1. února premiér Pham Minh Chinh provedl inspekci, podpořil a naléhal na výstavbu projektů dopravní infrastruktury v jižním regionu.
1. února (4. den lunárního Nového roku 2025) se premiér Pham Minh Chinh, předseda státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a díla klíčové pro dopravní sektor, zúčastnil slavnostního položení základního kamene projektu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh, a provedl inspekci, podporu a naléhání na výstavbu projektů dopravní infrastruktury v jižním regionu, včetně: projektu mezinárodního letiště Long Thanh, projektu okružní silnice Ho Či Minovo Město č. 3 a projektu terminálu T3 na mezinárodním letišti Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě.
Přítomni byli také: člen politbyra, tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Nguyen Van Nen; místopředseda vlády Tran Hong Ha; ministr a vedoucí vládního úřadu Tran Van Son; ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung; ministr dopravy Tran Hong Minh; ministr přírodních zdrojů a životního prostředí Do Duc Duy; vedoucí ústředních ministerstev, jejich poboček a příslušných provincií a měst.
Během 6. inspekce realizace projektu mezinárodního letiště Long Thanh v provincii Dong Nai, kde byl během svátků Tet svědkem výstavby dílčích projektů 1, 2, 3 a 4, premiér Pham Minh Chinh pochválil ozbrojené síly za striktní plnění pokynů a za nadšenou reakci na výzvu premiéra k „práci na 3 směny“ a „práci během svátků, Tetu a svátků“ na podporu realizace projektu.
S mottem „diskutovat pouze o řešeních, ne o cílech“ požádal premiér příslušné subjekty, aby zajistily základní dokončení projektu mezinárodního letiště Long Thanh do konce roku 2025, aby pokračovaly v kontrole prací a důsledně plnily pokyny premiéra ze schůze 25. ledna; posílily strojní zařízení, zajistily více sil a zvýšily počet subdodavatelů.
Zejména v rámci projektu 3 – nejdůležitějšího projektu, který zahrnuje nezbytné práce včetně ranvejí, terminálů pro cestující a pomocných zařízení; aktivně spolupracovat s dodavateli zařízení, zejména skenerů a dopravníků, s cílem urychlit postup dodávek; přímo a v plném rozsahu dodávat stavební materiály dodavatelům; pokračovat ve vyhledávání řešení pro zkrácení postupu a splnění požadavků. Zejména zadávat konkrétnější úkoly, provádět podrobnější kontroly, reorganizovat výstavbu, nasadit dílo současně pro další urychlení a obnovit zpožděný postup; změnit stavební metody na metodu válcování, dokončit hrubou část a poté ihned provést interiér.
Současně s výstavbou hlavních prvků se začaly realizovat propojovací dopravní projekty, dohodla se realizace projektu spojovací silnice, linky metra spojující mezinárodní letiště Tan Son Nhat s Long Thanh metodou „na klíč“; urychleně se dokončily práce na vyčištění staveniště, aby po dokončení projektu přístavu mohl být uveden do provozu synchronně a efektivně.
Pokud jde o dodávky surovin, Dong Nai se příští týden setká s ministerstvy, pobočkami, investory a dodavateli, aby důkladně vyřešil problémy v dodávkách surovin v duchu přímých dodávek dodavatelům bez zprostředkovatelů; aby rekultivoval doly, které propadly nebo nefungují v souladu s předpisy, a zneužíval tak situaci hromadění, spekulace a navyšování cen; a aby případy striktně řešil jako odstrašující prostředek. Do této práce se musí zapojit i ministerstvo veřejné bezpečnosti.
Pokud jde o balíček číslo 4, po dokončení série předpisů je nutné okamžitě předat společnostem Vietnam Airlines a Vietjet investice do výstavby hangárů pro letadla; provincie Dong Nai musí zajistit plánování vně plotu letiště.
Pokud jde o silnici spojující letiště Long Thanh, premiér požádal příslušné orgány o přezkoumání a v případě chybějících mechanismů nebo politik o neprodlené podání návrhu a podání zprávy; místopředseda vlády Tran Hong Ha je odpovědný za rozhodování ve všech záležitostech v rámci své pravomoci.
Pokud jde o řešení některých dopravních konfliktů během výstavby, musí podle premiéra jednotky zajistit řádné a rozumné provádění postupů, protože staveniště je velmi rozsáhlé.
Premiér požádal investory a dodavatele, aby kontrolovali postup a dodržovali jasný způsob dělby práce; „jasní lidé, jasná práce, jasné odpovědnosti, jasný postup, jasné produkty“; posílili inspekce a dohled, aby se zabránilo korupci a negativitě; přísně odměňovali a disciplinovali. Posílili bezpečnost práce na staveništích. Pokud je potřeba nějaký mechanismus nebo politika, nebo pokud je nedostatek kapitálu, musí být to nahlášeno příslušnému orgánu.
Premiér si prohlédl dvě staveniště projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3, včetně křižovatky Tan Van a mostu Nhon Trach v Dong Nai.
Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3 s celkovou investiční délkou přibližně 76,34 km, procházející Ho Či Minovým Městem, Dong Nai, Binh Duong a Long An, má celkové investice přesahující 75 000 miliard VND; byl zahájen v červnu 2023 a jeho dokončení se očekává v září 2026. V současné době jsou jednotlivé dílčí projekty dokončeny na 90–100 %. Stavební projekty dosáhly 22 až 62 %.
Premiér Pham Minh Chinh při prohlídce staveniště křižovatky Tan Van ve městě Di An v provincii Binh Duong, která je součástí 5. díla projektu výstavby okruhu Ho Či Minova Města č. 3 – zahájeného v dubnu 2024 a očekávaného dokončení v prosinci 2026 s investicí 1 848 miliard VND – zhodnotil, že se jedná o nejsložitější a nejmasivnější křižovatku projektu okruhu Ho Či Minova Města č. 3 a v současnosti i v naší zemi.
Premiér pochválil a poděkoval stavebním silám pracujícím prostřednictvím společnosti Tet na staveništi; vysoce ocenil provincii Binh Duong za aktivní vyčištění staveniště, které dosáhlo téměř 90 %; premiér požádal o pokračování v dokončení zbývajících 10 % staveniště, o přemístění prací na technické infrastruktuře a o podporu dokončení výstavby v plánu.
Zároveň se žádá o předložení projektu výstavby k posouzení příslušnému orgánu, aby tato křižovatka mohla být synchronně propojena s dopravním systémem celého regionu a celé země; aby po uvedení okruhu č. 3 do provozu obecně a křižovatky Tan Van konkrétně byla zajištěna konektivita, synchronizace a modernita. Zejména projekt modernizace 15,3 km silnice My Phuoc-Tan Van bude realizován tak, aby fungoval synchronně s okruhem č. 3 v Ho Či Minově Městě.
Premiér Pham Minh Chinh pochválil provincii Dong Nai za dokončení předání 100 % staveniště stavebnímu týmu a zároveň zkontroloval a podpořil stavební tým mostu Nhon Trach v rámci projektu 1A, úseku Tan Van-Nhon Trach v provincii Dong Nai, který je součástí projektu Ho Či Minova městského okruhu 3. Stavba má délku 8,22 km a celkovou investici téměř 7 000 miliard VND, jejíž dokončení se očekává v září 2025. Provincie Dong Nai tak získala podporu a pochvalu za předání 100 % staveniště stavebnímu týmu. Stavební týmy striktně plnily zadané pokyny a stavební výkon projektu dosáhl 84,15 % zakázky, což v podstatě odpovídá pokroku stanovenému premiérem.
Premiér Pham Minh Chinh požádal příslušné obce, aby následovaly příklad provincie Dong Nai a urychleně dokončily vyčištění staveniště; zaměřily se na řízení realizace dílčích projektů v oblasti, rozhodně nařídily dodavatelům, aby i nadále proaktivně zajišťovali materiály pro podklad vozovky, mobilizovali dostatečné stroje, vybavení, lidské zdroje a materiály a zaměřili se na výstavbu na „3 směny, 4 posádky“, aby byl zajištěn pokrok. Zejména musí být dílčí projekt č. 1 dokončen podle plánu v červnu 2026 s cílem dokončit projekt mostu Nhon Trach 30. dubna 2025 u příležitosti 50. výročí úplného osvobození Jihu a národního sjednocení.
Téhož odpoledne navštívil premiér Pham Minh Chinh a povzbudil stavební síly na projektu terminálu T3 letiště Tan Son Nhat v Ho Či Minově Městě – projektu s celkovou investicí téměř 11 000 miliard VND, s projektovanou přepravní kapacitou 20 milionů cestujících/rok, což odpovídá 7 000 cestujícím/hodinu ve špičce, a usiloval o dokončení a uvedení projektu do provozu u příležitosti 50. výročí osvobození Jihu a národního sjednocení (30. dubna 1975 – 30. dubna 2025).
Během třetí inspekce projektu, kdy byl svědkem rušné stavební atmosféry během svátku Tet, kde se na staveništi podílelo více než 600 úředníků, inženýrů a dělníků, premiér ocenil a poděkoval Vietnamské letištní společnosti (ACV) a stavebním dodavatelům za to, že „překonali slunce, překonali déšť, neprohráli bouře a „pracovali pouze bez ústupků“... takže po 16 měsících výstavby dosáhl celkový objem přibližně 83 % a postup je řízen podle plánu. Zejména byla v podstatě dokončena instalace výtahů, eskalátorů a teleskopických trubic, dopravníků zavazadel, skenerů... Ministerstvo národní obrany, Ho Či Minovo Město a obyvatelé jsou připraveni podpořit vyklízení staveniště a nasadit pomocné práce, které propojí s terminálem T3.
Premiér Pham Minh Chinh požádal ACV, aby zaměřila lidské zdroje investorů, konzultačních jednotek, stavebních dodavatelů... na realizaci projektu s cílem zajistit kvalitu, bezpečnost, environmentální hygienu, předejít ztrátám, plýtvání a negativním dopadům a uvést projekt do provozu včas. Zároveň proaktivně koordinovat s ministerstvy, odvětvími a příslušnými agenturami během procesu realizace projektu, aby se urychleně vyřešily veškeré vzniklé obtíže a problémy; být zodpovědný za kontrolu a dohled nad stavebním procesem s cílem zajistit soulad s právními předpisy, zajistit kvalitu, absolutní bezpečnost a předejít negativním dopadům a plýtvání.
ACV koordinuje s Lidovým výborem Ho Či Minova Města propojení projektu s regionálními dopravními trasami pro synchronní a efektivní provoz; zkoumá a zavádí dopravní spojení mezi 3 terminály pro cestující na letišti Tan Son Nhat s cílem zajistit pohodlí, aniž by to způsobovalo místní dopravní zácpy nebo ovlivňovalo dopravu mimo letiště; urychleně zavádí spojovací dopravní trasy, zajišťuje synchronní využití a uspokojuje cestovní potřeby, jakmile bude projekt terminálu pro cestující T3 uveden do provozu a provozu.
Zejména se doporučuje, aby Ministerstvo národní obrany předsedalo Městskému lidovému výboru a příslušným ministerstvům, složkám a agenturám a koordinovalo s nimi prostudování plánu na přemístění velitelského střediska letecké divize 370 s cílem převést prostor civilnímu letectví za účelem zajištění dopravních tras, terénních úprav v oblasti terminálu T3 a efektivního využití mezinárodního letiště Tan Son Nhat a zároveň zajištění plnění bezpečnostních a obranných úkolů, který má být dokončen v únoru 2025.
Příslušná ministerstva, odvětví a agentury přezkoumají a dokončí položky parkovišť, nadjezdů, parkovacích systémů pro letadla, zásobování palivem; dokončí položky úpravy životního prostředí, čištění odpadních vod a čištění odpadních vod; schválí protipožární prevenci a hašení požárů, udělí licence k provozu; spolu s tím schválí a dokončí práce; vypracují plán pro využití terminálů na mezinárodním letišti Tan Son Nhat rozumným, spravedlivým a efektivním způsobem.../.
Zdroj
Komentář (0)