Premiér Pham Minh Chinh předsedá třetímu zasedání Řídícího výboru pro klíčové projekty a celostátně významné projekty v železničním sektoru. (Foto: Duong Giang/VNA)
Na závěr 3. online zasedání Řídícího výboru pro klíčové práce a důležité národní železniční projekty (Řídicí výbor) s 19 lokalitami, kterými procházejí železniční projekty, požádal premiér Pham Minh Chinh, předseda Řídícího výboru, o souběžné dokončení vyčištění staveniště pro železniční trať Lao Cai- Hanoj -Hai Phong a projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih do konce roku 2026.
V současné době se v celé zemi realizují klíčové a důležité národní železniční projekty, mezi které patří: železniční projekt Lao Cai-Hanoj-Hai Phong; železniční projekty Hanoj-Lang Son a Hai Phong-Mong Cai; investiční projekt výstavby vysokorychlostní železnice sever-jih; a projekty městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě.
Na 2. zasedání Řídícího výboru premiér poukázal na 3 klíčové úkoly a ministerstvům, resortům a obcím přidělil 48 konkrétních úkolů, které se mají zaměřit na realizaci a urychlení postupu realizace projektů.
Agentury a obce doposud splnily 23 úkolů, které splňují požadavky; 17 úkolů je v rámci běžného řízení a řízení, které se provádí; 7 úkolů nedosáhlo požadovaného průběhu; 1 úkol dosud nedosáhl termínu splnění.
Na schůzi ministerstva, odvětví a obce informovaly konkrétně o stavu realizace projektu, pokud jde o: přípravu studie proveditelnosti; přípravu technického návrhu; vyčištění staveniště; vývoj národních norem pro vysokorychlostní železnice; možnosti výběru investiční metody atd.
Obecně probíhá aktivně realizace úkolů, včetně přípravy podmínek pro zahájení výstavby projektu standardní rozchodné železnice Lao Cai-Hanoj-Hai Phong v prosinci 2025 dle pokynů premiéra.
Premiér vysoce ocenil aktivní zapojení členů Řídícího výboru, ministerstev, resortů, obcí, zejména Ministerstva výstavby, do realizace úkolů, které v podstatě splňovaly požadavky, ale měly i některé úkoly, které požadavky nesplňovaly.
Premiér připomněl Řídicímu výboru, aby řídil, naléhal a sjednocoval politiky. Ministerstva, resorty a obce na základě svých funkcí, odborných znalostí a pravomocí vydávají dokumenty specifikující rozhodnutí v souladu se zákonem, aby byl zajištěn pokrok, efektivita a relevantnost k situaci; záležitosti mimo jejich pravomoci by měly být hlášeny příslušným orgánům k posouzení.
Hanoj a Ho Či Minovo Město budou realizovat projekty v souladu s usnesením Národního shromáždění o zvláštních mechanismech pro obě lokality; pokud se vyskytnou nějaké problémy mimo jejich pravomoci, podají zprávu vládě k posouzení.
Premiér zdůraznil, že železniční projekty přispívají k vytváření nového rozvojového prostoru; usnadňují přepravu zboží, snižují vstupní náklady, snižují ceny zboží; přispívají k modernizaci půdy pro hospodářský růst, vytvářejí pracovní místa a živobytí pro lidi...
Proto se příslušné strany musí snažit o realizaci a zajištění stanovených cílů v souladu s pokyny generálního tajemníka To Lama, kterými je dělat věci důkladně, plnit každý úkol správně a dokončit každý úkol; duchem je postupně se přizpůsobovat a rozvíjet, nebýt perfekcionista, nebýt ukvapený, dělat věci pevně a efektivně, běžet a seřazovat se ve stejnou dobu, ale na vědeckém, bezpečném a efektivním základě, bojovat proti negativitě, plýtvání, korupci a skupinovým zájmům; rozmístit mnoho úkolů najednou, ale v určitém pořadí.
Premiér upozornil, že předložení příslušným orgánům k vyhlášení norem, podmínek a postupů musí být dokončeno do 20. července. Na tomto základě bude pod vedením místopředsedy vlády Tran Hong Ha a místopředsedy vlády Ho Duc Phoca návrh investičních metod posouzen v souladu s ustanoveními stávajícího zákona.
Pokud jde o práce na vyčištění staveniště, premiér poukázal na to, že byly odděleny od investičního projektu a přiděleny krajům a městům. Proto musí obce, zejména jejich vedoucí představitelé, v duchu proaktivity, pozitivity a efektivity proaktivně nasadit, řídit obce a obvody a mobilizovat celý politický systém k organizaci realizace; urychleně předat trasu s ohledem na vývoj, aby jednotky mohly podniknout další kroky.
Premiér Pham Minh Chinh předsedá třetímu zasedání Řídícího výboru pro klíčové projekty a celostátně významné projekty v železničním sektoru. (Foto: Duong Giang/VNA)
Premiér zdůraznil potřebu proaktivně provádět geologické průzkumy a budovat trasy bez čekání na pomoc a nařídil 19. srpna současné zahájení čištění staveniště pro standardní železniční trať Lao Cai-Hanoj-Hai Phong a projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, které by mělo být dokončeno do konce roku 2026.
Ministerstvo vědy a technologií bylo pověřeno vedením, proaktivním vývojem a vyhlašováním norem a transformací vývoje norem do 10. srpna. Pod vedením místopředsedy vlády Nguyen Chi Dunga pověřil premiér ministerstvo zahraničních věcí podporou zasedání vietnamsko-čínského mezivládního výboru pro projekty železničního spojení.
Premiér pověřil ministerstva a resorty proaktivním vypracováním plánů a mobilizací finančních zdrojů pro projekty; požádal ministerstva, resorty a členy řídícího výboru, aby je přezkoumali a v případě jakýchkoli obtíží nebo institucionálních problémů podali zprávu příslušným orgánům k posouzení.
Místopředseda vlády Bui Thanh Son nařídil odstranit překážky související s kapitálovými předpisy pro oficiální rozvojovou pomoc (ODA), zajistit transparentnost předpisů a zavést následné inspekce namísto stávajících předběžných inspekcí.
(TTXVN/Vietnam+)
Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/thu-tuong-dong-loat-giai-phong-mat-bang-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1048710.vnp
Komentář (0)