Premiér Pham Minh Chinh pověřil provincii Quang Nam , aby vyzvala investory k výstavbě letiště Chu Lai (úroveň 4F) a k plánování a rozvoji městských oblastí letiště a letištních ekosystémů.
Odpoledne 8. února premiér Pham Minh Chinh a vládní delegace spolupracovali se stálým výborem provinčního stranického výboru Quang Nam na socioekonomické situaci a výsledcích plnění pokynů premiéra během jeho pracovní cesty do Quang Namu v roce 2022. Zároveň stanovil směry a úkoly pro rok 2025, vyřešil návrhy a doporučení provincie a odstranil obtíže a překážky.
Premiér Pham Minh Chinh pronesl směrodatný projev na pracovním zasedání se stálým výborem provinčního stranického výboru Quang Nam.
Přítomni byli také ministr dopravy Tran Hong Minh, vedoucí ústředních ministerstev a jejich poboček a představitelé provincie Quang Nam.
Na pracovním zasedání pan Le Van Dung, předseda provinčního lidového výboru Quang Nam, uvedl, že v roce 2024 se ekonomická situace provincie pozitivně zlepší.
Rozpočtové příjmy k 31. prosinci 2024 dosáhly 27,6 bilionu VND, což představuje 119 % odhadu a za stejné období se zvýšily o 10,1 %.
Provincie Quang Nam předložila návrhy a doporučení k odstranění obtíží a překážek v rámci projektu socializace investic a využívání letiště Chu Lai v souvislosti s bezcelní zónou Tam Quang; investice do kanálu Cua Lo pro lodě s nosností 50 000 DWT a plánování kontejnerového logistického centra v Chu Lai; investice do modernizace a renovací státní dálnice 14D, státní dálnice 14B atd.
Na schůzi hovoří ministr dopravy Tran Hong Minh.
Ministr dopravy Tran Hong Minh na pracovní schůzi navrhl koordinaci mezi obcemi, ministerstvem národní obrany a ministerstvem financí při realizaci souvisejících kroků.
Ohledně návrhu provincie Quang Nam investovat do modernizace státní dálnice 14B, silnice do přístavu Chu Lai, v rámci programu BOT ministr uvedl, že ministerstvo dopravy s ním plně souhlasí.
Pokud jde o návrh na modernizaci státní dálnice 40B z okresu Bac Tra My (provincie Quang Nam) do provincie Kon Tum a investice do modernizace státní dálnice 14G vedoucí přes provincii Quang Nam, ministr navrhl zahrnout ji do období 2026–2030.
Na závěr pracovního setkání premiér Pham Minh Chinh zhodnotil, že provincie Quang Nam má relativně kompletní dopravní infrastrukturu všech typů, ale dosud ji nevyužívá s maximální efektivitou. Premiér navrhl, aby Quang Nam pobřežní silnici považoval za nový rozvojový koridor, východní plánování musí vyhradit pozemky pro rozvoj služeb, výrobu a podnikání, průmyslový a městský rozvoj na západě, městské oblasti, rozvoj nemovitostí v blízkosti hor...
Premiér rovněž požádal Quang Nam, aby usiloval o splnění cílů a úkolů stanovených pro rok 2025 a období 2021–2025 a aby ekonomický růst provincie dosáhl za celý rok alespoň 10 %.
Roh letiště Chu Lai.
Zejména obnovení tradičních faktorů růstu a efektivní využití nových faktorů růstu a rozvíjejících se odvětví a oblastí, jako jsou polovodičové čipy, umělá inteligence, rozvoj kulturního průmyslu, zábavního průmyslu atd.
Prosadit tři strategické průlomy v oblasti institucí, infrastruktury a lidských zdrojů, přezkoumat a odstranit institucionální překážky s ohledem na to, že se jedná o „průlom průlomů“. Nadále prosazovat rozvoj strategické dopravní infrastruktury, sociální infrastruktury, zdravotnictví, vzdělávání, sportu a vysoce kvalitního vzdělávání lidských zdrojů.
Premiér zdůraznil, že letiště Chu Lai má velmi strategickou a důležitou polohu s výrazným potenciálem, vynikajícími příležitostmi a konkurenčními výhodami, a požádal Quang Nam o výstavbu letiště Chu Lai se 4 podlažími, o plánování a rozvoj městské oblasti letiště a o rozvoj letištního ekosystému.
Premiér pověřil provincii Quang Nam výzvou k oslovení investorů, koordinací s ministerstvem národní obrany a ministerstvem financí při řešení obtíží a problémů, dokončením postupů v prvních 6 měsících roku 2025 a v příštích 2 letech dokončením investic a výstavby tohoto letiště pro dvojí využití.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-yeu-cau-som-keu-goi-dau-tu-san-bay-chu-lai-19225020820361215.htm







Komentář (0)