré vzniklé obtíže a problémy; být zodpovědná za kontrolu a dohled nad stavebním procesem s cílem zajistit soulad s právními předpisy, zajistit kvalitu, absolutní bezpečnost a předcházet negativním dopadům a plýtvání.

ACV koordinuje s Lidovým výborem Ho Či Minova Města propojení projektu s regionálními dopravními trasami pro synchronní a efektivní provoz; zkoumá a zavádí dopravní spojení mezi 3 terminály pro cestující na letišti Tan Son Nhat s cílem zajistit pohodlí, aniž by to způsobovalo místní dopravní zácpy nebo ovlivňovalo dopravu mimo letiště; urychleně zavádí spojovací dopravní trasy, zajišťuje synchronní využití a uspokojuje cestovní potřeby, jakmile bude projekt terminálu pro cestující T3 uveden do provozu a provozu.

Zejména se Ministerstvo národní obrany žádá, aby předsedalo Městskému lidovému výboru a příslušným ministerstvům, složkám a agenturám a koordinovalo s nimi prostudování plánu na přemístění velitelského střediska letecké divize 370 s cílem převést prostor civilnímu letectví za účelem zajištění dopravních tras, terénních úprav v oblasti terminálu T3 a efektivního využití mezinárodního letiště Tan Son Nhat a zároveň zajistilo plnění bezpečnostních a obranných úkolů, které mají být dokončeny v únoru 2025.

Příslušná ministerstva, odvětví a agentury přezkoumají a dokončí položky týkající se parkovišť, nadjezdů, parkovacích systémů pro letadla, zásobování palivem; dokončí položky týkající se životního prostředí, čištění odpadních vod a čištění odpadních vod; schválí protipožární prevenci a hašení požárů, udělí licence k využívání; spolu s tím schválí a dokončí práce; vypracují plán pro rozumné, spravedlivé a efektivní využívání terminálů na mezinárodním letišti Tan Son Nhat.../.

Zdroj